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斗罗大陆之天狂传说 -综述|
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吴谨言官宣和洪尧领证结婚的消息之后,可谓是一石激起千层浪,洪尧的过往争议、吴谨言此前否认恋情的操作、以及女方疑似怀孕的热议接踵而来。近日,有网友曝光了一组吴谨言和洪尧领证后首次同框的照片,再次引发讨论。吴谨言官宣和洪尧领证结婚从照片中可以看到,吴谨言身穿黑白条纹针织长马甲,宽松的衣服轻松地将她的腹部遮挡起来。洪尧当天则穿着一身休闲套装,他亲密地搂着吴谨言的肩膀,两个人的面前放着精致的蛋糕,他们一同俯身吹蜡烛,看上去甜蜜又恩爱。吴谨言身穿黑白条纹针织长马甲把腹部遮挡起来其中一张照片中,站在洪尧和吴谨言左右的一男一女引起了网友的注意,一位是身穿黑色短袖的叔叔,一位是身穿白色上衣的阿姨。有网友猜测这是吴谨言或者洪尧的父母,他们前来见证孩子人生中的幸福时刻,他们四个站在一起像极了一家四口。洪尧和吴谨言与家人合影在被曝光的照片中,吴谨言的姿势大多都是弯腰或者上身微微前倾,若有似无地遮掩着腹部。值得注意的是,吴谨言是素颜出镜,虽然皮肤状态很好,白皙紧致,但是她脸上的浮肿十分明显。她本来清瘦的脸庞现在两颊肿肿的,身上倔强不服输的气质也变成了温婉和柔和。吴谨言本来清瘦的脸庞现在两颊肿肿的值得一提的是,吴谨言官宣领证的次日就马不停蹄地回剧组拍戏。从她领证后首次露脸的路透中能看到,她身上穿的正是黑白条纹针织长马甲。收工之后,吴谨言从保姆车上下来,随着她的动作,可以看到她微微隆起的腹部,当时就有网友猜测是因为“肚肚藏不住了”,吴谨言和洪尧才决定领证官宣。吴谨言微微隆起的腹部结合吴谨言洪尧领证首次同框的照片不难猜出,吴谨言收工之后就和洪尧汇合,与亲朋好友们一起为二人领证的喜事进行庆祝。他们在欢乐的氛围中开怀大笑,放松状态下的吴谨言看上去温婉大方,孕味十足,散发着一种母性的温柔。在这场庆祝派对中,吴谨言和洪尧的婚戒设计图也曝光了。他们的婚戒是简单大方的款式,照片中身处C位的婚戒设计图十分抢镜。更抢镜的是吴谨言和洪尧戴着婚戒的手指,照片中,洪尧亲密地搂着吴谨言的腰,他手上的婚戒和吴谨言手上的婚戒相得益彰,看上去十分和谐。吴谨言和洪尧的婚戒设计图也曝光吴谨言曾在和洪尧官宣领证三天之后发布了一条动态,她足足晒出了18张照片。一众照片中唯有一张照片引起了网友们的格外关注,关注点就是吴谨言手上那枚抢眼的婚戒。从照片中可以看到,她拿着包包的左手的无名指上戴着一枚简单大方的戒指,正是婚戒设计图中的女戒。吴谨言左手的无名指上戴着一枚简单大方的戒指不管网上闹得如何沸沸扬扬,吴谨言和洪尧都不受影响地庆祝着他们结婚的喜事。其实对于外界来说,明星少一些撒谎和欺骗,才是正向引导,这里就希望吴谨言日后少一些否认又打脸的操作,避免让自己的路人缘受损,口碑受损吧。本文未经授权严禁转载违者必究!
