8月25日，对于享界S9车辆飞坡后“无法保持直线行驶”，享界汽车官方回应称：“该 结论不客观、不严谨。”

　　享界汽车在发布的一份声明中表示，已关注到有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，并带动了大量网络讨论。享界汽车称，经过数据分析和多次复测，认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导，特澄清如下：

　　根据国家监控平台数据，并结合视频画面分析，此次“测试”（评测视频29：14-29：19）发生于2024年8月16日12：42左右，车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前，电门开度28.8%，方向盘向右转动23度，检测到同向力矩1.96Nm；随后，方向盘向左转动并回正。

　　如果车辆因自身原因导致方向盘转动，方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。

责任编辑：张文

宁元宪再一次闭上了眼睛。

两个人的见面正式结束。

足足好一会儿张召道：“既然如此，那索性全部退出南瓯国，所有大军全部集结在天南城，那才是我们的主场。反正矜君一定会北上的，就选择在那里决战。”

一开始是画像。

“好！”宁翼道！享界汽车回应S9飞坡测试：不客观、不严谨或许有是非。