来源：于见专栏

　　自进入互联网时代以来，手机行业发展日新月异。如今赛道里既有vivo、OPPO等老牌巨头，也有小米、荣耀这样的新兴厂商。不过毫无争议的是，在互联网大潮下，传统手机厂商大多是不进则退。

　　近十年来，波导股份的业绩可以说是一年不如一年。实际上，如今的波导股份早已经和智能手机行业渐行渐远。持续多年低迷的业绩，引发了众多投资者的担忧。毕竟资本市场从不讲情怀，这也给波导股份的未来蒙上了一层阴影。

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　　一代机王成时代符号

　　提及波导手机，可能现在的00后会没什么印象。但是对于70、80后来说，波导手机或许是他们青葱岁月的一部分。尤其“波导手机，手机中的 战斗机”这句广告语至今都令人无法忘怀。

　　不可否认的是，波导股份在国内手机发展史上留下了浓墨重彩的一笔。2001年—2007年，波导手机连续七年位居国内销量第一，也是第一家跻身全球前十的国内品牌。彼时的波导股份鲜衣怒马，连诺基亚、三星等海外巨头都不是其对手。

　　不过2007年，第一代iPhone的横空出世，改变了全球手机行业的步伐。与此同时国内3G手机的兴起，也吹响了波导手机衰落的号角。2008年波导股份营收20.25亿元，相较2007年营收直接减半。

　　自此，波导股份的手机生意一落千丈。尤其随着国内智能手机的普及，2011年波导手机更是沦为三线品牌，主营业务从自主品牌转为代工生产。为什么在互联网风口正盛之际，波导股份却由盛转衰？答案在于波导股份的“重营销轻研发”。

　　1999年波导股份从传呼机转向手机赛道后，便聘请国际知名歌星李玟为其代言，并斥资重金在央视做广告，波导手机才一炮而红。在技术层面，牵手法国通信巨头萨基姆，解决了后顾之忧也打开了海外市场。

　　然而2008年，波导股份终止和萨基姆合作后，没有了技术上的支持，自然在智能手机时代很难走下去。不过波导股份手机业务的衰落，虽有大环境之因，更在于彼时其聚焦点并未放在手机赛道上。

　　早在2005年，波导手机销量出现下滑之际，波导股份就开始了多元化战略发展。2004年其大股东波导科技年牵手南汽，正式进军汽车领域。然而首款车型新雅途销售遇冷，不仅让南汽背上了包袱，也导致波导科技和南汽的决裂。

　　2006年波导科技又与长丰集团联姻，双方打造的第一款车型琪菱刚上市，便遭遇了金融危机，销量受挫。2009年长丰科技进行资产清算，意味着波导的造车梦再次折戟。

　　以现在的眼光来看，波导股份跨界造车的理念十分超前。毕竟现在小米、华为等手机厂商都在开始转向汽车业务，并且都取得了十分耀眼的成绩。那么波导股份造车为什么会失败呢？答案其实和手机业务的衰退一样，缺乏核心技术。

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　　没有技术寸步难行

　　作为消费类电子产品，手机厂商想要在市场立足，首先无论是在硬件制造还是系统软件上肯定要有过硬的技术，其次是能抓住技术更新迭代的红利，例如换机潮。很明显在转入代工模式后，波导股份只能蹭一下时代的红利。

　　2016年波导股份营收31.9亿元，出现了66.86%的大幅增长。原因就在于受益合约机以及换机热潮，其4G主板和整机业务实现了翻倍增长。然而随着市场竞争加剧，2017年其营收降至16.2亿元，2018年又再度恶化，营收低至6.07亿元。

