转自：IT之家

对于萝卜快跑在武汉的运营情况，百度李彦宏表示，萝卜快跑武汉车队有约 400 台车，目前在武汉出租车服务市场的占比仍然很小，大概在 1%。规模扩大肯定会是一个逐步的过程，很可能会需 要很多年。

今年 5 月，萝卜快跑发布了搭载第六代自动驾驶解决方案的车辆，全面应用“自动驾驶大模型 + 硬件产品 + 安全架构”方案。数据显示，萝卜快跑实际出险率仅为普通司机的十四分之一。

6 月 19 日，萝卜快跑在几乎整个武汉（IT之家注：其最大的运营城市）开始提供100% 的全无人驾驶叫车服务，标志著这一项目取得了重要里程碑。此外，萝卜快跑的第六代自动驾驶汽车 RT6 已开始进行规模化全无人道路测试。

百度之前表示，萝卜快跑“Apollo RT6”预计在 2024 年于武汉投入 1000 辆运营，年规划产能根据运营部署节奏，从万台到十万台逐步攀升，预计在 2025 年实现在 65 个城市运营，2030 年将覆盖 100 个城市。

李彦宏称，Robotaxi 长期以来一直被行业视作一个非常先进的领域，以至于没有人能够准确预测到底需要多长时间才能真正实现，但百度即将实现区域性的收支平衡。

“我们在不断通过创新降低成本，随着第六代无人车 Apollo RT6 车型的大规模测试，我们预计，RT6 车型正式投入运营后将带来持续性的成本降低。”

李彦宏还提到，萝卜快跑所有的车都归属百度运营，由百度承担硬件资金支出以及折旧成本，对各种商业模式、合作伙伴关系持开放态度。

责任编辑：郭明煜

“你动用过你的黑暗死亡能量吗？”夏雷问。

夏雷举目搜寻，他的视线迈过江如意称作的装甲战车，忽然挺度在了街头的一根电线杆上。

“别提了，上次托你帮我买的鞋子穿两天就掉根了，明显是假货。”

却就在一瞬间，池静秋忽然哎哟呻吟了一声，双脚一软往地上倒下去。

答案已经出来了。百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额夏雷的脑海之中也浮现出了在蓝月中央大监狱与神月如一面对面的情景，他问神月如一圣王蓝灵是不是也死在她的手中，她不但没有回答他的问题，反而很排斥，甚至可以说是忌惮，他一开口她就出手了，就连往下想的机会都不给。