中新网北京8月21日电 (记者 孙自法)记者8月21日从中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)获悉，中国商飞一架ARJ21飞机当天从四川成都双流国际机场起飞，经过50分钟的飞行，顺利抵达海拔逾3500米的四川阿坝红原机场，标志着为期一个多月的国产支线客机ARJ21“环青藏高原”演示飞行正式开启。

　　中国商飞介绍说，在此次“环青藏高原”演示飞行期间，ARJ21飞机将以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地，飞抵西藏、四川、青海和甘肃的多座高高原机场 ，充分验证ARJ21飞机对高高原机场和高高原航线的适应性、机场地面服务设备的适配性和特殊飞行程序的适用性，更好、更全面地满足高海拔地区运营要求。

　　根据中国民航局规定，海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场。目前，中国共有25座高高原机场，占全球高高原机场(跑道长度2000米以上)总数量的50%以上。高原地区空气稀薄、地形复杂、气象多变，对飞机性能、机组人员资质和运行保障能力要求极高。

　　2024年7月初，由成都航空运营的ARJ21飞机已开通首个高高原航线——新疆喀什往返塔什库尔干定期航班，该航班运营1个多月以来状况良好，为当地民众交通出行带来了便利。

　　中国商飞表示，近年来，随着中国经济社会的发展，高原地区民航运输需求逐步增加，对适应高高原机场和航线的飞机的需求也日益增加。国产ARJ21支线客机在设计之初就考虑到中国西部地区的运行情况，把高原性能作为重要指标，并在云南、新疆等地开展演示飞行。此次“环青藏高原”演示飞行将进一步验证ARJ21飞机的高原运行性能，为国产商用飞机开通更多高高原航线、加快“边疆快线”实施落地奠定基础。

　　据了解，ARJ21飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级78-97座，航程2225-3700公里。ARJ21飞机于2014年12月取得中国民航局型号合格证，2017年7月取得中国民航局生产许可证。自2016年6月正式投入航线运营以来，ARJ21飞机市场运营及销售情况良好。(完)

“保护陛下，保护陛下！”二十几名特种武士朝着马车猛地冲了过来。

“我想要让我的女儿恢复正常，回到地面，生儿育女。”

要不要这么绝啊？

赢无缺抓住沈浪的手指蘸了金盒里面的太阳光芒的混合血液，然后抹在龙之悔三个字上？从头到尾沈浪都是昏迷不醒的，没有任何主动，但也没有任何抗拒。

当然仇妖儿她们可以冒险出击，动手救人，可一旦赢无缺觉得要失去沈浪控制权的时候，他就会动手杀人。中国国产支线客机ARJ21开启“环青藏高原”演示飞行沈浪正在研究龙之力发射装置，因为这玩意实在太巨大了，张开之后几十米宽，而且二十几万斤重。如果能够小型化，那就超牛逼了，不需要太多，哪怕控制在三万斤之内，就可以放在战舰上了，而且它可是能够发射任何东西的，包括几千斤的炮弹。