来源:环球时报【环球时报驻埃及特派记者 黄培昭 环球时报特约记者 陈欣】17日和18日,大量寻呼机、对讲机等通信设备在黎巴嫩各地发生爆炸。黎巴嫩卫生部19日通报的最新统计数据显示,事件共导致37人死亡,近3000人受伤。黎巴嫩真主党成员占死伤者的大多数,该组织指责以色列方面发动了袭击。真主党领导人纳斯鲁拉19日称,以色列已经“越过所有红线”,将面临“公正的惩罚”。自去年10月新一轮巴以冲突爆发以来,真主党几乎每天都在黎以边境与以军交火。在第一波爆炸之前,以色列已宣布将扩大对巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)的战争目标,包括确保与黎巴嫩北部战线的安全。今日俄罗斯电视台网站的文章认为,真主党的战略一直是继续支持哈马斯在加沙地带的行动,而以色列决心结束这种战略,这就是为什么它现在正试图改变战争的性质,并使战争扩大。多名接受《环球时报》采访的专家表示,针对个人电子设备策划如此大规模的爆炸事件是不寻常的,对寻呼机和对讲机的攻击进一步凸显了现代战争中民用通信设备和其他电子设备武器化的危险,全球供应链也暴露出安全漏洞。当地时间2024年9月18日,黎巴嫩巴勒贝克,一个对讲机在一所房子里爆炸。(视觉中国)“现代特洛伊木马”18日,黎巴嫩多地再次发生小型设备爆炸事件。黎巴嫩卫生部长阿卜亚德表示,事件共造成25人死亡,608人受伤。据黎巴嫩媒体报道,黎首都贝鲁特南郊以及南部地区、东部贝卡谷地等都传出爆炸声,英国广播公司(BBC)称,这些地区都被视为黎巴嫩真主党的据点。其中至少一起爆炸事件发生在因17日寻呼机爆炸而丧生的真主党成员的葬礼上。BBC称,其团队当天下午在贝鲁特南郊参加真主党遇难者葬礼时,听到一声巨响,随后有报道称其他地区也发生了爆炸。报道称,大部分爆炸设备为通信工具,最主要的是对讲机,另外还包括手机、笔记本电脑,甚至太阳能电池。也有几辆汽车发生爆炸,但尚不清楚是汽车本身还是车内物品引起的。路透社驻贝鲁特记者称,他看到真主党成员疯狂地从未爆炸的对讲机中取出电池,并将其扔进金属桶中。综合路透社和美国有线电视新闻网(CNN)的报道,从爆炸后的对讲机残骸来看,其标签上印有日本无线电通信设备企业艾可慕公司(Icom)的名称,似乎是IC-V82型号产品。对此,艾可慕公司19日回应称,正在针对有关带有其标识的对讲机在黎巴嫩发生爆炸的新闻报道进行调查,并将在其网站上发布最新信息。该公司表示,该型号设备10年前已停产,市场上存在假冒产品。公司所有对讲机均在和歌山县生产,并采用严格的管理体系,确保“产品中不使用本公司指定以外的任何零件”。当地时间2024年9月19日,日本东京,行人走过寻呼机厂商“ICOM”的广告。(视觉中国)就在黎巴嫩多地发生对讲机爆炸事件之前,多数为真主党成员使用的寻呼机17日几乎同时发生爆炸,造成12人死亡,超2000人受伤。有报道称,真主党不久前从台湾地区金阿波罗公司订购了一批寻呼机。金阿波罗方面称,该款寻呼机的设计与制造均由欧洲BAC公司负责。“爆炸寻呼机是以色列制造的‘现代特洛伊木马’”。美国《纽约时报》18日引述匿名人士的消息爆料称,黎真主党为了避免以色列利用手机网络来确定其成员位置,推动使用寻呼机。这让以色列情报官员看到机会。他们成立空壳公司,假冒国际寻呼机生产商,BAC就是其中之一。报道称,BAC公司给真主党生产的寻呼机,电池中掺有爆炸物。沙特阿拉比亚电视台也用“特洛伊木马”形容以色列制造的“爆炸寻呼机”,称以色列早已为袭击做好了准备。据法新社19日报道,保加利亚国家安全局当天在一份声明中表示,他们正在与税务部门和内政部进行核查,以确定一家在保加利亚注册的公司在向真主党提供通信设备方面可能扮演的角色。黎巴嫩禁止寻呼机上飞机英国广播公司(BBC)报道称,黎巴嫩全国连续两天发生致命爆炸事件后,当地人民生活在恐慌之中。半岛电视台称,随着恐慌到来,黎巴嫩人开始处理他们的通信设备,或将它们带到商店进行检查。