　　这也导致其手机业务从ODM收缩为OEM，仅靠简单的委托加工生存。尤其在步入5G时代后，没有过硬的技术，波导股份的手机生意自然无法起死回生。

　　说得更直白些，波导股份的手机技术还停留在2G、3G时代，进入4G时代只有分羹的份，当4G手机市场瓜分殆尽，5G时代来临，波导股份更没有实力去争夺代工份额。

　　最终导致的结果就是近些年其手机及配件业务的节节败退。2023年波导股份该项业务营收规模仅为2亿元左右。要知道二十年前，波导股份手机及配件业务营收为108.06亿元，如今的营收不及鼎盛时期的零头。

　　其实近两年，波导股份一直在谋求产业转型，力图拯救岌岌可危的业绩。2020年以370.66万元收购易联电子51%股权，入局车联网领域。据悉易联电子主要致力于车联网智能硬件的开发，产品包括4G车载终端、车载后视镜等产品。

　　在易联电子并表后，波导股份的营收确实有了明显增长。2021年营收7.87亿元，相较2019年营收增加了2.5亿。新增的车载中控板业务隐隐有第二曲线之势。

　　然而这条新曲线，在两年后就已经后继乏力。2023年车载中控板营收9722万元，同比下滑55.34%。对于车联网业务的萎缩，波导股份在财报中直言不讳，因产品单一、研发能力不足导致。

　　事实上，纵观波导股份的发展史，不管是手机也好，还是跨界造车，包括现在的车联网、物联网业务，都是采取的合作方式，并没有静下心走科技路线。

　　从本质来讲，波导股份的多次转型都是寻求外力破局。当然这种方式虽然可以降低经营风险，快速换取市场成功，但忽视了技术积累，也让波导股份没有了发展的前行动力。

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　　“保壳”之路日渐艰险

　　今年四月，随着“新国九条”政策的出台，二级市场的退市标准发生了全面变化。例如主板上市公司财务指标规定为，在一个会计年度经审计的利润总额、净利润、扣非净利润三者中出现负值，且扣除营收低于3亿元，将会面临退市风险。

　　很显然，业绩低迷的波导股份和这一指标已经越来越近，这才是其目前最大的麻烦。据今年上半年财报显示，手机及配件和车载中控板两大业务营收累计7276.45万元，其他业务营收5532.16万元。

　　参照波导股份以往年报，诸如材料销售、租赁、后勤服务等其他业务均为扣除项，那么波导股份上半年的有效营收不到8000万元，下半年其主营业务至少要完成2.3亿元才能避免戴帽。

　　不过雪上加霜的是，波导股份的利润数据也并不好看。从2017年至今，其扣非净利润一直处于亏损状态。归母净利润虽然盈利，但造血能力不强。

　　近两年，其手机及配件业务毛利率仅在4%左右，车载中控板毛利率虽在20%以上，但体量较小。实际上，波导股份之所以还能保持盈利状态，最大的原因在于多元投资。

　　自手机业务开始沉寂后，波导股份便开始用闲置资金进行短期理财。今年4月还发布公告拟使用不超过5亿元用于购买银行及非银行机构发行的短期理财产品。

　　或者说，目前波导股份的主业并不赚钱。今年上半年其非常规收益占比高达91.5%。不过理财投资都有一定的风险性，波导股份的利润也会存在很多不确定性。

　　如果今年利润再进一步下滑，营收又毫无起色，那么波导股份将会面临前所未有的困难。其实早在2009年，波导股份就因连续两年持续亏损被上交所实施特别退市风险警示。经过不断瘦身变卖资产，波导股份于2012年才摘星脱帽。

　　但是现如今呢？一蹶不振的波导股份似乎并没有找到太好的办法来进行自救。相较于波导股份的“躺平”，股民们却对其仍抱有一线希望。毕竟手机代工+华大北斗这两个概念就让无数投资者充满了想象空间。

　　事实上，近些年关于华大北斗、荣耀借壳的传闻从未间断，尤其波导股份还持有华大北斗4.635%的股份，而且卫星通讯又是时下大火的投资概念。虽然波导股份做出了澄清说明，传闻并不属实，但资产重组或许是其当下“保壳”最好的选择。

