8月25日,对于享界S9车辆飞坡后“无法保持直线行驶”,享界汽车官方回应称:“该 结论不客观、不严谨。”
享界汽车在发布的一份声明中表示,已关注到有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,并带动了大量网络讨论。享界汽车称,经过数据分析和多次复测,认为该结论不客观、不严谨,对消费者形成误导,特澄清如下:
根据国家监控平台数据,并结合视频画面分析,此次“测试”(评测视频29:14-29:19)发生于2024年8月16日12:42左右,车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前,电门开度28.8%,方向盘向右转动23度,检测到同向力矩1.96Nm;随后,方向盘向左转动并回正。
如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。
责任编辑:张文
宁元宪再一次闭上了眼睛。
两个人的见面正式结束。
足足好一会儿张召道:“既然如此,那索性全部退出南瓯国,所有大军全部集结在天南城,那才是我们的主场。反正矜君一定会北上的,就选择在那里决战。”
一开始是画像。
“好!”宁翼道!享界汽车回应S9飞坡测试:不客观、不严谨或许有是非。
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