据黎巴嫩国家通讯社19日报道,黎巴嫩军队在一份声明中表示,“特种部队正在多个地区引爆寻呼机和可疑的通信设备”,并呼吁“(本国)公民远离爆炸现场,并报告任何可疑的装置或物体”。此外,黎巴嫩民航局19日发布一项新指令,禁止乘客在飞机上携带寻呼机和对讲机。该禁令适用于首都贝鲁特的拉菲克·哈里里国际机场的所有出港航班上的货物以及托运和随身行李,相关设备一旦被发现将被机场安检部门没收。爆炸后的寻呼机残片。半岛电视台认为,接连的爆炸袭击暴露了真主党的一大安全漏洞,同时也是一个强有力的心理战工具。一些分析人士怀疑,该组织在黎国内的形象已遭到动摇。美国中央情报局(CIA)前官员贝尔认为,以色列严重扰乱了黎巴嫩真主党的通信网络,使其遭受重创,可能是在为以色列即将对黎巴嫩发动军事进攻铺平道路。以色列防长加兰特18日宣布,战争已进入新阶段,军事重心将转移到北部战线。在加兰特发表上述言论的几个小时前,以军正在将精锐第98师从加沙转移到以色列北部。半岛电视台称,长期以来,分析人士一直指责以色列总理内塔尼亚胡不断升级冲突,试图避免因其安全政策失误和腐败案件而承担任何后果。他最近又增加了一个“新的战争目标”,即清理与黎巴嫩接壤的北部地区,以便让那些因冲突而从那里撤离的以色列人返回。19日,西班牙首相桑切斯表示,“今天,升级的风险再次以危险的方式增加”,“因此,我们必须以和平的名义,再次呼吁克制、降温以及国与国之间的和平共处”。同一天,德国外长贝尔伯克在社交平台上呼吁各方保持克制,以免局势进一步升级。真主党:以将面临公正的惩罚以色列尚未对连续两天的爆炸事件发表评论,但路透社18日援引黎巴嫩安全方面消息人士的说法表示,以色列情报和特勤局(摩萨德)应对此负责。真主党18日表示,其用火箭弹袭击了以色列炮兵阵地,这是自爆炸事件以来对以军的首次打击。今日俄罗斯电视台网站18日刊发英国政治分析人士因莱克什的文章称,如果真主党不发起大规模的反击行动,这将向以色列人发出示弱的信号,并可能鼓励后者继续在黎各地采取类似行动。而如果真主党的回应过火,这可能会给内塔尼亚胡一个完美的借口,让他发动几个月来一直威胁要发动的战争。黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉发表讲话。黎真主党领导人纳斯鲁拉19日发表电视讲话,将以色列的袭击描述为“大屠杀”和可能的“战争行为”,称以将面临“严厉的报复和公正的惩罚”。紧张局势的加剧也可能使迄今未能成功的巴以冲突调解努力复杂化。美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比18日表示,现在评估爆炸事件对停火谈判的影响还为时过早。他在新闻发布会上强调:“我们仍然相信,防止局势升级、防止黎巴嫩开辟另一条战线的最佳途径是通过外交。”柯比还表示,以色列有权自卫,并重申美国未参与黎巴嫩的爆炸事件,也毫不知情。路透社称,一名不愿透露姓名的美国官员表示,以色列17日告诉华盛顿,它将在黎巴嫩采取行动。但该官员说,以色列没有提供细节,而且这次行动本身让华盛顿感到意外。“严禁将平民使用的物品武器化”半岛电视台称,黎巴嫩各地接连发生的无线通信设备爆炸事件可能构成违反战争法的行为。这包括可能违反禁止无差别和不成比例攻击的规定,因为爆炸现已造成数十人死亡,数千人受伤。美国一人权组织的负责人表示,“不应该在平民可能捡起和使用的物品,或平时使用的物品上安装诱杀装置。这正是我们在黎巴嫩看到如此惨烈灾难的原因。任何人都可能拿到这些寻呼机。”美国圣母大学法学和国际和平研究教授玛丽·奥康奈尔对美联社表示,国际法禁止使用诱杀装置,“严禁将平民使用的物品武器化”。此外,科技行业和供应链分析师告诉半岛电视台,科技公司可能会将此次袭击视为保护供应链重要性的有力提醒,而公众对科技的信任也可能受到打击。美国康奈尔大学数字和信息法教授詹姆斯·格里梅尔曼表示:“每家制造或销售实体设备的公司都会担心其供应链的完整性。他们可能会考虑增加额外的保障措施和验证措施,以便更好地发现和防止此类行动(指日常通信设备可能被武器化)。”曼彻斯特大学运营与供应链管理系主任哈克告诉英国iNews网站,黎巴嫩寻呼机爆炸事件清楚表明,“涉及多个中间商和制造商的现代供应链可能会被恶意利用”。他说,“对像传呼机这种货物的破坏能力可能会导致对进口的更严格监管,进而可能减缓贸易和供应链流程。医疗设备、基础设施组件或消费电子产品等关键行业无法免受此类威胁,这带来了重大的全球安全问题。”
