国内深海采矿车海试首超4000米

来源: 能源网
2024-07-10 11:04:56

  国内深海采矿车海试首超4000米

  可自主感知采矿环境,适应复杂地形

  本报上海7月9日电 (记者黄晓慧)近日,由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”着底4102.8米,成功取回深海多金属结壳与结核,创下了我国深海采矿 领域的6项纪录,技术性能达到国内领先、国际先进水平。

  无论是坡度达30多度的陡峭、崎岖海山,还是由高粘性稀软沉积物堆积的海底“滩涂”,“开拓二号”都能顺利行进、爬坡和原地回转。科研团队研发了相关技术,采矿车可以自主感知采矿环境,能够根据海底实际地形实时调整方向和状态,适应海底复杂地形行走的需要。

  据介绍,“开拓二号”实现了国内同类研究的6项“突破”:首次实现深海重载作业采矿车布放作业水深突破4000米大关,并获得了大量多金属结壳、多金属结核等深海矿产样品;首创深海复杂海底地形高机动行进技术,实现各种复杂海底地形的安全、稳定行进;首创深海多矿类复合钻采技术,实现对多金属结壳、多金属结核等不同类型矿石高效开采与收集;首创深水重载作业智能精细控制技术,形成作业路径智能规划、跟踪与避障能力,实现深水厘米级精准定位;首创非金属缆深海重载布放回收技术,实现4100米水深重载装备布放回收,安全工作负载等指标位居国内前列;创新深海环境扰动监测评估技术,采矿车搭载了环境监测系统,对海底羽状流生成扩散、水下作业噪声等环境影响情况进行了全面监测与评估,为我国深海矿产资源勘探与绿色环保开采提供了珍贵的一手材料和数据。

  参加此次海试的青岛海洋地质研究所深海地质与矿产室副主任黄威表示,“开拓二号”连续5天在6级风、4级海况条件下作业,成功完成了多次、连续深海布放、海底作业与提升回收,装备安全性、可靠性得到了检验。

  “为了适应劳动力市场灵活化趋势,未来的个人养老金制度可以考虑将第二支柱(企业年金和职业年金)和第三支柱(个人储蓄型养老保险和商业养老保险)打通,或者建立两者之间的衔接办法。”中国人民大学教授、中国社会保障学会秘书长鲁全指出,目前,第二支柱是由劳动者和用人单位共同缴费,如果劳动者换了工作,新单位又没有企业年金计划,那么他的第二支柱就会中断。他建议,增强第二支柱和第三支柱之间的协同功能。(文中刘伟 张华 张欢为化名)

  张华告诉记者,对于养老产品投资,他更看重的是稳健性,而非高收益。因此,他更倾向于选择相对保守的储蓄,“相当于为未来养老多存了一笔钱”。

  记者了解到,山西乡村振兴工作五项指标在全国争先进位。其中,项目开工率全国第一;中央衔接资金支出进度全国第一;全省光伏年度收益达到19.21亿元,连续三年全国第一;全省脱贫人口人均纯收入达到12406元,增长1630元,增幅15.1%,位居全国第四;2022年累计投放小额信贷55.51亿元,居全国第五,惠及11.03万脱贫户和监测户。

  化解风险也成为多地房地产调控工作中的重点。内蒙古自治区政府工作报告提出,持续推动解决房地产历史遗留问题,开展房地产化险渡峰行动。湖南省提出,扎实做好保交楼、保民生、保稳定,消除高负债、高杠杆、高周转发展模式弊端,推动房地产产业逐步向新发展模式平稳过渡。贵州省提出,“一楼一策”,分类化解房地产风险隐患。

  装扮一新的“福气船”一亮相西湖,就吸引了众多游客驻足欣赏,并拍照打卡。“挺好的,过年的氛围来了!”杭州市民胡女士说。

  浙江提到,推进“老有康养”,推动长期护理保险参保全覆盖、基本养老服务覆盖全体老年人,构建居家养老和机构养老相结合的便捷化、多样化、智慧化的养老服务体系。此外,人均预期寿命要超过82.7岁。

聂睿海

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