第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕出席并演讲。

　　吴春耕表示，交通运输部将对内深化改革创新，对外加强合作交流，推动海运业高质量发展，加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。

　　对此，他具体谈了四个方面。

　　一是坚持对外开放，助力共建一带一路高质量发展。完善交 通运输高水平对外开放的体制机制，发挥海运业对对外开放的先行优势，主动服务国家和区域重大战略实施，助力形成陆海内外联动，东西双向互济的全面开放格局，加大对新兴市场和发达的国家航天布局的力度，提升一带一路沿线国家和地区互联互通的水平。

　　二是坚持立体布局，不断提升港口对内对外的辐射带动能力。以港口为点，加快推进港口基础设施和集速运体系的建设，构建港口综合运输总枢纽，打造世界一流的智慧港口，绿色港口。以通道为线，打通沿沿海连接内陆，辐射全球的物流通道。

　　三是坚持创新驱动，增强海运业服务的能效。大力推动海运业预测低碳转型发展，主动探索绿色燃料供给项目，有力促进国家“双碳”战略实施。加强技术创新，推动大数据、人工智能、区块链等新技术在海运业落地应用，为传统海运业赋能升级提升海域的全要素、全流程、全链条的数字化的水平。

　　四是坚持多方协同，促进海运产业链上下游融合发展。加强海运与其他运输方式的融合，大力发展集装箱海铁联运、江河海联运，推动由单一的物流服务向综合物流服务转型，推动港航贸一体化发展。推动货主、商贸和港航企业深化合作，探索建立风险共担、利益共享的机制，出保障参与各方的权益，促进港口航运贸易的要素高效协同，提高产业链供应链的韧性和安全水平。

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责任编辑：王翔

夏雷在两人身前几步外的地方停了下来，他摘掉了头盔，露出的却是一张俊美的亚洲脸庞，他面带笑容地道：“你们好，不要误会，我不是什么坏人。”

发生在阿拉比诺靶场的事情可谓是惊天动地，可整个世界范围内没有任何一家媒体报道。日本人损失了三辆10式坦克，还有9个人，但日本人不会向华国要任何说法。相反的，他们反而害怕华国找他们要说法——毕竟，三辆坦克同时向ztz100型主战坦克开炮，将这样的事情说成是意外事故，谁信？

然而，他看到的却不是什么美景，而是一条加了姨妈巾的白色小内内……

“夏叔叔，这玩意谁在卖？”朱玄月凑到了夏雷的身边，将一颗螓首压在了他的头顶上，与坐在椅子上的夏雷一起看股票。

“陆军的将军，大概是冲着ztz100型主战坦克来的吧，我都还没造好，他们还真是心急。”夏雷的心里这样想着，然后面带笑容走了过去。交通运输部吴春耕：发挥海运对外开放先行优势，提升港口辐射带动能力房间的布置典雅精致，居住的环境很舒服。唯一有点小小的遗憾就是那张床只是一米八的双人床，睡三个人的话有点小。不过，挤挤也没什么，挤挤更快乐，挤挤更融洽。