陆基“堤丰”中程导弹系统作为美国计划在印太地区部署的核心装备之一,在今年4月进驻菲律宾时曾在周边引起轩然大波。为平息争议,五角大楼当时宣称“将在9月撤走”。如今随着最后期限逼近,美军突然改口说没有“立即撤回部署在菲律宾的该导弹系统的计划,并正在测试其在地区冲突中使用的可行性”。“堤丰”中程导弹系统 资料图联系到不久前《日本时报》爆料称美军正谋求在日本也部署“堤丰”中程导弹系统的消息,显然五角大楼有意在中国周边长期部署这种被称为是针对大国冲突的攻击性武器。路透社19日称,美国今年4月在菲律宾吕宋岛部署陆基“堤丰”导弹系统以协助美菲军演,引起包括中国在内的周边国家强烈反对。虽然美菲联合军演已于9月结束,但该导弹系统仍未撤离,并持续进行相关训练。该系统可发射“战斧”巡航导弹与“标准-6”远程防空导弹,被视为美军加强印太地区军事部署、反制中国的重要措施。“暗鹰”远程高超音速武器它的本质是将美国海军Mk41垂直发射系统改装为陆地机动发射,其中射程超过1600公里的“战斧”巡航导弹可以填补美国陆军射程482公里的精确打击导弹(PrSM)和射程2776公里的“暗鹰”远程高超音速武器之间的火力空缺;而“标准-6”防空导弹不但具备拦截高超音速导弹的潜力,还可以执行对地打击任务,算是相对廉价的多用途对地精确打击武器。菲律宾官员透露,美菲军队正在测试该系统在地区冲突中的可行性。美国陆军太平洋司令部表示,相关训练仍在进行,该导弹系统何时撤出将取决于后续情势发展。还有消息人士透露,即便该导弹系统暂时撤离,但未来仍可能重返菲律宾。值得注意的是,《日本时报》近日还援引美国陆军部长克里斯蒂娜·沃穆思的表态,称美军有意与日本举行联合演习时部署“堤丰”中导系统。她表示,不久前曾与日本防卫大臣木原稔讨论了让配备“堤丰”系统的美军多域特遣部队参与美日联合演习的可能,并强调任何此类行动都将“按照日本政府的步伐”进行。外界关心的重点之一是“堤丰”导弹系统的具体威胁有多大。单从射程而言,目前该导弹部署在菲律宾吕宋岛,攻击范围覆盖台海方向和南海区域。路透社提到,菲律宾也是美国印太战略的关键之一,“一旦解放军对台湾发动攻击,这里将成为美军驰援台湾不可或缺的中继站”。因此美军坚持在菲律宾演练“堤丰”导弹系统的意义重大。莫斯科国际关系学院国际关系和外交政策教研室讲师亚历山大·切科夫则认为,“对美国来说,在日本部署中程导弹非常有吸引力,因为从那里可以同时对中国、俄罗斯和朝鲜构成威胁。即便是‘战斧’导弹从日本领土发射,也可以覆盖朝鲜全境、俄罗斯远东的一部分以及中国东北部和东部。如果美国部署的导弹射程更远,受影响区域还会扩大。”中国外交部发言人林剑19日在记者会上表示,中方对有关报道感到严重关切,关于美国在菲律宾部署中导,中方已多次严正阐明反对立场。有关做法严重开历史倒车,严重威胁地区国家安全,严重加剧地缘对抗,已引起地区国家的高度警惕和关切。我们敦促有关国家正视地区国家的呼声,尽早纠正错误做法,停止挑动军事对抗,按此前公开承诺尽快撤走中导系统,不要在错误的道路上越走越远。中国国防部此前回应表示,中导是极具冷战色彩的战略性、进攻性武器。美方此举是开历史倒车,鼓动阵营对抗,强化军事同盟,挤压别国安全空间,将进一步打破地区战略平衡,制造新的紧张对立。中方要求美菲尊重地区国家安全关切,立即停止上述危险行径。典型的“堤丰”系统作战单元老司机认为,从武器性能看,“堤丰”系统配备的武器中,威胁最大的是“战斧”巡航导弹,但它的射程虽远,可性能已经落伍,在现代防空系统面前的突防能力并不理想,而“标准-6”的对地打击范围也非常有限。