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中新网长沙9月14日电 (邓霞 李林 文菲凡)以“世界稻都、情醉怀化”为主题的第三届怀化市旅游发展大会,将于9月27日至29日在世界杂交水稻发源地——湖南怀化洪江市举行。
洪江市位于湖南省西部,境内不仅有展现中国史前文化绚丽画卷的高庙遗址、袁隆平院士潜心研究杂交水稻并生活工作37年之久的安江农校,还有黔阳古城、雪峰山国家森林公园、清江湖国家湿地公园等旅游资源。近年来,该市以打造怀化旅游“金三角”与承办第三届怀化市旅发大会为契机,大力引进研学、培训、康养等契合当地资源禀赋和发展现状的新业态,不断优化旅游新环境,旅游业发展动能不断增强。
14日在长沙举行的第三届怀化市旅游发展大会旅游产品发布仪式上,洪江市重点推出“1+N”精品旅游线路产品。“1”是以安江农校纪念园为起点,登顶雪峰山国家森林公园天然氧吧,赴黔阳古城领略千年文化韵味,逆江而上到托口清江湖感受“海上侗寨”独秀风光;“N”是指串联活动、研学、康养、旅居等多条线路,形成全域旅游一张网。
据了解,本届旅发大会将举办开幕式暨文化旅游推介会、文旅项目观摩、文化旅游产业发展推进会、湖 南雪峰山文化和旅游发展高峰论坛暨文旅产业投融资大会、中国农民丰收节湖南主会场活动等。其中,以“一粒种子 改变世界”为主题的开幕式文艺演出将围绕“稻之行·凤起高庙”“稻之情·香飘沅水”“稻之梦·禾下乘凉”“稻之福·改变世界”四个篇章,全方位展示洪江市及怀化市的千年
活动期间配套举行的第二届高庙文化学术研讨会,由国家文物局考古研究中心、湖南省文物局和怀化市人民政府联合主办,湖南省文物考古研究院和洪江市人民政府承办。届时,中国社会科学院学部委员、河南省文物考古研究院院长王巍,北京大学考古文博学院教授赵辉,中国社科院考古所研究员王仁湘等专家将齐聚洪江,围绕高庙文化的考古发现、艺术特征、社会结构、文化交流等领域展开深入交流与探讨,共同推动高庙文化研究迈向新高度。(完)
陈俊铭(记者 蔡哲玮)09月16日,据美国之音电台网站9月13日报道,美国政府13日确定大幅度上调中国产品的进口关税,其中包括将电动汽车关税提高100%,以加强对美国国内战略产业的保护。图为在港口等待装船的中国电动汽车(资料图)美国贸易代表办公室的新闻稿说,一些关税将于9月27日生效。除了对中国电动汽车加征100%的关税以外,美国还将对中国太阳能电池加征50%的关税,对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。同时,美国将中国半导体的进口关税提高50%,此新税率将于2025年1月开始生效。半导体这一项里新增了太阳能电池板使用的多晶硅和硅晶圆两个类别。中国商务部新闻发言人何咏前5日曾表示,此前,美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见,多数意见反对加征关税或申请扩大关税豁免范围,这说明美对华301关税不得人心,敦促美方立即取消全部对华加征关税。(参考消息)延伸阅读欧盟拒绝中国车企提议,关税谈判仍陷僵局据路透社报道,9月12日,欧盟委员会表示,已收到中国电动汽车制造商提交的关于进入欧盟的最低进口价格提议,以此作为规避进口关税的一种方式,但欧盟委员会拒绝了这些提议。欧盟委员会正在对中国制造的电动汽车进行反补贴调查,并表示有几家中国电动汽车出口商已经提交了最低价格承诺——即以最低的价格向欧盟出口汽车,以抵消在国内受到的补贴。欧盟委员会拒绝了中国车企的提议,图为欧盟委员会大楼(资料图)欧盟则一直强调这些价格提议不能消除所谓的“中国对车企的不公平的补贴”。路透社援引一位欧盟委员会发言人的话表示:“我们的审查重点是这些价格提议是否能消除补贴的不利影响,以及是否可以得到有效监督和执行。当前欧盟委员会已得出结论,这些价格提议均不符合这些要求。”欧盟委员会拒绝透露这些价格提议的详细信息,但表示已对其进行了全面审查,以判断其是否符合世界贸易组织和欧盟的反补贴规则。虽然对中国制造电动车的高额关税显然违背了公平竞争的原则,但欧盟仍在强调其保持”开放态度”。欧盟的发言人补充说:“欧盟委员会仍持开放态度,愿意通过协商达成解决方案,但这一过程必须完全遵守世贸组织规则,并充分弥补已查明的中国电动汽车补贴的不利影响。”欧盟委员会上月披露对华电动汽车反补贴调查的终裁草案。路透社9月10日援引知情人士的消息报道称,根据企业提交的材料,欧委会对一些车企加征税率做了小幅下调。其中,对特斯拉加征的税率从原先的9%下调至7.8%,吉利从19.3%下调至18.8%,对比亚迪加征税率17%保持不变,而上汽等“不配合欧盟调查”的企业则适用35.3%的最高税率,较此前36.3%略有下降。欧盟委员会的提议将递交给27个成员国进行投票表决,除非有15个或更多占欧盟总人口65%以上的欧盟成员国投下反对票,否则永久性反补贴关税将于10月底生效。颇为微妙的是,欧盟成员国已经开始出现了反对该政策的迹象。即将结束对中国为期4天访问的西班牙首相桑切斯9月11日在中国昆山表示,欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划。桑切斯此前表示,欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划(资料图)“我必须直接坦率地告诉大家,我们需要重新考虑——我们所有人,不只是欧盟成员国,还有委员会——对这一事态发展的立场。”桑切斯表示,中欧之间不需要贸易战,“我认为需要在欧盟和中国之间构建桥梁。而西班牙要做的,就是在两者间发挥建设性作用,努力找到解决方案,推动达成妥协。”彭博社认为,桑切斯上述表态预示着一些欧盟成员国领导人可能会试图争取足够的支持,以阻止欧盟委员会对中国电动汽车进口实施严厉限制。据悉,欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)将于下周四(9月19日)与中国商务部长王文涛会面,就对中国电动汽车加征的关税展开谈判。
陈俊铭(记者 刘素齐)09月16日,#endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:url(http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _background: none; _filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png"); }
(原标题:前国足主帅沉默14年的社媒“爆了”!球迷刷屏:队危,速归)
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