根据周一发布的声明，这些潜在措施针对的是大众主要乘用车品牌以及其他集团实体。具体措施还包括试图终止公司与工会达成的、确保到2029年就业稳定的协议。

　　如果关闭工厂，则将标志着大众汽车87年历史上首次在德国关厂，该公司料将与实力强劲的工会发生冲突。

　　“经济环境变得更加艰难，新的参与者正在进入欧洲，”大众汽车首席执行官Oliver Blume在一份声明中表示，“作为一个企业所在地，德国在竞争力方面正在进一步落后。”

　　根据另一份声明，工务委员会主席Daniela Cavallo称管理层行事不力，此前该公司召开会议详细讨论生产高尔夫和途观车型的核心品牌恐面临亏损。该公司表示计划在德国关 闭至少一家较大的汽车制造厂和一家零部件工厂，同时废除薪资协议。

　　大众汽车在全球拥有约65万名员工，其中近30万人在德国。该公司监事会的半数席位由劳工代表占据，而持有该公司20%股份的德国下萨克森州通常与工会站在一边。

　　下萨克森州表示支持大众汽车采取措施削减成本，并补充说必须在与劳工代表的会谈中探讨替代方案。

　　“我们希望，由于成功使用替代方案，不会出现关闭工厂的问题，”州长兼大众汽车监事会成员Stephan Weil说，“州政府将对此予以特别关注。”

责任编辑：王许宁

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“我不需要你的谢谢。”火凤一点都不领情。

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