但考虑到MK-41系统的通用性,未来不排除美军为“堤丰”系统配备更先进远程导弹的可能。至于应对“堤丰”导弹系统的办法,俄乌冲突已经证明,这类大型陆基导弹的发射车很难隐藏踪迹,尤其是“堤丰”系统大量采用公路拖车,基本没有越野能力,在基础设施落后的菲律宾吕宋岛上几乎无处藏身。与缺乏远程无人机等先进侦察手段的俄军不同,解放军向来重视战场态势侦察能力,美军部署在菲律宾的“堤丰”导弹系统恐怕很难躲过解放军的跟踪定位,因此战时生存力实在是堪忧。菲律宾非要把自己绑在美军战车上,实在是不明智的选择。
中国与欧美之间的电动车出口出现摩擦,图为港口 资料图经济观察网 记者 刘晓林 在持续的高层斡旋中,中国与欧盟和美国之间的电动车出口摩擦同时迎来最新进展,也是非常不乐观的进展。其中,欧盟拒绝了中国提交的价格承诺方案,美国则坚持此前决定,对中国电动车加征100%关税,对电动汽车电池加征25%的关税。这是否意味着欧美市场两扇门都关上了?目前还很难下定论。9月19日,中国商务部部长王文涛将与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。不过,从欧盟的态度来看,这场硬仗不好打。从欧美最新表态来看,美国坚持对中国电动车加征重税在意料中,欧盟的决绝却有点让人意外。按照欧盟此前的表述,对中国电动车启动反倾销调查并征收反倾销税,主要缘于中国电动汽车的价格因巨额补贴被人为压低,“扭曲了欧洲市场”,损害了欧洲电动车制造商的利益。照此逻辑,中国车企愿意提高价格应该正中下怀才对。但欧盟似乎并没有认可这份诚意。欧盟为何拒绝中国的价格承诺?撇开涨价幅度是否让其满意不谈,事实上,在这场博弈中,价格争议更像是一个幌子。“中国电动车可能带偏欧洲汽车市场的节奏,从欧洲手中夺去对全球汽车发展方向的控制权”才是欧盟真正的不满之处,在此基础上,欧洲更忌惮由电动车带来的中国竞争文化的输出。所以,从这一角度来看,欧盟不可能给中国电动车任何成为“鲶鱼”的机会,反补贴关税协商的空间并不大。美国亦然。综合公开披露的谈判细节,以及欧盟、美国从6月以来与中国之间的较量可以推断,中国电动车企业应该放弃对“双赢”结果的幻想了,抓紧制定新的合规出海方案,做好准备,迎接一个需要艰难开拓的高壁垒出海时代。欧盟对中国电动车加征关税,图为车展 资料图价格谈判空间很小根据中国机电协议披露的细节,在欧委会终裁决定拟对中国进口电动汽车征收高额最终反补贴税后,中国机电商会按照本案调查程序要求、在规定时限内协调12家企业提交了价格承诺方案。“该方案充分考虑了本案特点和欧委会以往承诺实践,关注欧方诉求,完全具有合规性,并符合欧方提出的与征税同等效力、可执行和可监管的要求,同时展现了最大限度的灵活性。”但“欧方既未与中方进行深入沟通,也不给出任何具体对案,而是直接拒绝了中方建议。”据汽车海外技术合规联盟旗下信息平台艾科森环境技术透露的消息,欧盟方面坚持认为,经过数月的调查,公共资金遍布中国电动汽车行业的整个供应链,使欧洲企业面临遭受难以承受的经济损失的风险。因此,欧盟委员会建议根据品牌及其对调查的配合程度,在现有的10%税率基础上,对中国电动车企业额外征收7.8%至35.3%的关税。这一额外关税的制定标准就是缩小欧盟和中国制造商之间的价格差距。对于中国电动汽车制造商提出的缩小与欧盟竞争对手之间价格差距的提议,欧委会方面认为,这一巨大差距是北京方面向这一利润丰厚的行业投入巨额补贴的直接结果。价格承诺是一种贸易工具,企业可以利用它来提高价格并控制出口量,以避免反补贴关税,而这类关税是中国制造的电动汽车进入欧盟后可能很快会面临的。更重要的是,欧盟委员会认为,中国的价格承诺提议不能消除“调查中发现的补贴”对欧洲造成的“有害影响”,同时这些价格承诺也不能够得到有效监督和执行。至于中国车企承诺涨价多少、如何监管,以及欧盟所说的“有害影响”是如何界定的,现在都未有公开披露。但最浅层的逻辑是,中国车企承诺提高电动车价格、减少出口量,所改变的只是未来中国车企短期内收入的多少。