数据显示，暑运期间（7月1日至8月31日），公路人员流动量近百亿人次，铁路累计发送旅客近9亿人次，民航累计运输旅客1.4亿人次，水路客运量超6300万人次，铁路、民航暑运旅客运输量均创历史新高。

　　暑运亮丽数据背后是一个充满了繁荣和活力的“流动的中国”，是国家富强、人民富足的生动写照。今天的中国，到处生机盎然、活力十足。

　　“今年暑运期间，公路人员流动量达到98.19亿人次，日均1.58亿人次，比去年同期增长3.77%。”交通运输部相关负责人表示，全国公路出行呈现出三个特点：一是跨省出行占比增多。7月1日至8月31日，根据交通运输部路网中心统计，全国高速公路网日均流量超3600万辆，六成以上的车流都是跨省。二是小客车自驾游增多，公路出行中，小客车自驾出行的占比将近八成，较去年略有上升。三是新能源车辆持续增加，北京、杭州、成都等城市成为全国驾车热门目的地。

　　全国铁路累计发送旅客8.87亿人次，同比增长6.7%，日均发送旅客1431.2万人次，创暑运旅客发送量历史新高，其中8月10日至12日连续3天单日客流超1600万人次；国家铁路累计发送货物6.7亿吨，货物发送保持高位运行，铁路运输安全平稳有序。

　　国铁集团运输部负责人介绍，今年暑期铁路学生流、旅游流、探亲流等客流叠加，旅客出行需求旺盛，客流保持高位运行。铁路部门统筹客货运输和防洪安全，精心组织暑期旅客运输，落实便民利民服务举措，有力保障了人民群众出行和社会物流需求，为经济平稳运行提供了可靠保障。

　　暑运期间，铁路部门采取增开临客、动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式，及时增加热门时段、方向和区间运力供给，较好满足了旅客暑期出行需求。加大旅游列车开行力度，串联起主要旅游城市，打造消费新场景，有效助力了旅游经济、银发经济发展。

　　今年暑运期间（7月1日—8月31日）民航旅客运输量创历史新高，全民航累计运输旅客1.4亿人次，日均228.9万人次，比2019年增长17.7%，比2023年增长12.3%。

　　民航局相关负责人表示，暑运期间，民航累计保障航班115.7万班，日均保障18660班，比2023年同期增长8.2%。其中，国内客运飞行89.1万班，日均国内客运14371班，比2023年同期增长2.1%。国际客运航班量持续快速增长，全国民航保障国际客运航班11.0万班，比2023年同期增长67.7%，恢复至2019年77.1%。

　　暑运期间，国内航空运输骨干网支撑作用明显，支线航空运输市场火热。随着“民航+文旅”融合发展和县域旅游走俏，今年祖国边疆地区和三四线中小城市吸引了更多航空旅客，黑龙江、内蒙古、陕西、湖北、新疆、西藏等热门地区航班量同比显著增长，伊春、富蕴、宜春、鞍山、常德等避暑旅游地机场旅客吞吐量较去年同期翻倍。

　　航旅纵横发布数据显示，2024年暑运期间，高峰期旅客量出现在8月5日至11日（第六周），进入八月份以后，民航单日旅客运输量持续超过23 0万人次，8月10日达到245.14万人次，创单日旅客运输量历史新高。

　　机票价格方面，暑运期间民航出行票价呈现出更为“经济型”特征，国内航线整体的机票平均价格（不含税）比去年同期下降约10.7%，且呈现出“由低到高再到低”的趋势。（人民网记者 乔雪峰）

“夕儿……”

一刹那，我只感到全身如通电般，高耸**柔软而富有弹性，手感真是好极了，我真不知如何形容，我只觉得那是人世间最美好的东西。我对魔女说道：“以前我看一眼，就让我一辈子忘不了，而现在我只摸一把，同样也令我一辈子忘不了。”

在湖中央，竹筏在湖面上，微风，柔柔的阳光，白云，蓝天，青山，绿水。我和魔女躺在竹筏上，看白云在蓝天上飘过……

魔女说道：“萧桥这次连王华山一起害，可能王华山都没有料到，萧桥过河拆桥落井下石。我的推测就是王华山跟萧桥抖出了一些事情，原本是想要商量如何对付我们。谁料到萧桥暗中派人顺着王华山抖出的这些事进行调查，顺藤摸瓜，这不是很难啊？萧桥跟王华山在一起，完全可以买通他身边的人啊。王华山也不会想到萧桥会对付自己，特别是王华山进去了之后，萧桥也顾不得什么道义了，一心就想收购了亿万！”

如果不是出了这么一大单子事情，湖平税务人员不被清扫，这些逃税的事情，恐怕一辈子都那么沉着。可是……谁也不会想到风云突变，演变到这一地步。可我转念一想，万一王华山在我们背后捅一刀，例如拿着钱逃到国外，然后捅出这些事情，那么遭殃的，还是亿万！近110亿人次 “流动的中国”充满生机和活力我问：“萧业集团搞传销？”