转自：北京日报客户端

英国知名软件技术企业家迈克·林奇所乘游艇19日在意大利南部海域沉没。截至23日，7名遇难者身份已全部确认。意大利检方24日说，沉船事件初步调查方向是有人涉嫌过失沉船罪和多项过失杀人罪。

意大利南部泰尔米尼-伊梅雷塞地区检察官安布罗焦·卡尔托西奥24日在新闻发布会上说，检方已正式启动调查，目前调查方向是身份不明的人犯有过失沉船罪和多项过失杀人罪，但调查暂未针对特定嫌疑人。

另一名意大利检察官拉法埃莱·卡马拉诺在新闻发布会上说，调查尚处初始阶段，可能朝任何方向发展，检方“绝对不排除任何可能性”。

19日凌晨，林奇与亲友所乘豪华游艇“贝叶斯”号在西西里岛附近海域沉没。事发时，游艇上有10名船员、12名乘客。22人中，15人获救，游艇厨师、林奇和他的女儿以及林奇友人律师克里斯·莫尔维洛夫妇、银行家乔纳森·布卢默夫妇遇难。

林奇59岁，有“英国版比尔·盖茨”之称，多年前将其创立的软件企业出售给惠普公司，这笔交易在美国受到欺诈指控。布卢默和莫尔维洛曾作为林奇的辩方证人和辩护律师出庭。今年6月，林奇获判无罪。

据媒体报道，林奇安排本次游艇出行，是为了与亲友庆祝自己获判无罪，岂料发生悲剧。

据路透社报道，林奇妻子、“贝叶斯”号船长等15名幸存者本周接受了调查问话。他们当中没有人就沉船事件公开表态。

卡马拉诺说，根据意大利法律，这15名幸存者没有义务留在意大利，但检方希望他们配合调查。

“贝叶斯”号长约56米，2008年出厂，2020年翻修。这艘游艇当时遭遇风暴，巴勒莫海岸警卫队队长拉法埃莱·马考达24日在新闻发布会上说，游艇出事那天未被禁止出海，因为气象机构当时并未预警事发的第勒尼安海西南部大片水域可能出现如此猛烈的风暴。

一些海事专家质疑，“贝叶斯”号由意大利顶级造船企业制造，安全性能极高，能承受事发时那种强度的风暴，不太可能迅速沉没。

制造“贝叶斯”号的船企母公司意大利海洋集团负责人乔瓦尼·科斯坦蒂诺说，“贝叶斯”号不存在设计缺陷和质量问题。他根据船舶跟踪数据，把沉船归咎于一系列“不合理”的 人为操作。

卡马拉诺说，风暴发生时，部分乘客可能正在船舱内睡觉，因而没能逃脱。

夏雷的眉头顿时皱了起来，“秦香知道是谁吗？”

张森这样的富豪为什么这样帮他？他不相信张森在他的身上不图点什么。他那点钱张森根本就看不上，如果不是钱，那是什么呢？想来想去，他想到了他身上的那点关xì，还有他的第二个身份，101局的顾问。

事实上，以雷马制造公司的能力完全可以自己生产这种自动冲浪板，可这样做却违反了专利法。一旦被北方集团起诉，仅仅是罚款就能让刚刚“发芽”的雷马制造公司夭折。所以，即便是这种自动冲浪板能带来丰厚的利润，夏雷也不敢贸然去生产。

约瑟夫走了过去，拥着阿妮娜的肩头，安慰地道：“不要害怕，还有我呢，我陪着你，没人能伤害你。”

那个神秘男子的面容再次浮现在他的脑海之中，他的视线也移到了全家福上的父亲夏长河的身上，两张面孔在他的左眼里无声重叠，相似度竟是百分之百！存在疑点！意大利检方开始调查林奇游艇沉没案砰！一声枪响，一颗橡皮子弹几乎擦着夏雷的头皮飞了过去。