同济大学马钧:人智交互是新能源汽车下半场卷的方向

来源: 海报新闻
2024-06-16 05:05:42

白丝班长给我足摩擦直子は思ったより早く快方に向っているそうです。私も一度電話で話したのですがcしゃべる方もずいぶんはっきりしてました。あるいは近いうちにここに戻ってこられるかもしれないということです。  【记者观察】DCdst1-9FytBhjuURl2lY5SAR-同济大学马钧:人智交互是新能源汽车下半场卷的方向

  第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。同济大学汽车与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧出席并演讲。

  马钧指出,汽车行业目前恰是处在面临着愉悦和易用的前沿。“所以当我们谈到传统人机交互的HMI更多的核心是人去学习产品,谈到学习成本、学习周期等等,但实际上到了现在这个时代,到了智能的时代,我们应该去谈的不是我们去学习产品,而是产品来顺应人。”

  所以马钧认为,人智交互是下半场卷的方向,“愉悦 、易用如何在交互当中得到体现,突破我们自己的瓶颈?做一个可进化的产品,就是我们这个行业要做的事情。”

  马钧表示,人智交互的设计原则应该是3C,第一个是Complementary,就是单个场景的多模态交互的一个协同,叫互补性;第二个C是Continuous是从多个情景之间的跨域和时空的协同,它有时间、有空间的协同;第三个C是Consistent是一致性,所有场景之间个性化的体验一定需要一致性。

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责任编辑:王翔

  随着本市复产复工顺利进行,丰台火车站客流也日趋回暖,市民对丰台站枢纽的建设也非常期待。中建三局丰台站交通枢纽项目经理刘德芬介绍,目前,施工现场大概有400余名工人,随着元宵节结束,每天都有百余名工人陆续返岗,预计在本周末即将进入满产复工状态。

  “整个项目核员860人左右。”胡辉表示,目前公司经理、总监等管理类岗位人员大部分都已经招到,“到3月份公司员工应该会达到上百人,5月份预计会达到350人,7月份会达到600人以上。”

  这是由科幻题材的特殊性决定的。学界对于“科幻”有诸多不同的定义,但最简单的说法,科幻其实就是“关于科学的幻想”,主体是科学的内容,一切想象是基于科学的逻辑,推崇的是科学精神,面向的往往是非常遥远、但可能发生的未来。譬如小说《三体》,以严谨的物理学为想象的基础,故事的核心在于如何应对可能发生的人类危机——它并不排斥通俗化、类型化,只是对科学的哲学化省思才是重点。当这类科幻小说转变为科幻影视剧时,必然面临“硬件”与“软件”两个方面的挑战。

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