而反补贴关税是一种惩罚性甚至带有追溯性的措施,其实施后不仅会带来和价格承诺同样的后果,还会弥补欧洲经济所遭受的损失。换个角度来说,欧盟委员会的要求是:在缩小中欧价格差距和消除有害影响上,中国的价格承诺必须达到和反补贴税同样的效果。很显然,这是直接封堵了从商业贸易角度进行对话的必要性。迎接高壁垒时代欧洲一直是全球汽车业的高地。自中国汽车有出口能力以来,进军欧洲一直被定位为难度很高的一个目标。所以,如今遭遇壁垒并不意外。某种意义上,这也是注定会到来的一战。从欧盟此次对中国电动车反补贴税调查的一系列操作和态度来看,欧盟口中的对欧洲造成的“有害影响”,除了指高性价比的中国电动车瓜分了欧洲本土汽车制造商的市场份额,还包括由此可能带来的汽车业国际分工和利益格局的巨大变化。另一个层面,快速更新迭代的中国电动车,浸润着中国根深蒂固的竞争文化、经济发展模式和社会价值观,现在国内市场流行的“内卷”便是这种文化内核的集中外化。而这些也将对欧洲“抵制过度竞争”的商业传统带来冲击。图为中国国旗和欧盟旗帜 资料图因此,反补贴关税的最大目的是阻止中国“鲶鱼”搅动欧洲和美国延续多年的竞争规则和节奏,给本土制造业争取追赶中国汽车业的时间窗口。意识到这一点,就能预测到,以正常的商业手段来改变欧盟决定的机会很小。有评论认为,当下的解决办法只能在政治层面寻找,目前双方谈判已进入最后阶段,成员国将进行最终的投票表决。这也是最后一线生机。因为反补贴关税一旦实施,受影响的除了中国电动车企业,还有欧洲本土汽车制造商。政治权力拥有者的诉求和经济发展,和商业、企业以及市场的需求并不完全一致。德国几大车企集团已经对反补贴关税表达了多次反对意见。这些企业三分之一或四分之一的全球销量来自中国市场,承受不起中国反制所带来的后果。其次,欧盟对“中国造电动车”无差别抵制,也将影响到德国车企以中国为基地的出口计划。近日,大众汽车旗下西班牙品牌CUPRA(库普拉)品牌负责人向媒体表示,如果欧盟委员会按计划正式对CUPRA在中国生产的电动汽车征收21.3%的进口关税,该品牌将会“被淘汰出局”,也将使他的公司“陷于危险境地”,最终影响到欧洲减碳目标进程。CUPRA目前在中国投产了纯电动车型Tavascan(塔瓦斯坎),负责生产的是大众在华控股合资公司大众安徽,该车不在中国销售,专供出口欧洲。西亚特品牌负责人表示,在当前的欧洲经济环境下,通过提高Tavascan价格来弥补由反补贴税带来的新增成本是不可能的,将投资巨大的中国产能转移到其他地方也是不现实的。此外,为了符合减碳目标,CUPRA将不得不降低燃油车销量。与本国汽车品牌的诉求呼应,此前支持反补贴税的西班牙政界也开始改变态度。西班牙首相桑切斯在访华之后,与德国总理朔尔茨站在了同一阵营,呼吁欧盟放弃对中国制造的电动汽车征收额外关税的计划。西班牙的态度转变让欧盟的决定失去一支重要的支持力量。不过,对中国企业而言,现在不能把所有赌注都压在高层斡旋和谈判上。做好最坏的准备已经提上日程。一方面,为实现可持续发展,中国电动车进入欧盟和北美两大市场势在必行,国内的消费拉动力已经难以匹配不断扩大的汽车业产能和发展计划。更直白地说,虽然一再刺激,但购车需求有限,已经养活不了这么多汽车产业链上的企业,而不断加剧的价格战也让车企盈利越来越难。另一方面,无论最后的结果如何,中国电动车的出海方式必将发生改变,在国际贸易和投资的合规底线之上,更多商业模式的创新将被催生。其中,高调、直接的整车出口,需要变为更具策略性的具有长期主义的出口方式。无论哪种方式,有两点是可以预见的,一是中国电动车必须走出去才能活下去,二是汽车全球化的融合是无法阻挡的。版权声明:以上内容为《经济观察报》社原创作品,版权归《经济观察报》社所有。未经《经济观察报》社授权,严禁转载或镜像,否则将依法追究相关行为主体的法律责任。刘晓林,经济观察报部门主任
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