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　　结语

　　作为国内最早一批生产手机的厂商，波导股份无疑拥有着非常辉煌的过去，正如其英文名BIRD一样展翅高飞。然而波导股份更多是因为行业东风和借助外力实现了高飞，并非振翅而来。对于技术的忽视，也让其急速衰落。

　　如今业绩下滑严重的波导股份，在5G时代下早已没有了优势可言。虽然多次谋求转型，但空有外壳没有核心动力只能是原地踏步。是继续坚守代工和车联网赛道还是另谋生路，波导股份已经站在了不得不选择的十字路口。

责任编辑：常福强

吴雅惠（记者 朱诗涵）09月21日,【文/观察者网 熊超然】在前一天全境多地同时发生寻呼机爆炸事件后，当地时间9月18日，黎巴嫩多地再度发生通信设备爆炸事件。路透社援引黎巴嫩卫生部的数据称，17日的爆炸所造成的死亡人数已上升至12人，包括两名儿童，近3000人受伤；18日的爆炸则已在贝鲁特和贝卡谷地造成至少20人死亡，450多人受伤。 以色列官员尚未对爆炸事件发表评论，但安全部门消息人士称，以色列间谍机构摩萨德对此负责。报道称，美国否认与爆炸事件有任何牵连，并表示正进行密集的外交努力，以避免当前黎以冲突升级。 在17日的爆炸中，爆炸寻呼机疑似由台湾地区制造商“金阿波罗”（Gold Apollo）生产，但这家台企“紧急切割”称，产品并非在台湾生产，而是在匈牙利的一家公司制造。对此说法，匈牙利政府方面已经澄清“并非在匈牙利国内制造”。而18日的爆炸中，爆炸对讲机上标有“ICOM”和“日本制造”的标签，ICOM是一家总部位于日本的无线电通信设备公司。 当地时间9月18日，黎巴嫩多地再次发生通信设备爆炸事件，已有20人死亡，450余人受伤。图为发生爆炸的通信设备碎片。IC Photo 路透社称，当地时间9月18日，黎巴嫩真主党成员使用的手持对讲机同时爆炸，这是近一年真主党武装分子与以色列爆发跨境冲突以来，黎方伤亡最惨重的一天，也似乎让真主党陷入了混乱。当天的爆炸事件中，至少有一起就发生在真主党成员为前一天遇难人员举行的葬礼附近。 此前，为躲避以色列对于移动电话的监视，真主党方面转而使用寻呼机和其他低技术含量的通讯设备。一名路透社记者在贝鲁特南部郊区称，爆炸发生后，他看到真主党成员疯狂地从所有没有爆炸的对讲机中取出电池，把零件扔进金属桶里。 路透社、《耶路撒冷邮报》等均指出，根据所标注的产品标签及信息显示，18日爆炸的对讲机，是日本无线电通信设备公司ICOM制造的IC-V82型号对讲机，该款设备已于2014年停止生产和销售。路透社还援引一名安全消息人士称，这些对讲机是黎巴嫩真主党在五个月前购买的，大约与寻呼机同时购买的。 《日本经济新闻》9月19日报道称，ICOM公司方面的代表当天上午回应称，“我们目前正在确认事实”。报道介绍，ICOM是一家总部位于日本大阪的综合性无线电设备制造商，成立于1954年，其产品包括用于陆地、海上和空中的收发器和无线电设备。截至2024年3月的财年，该公司合计销售额为371亿日元，该公司还在欧洲、美国和其他国家拓展业务。 另据日本时事通讯社报道，ICOM负责人表示：注意到新闻报道中出现的机器并没有标识正规产品的全息贴纸，怀疑是山寨仿造品，企业正在调查。 ICOM方面透露，IC-V82这个型号是专供出口海外市场的。截至2014年停产前，共销售约16万台。因为海外市场上曾出现大量山寨仿造品，厂方自2013年8月开始在产品上贴上了标识正规产品的全息贴纸。 当地时间9月18日，黎巴嫩多地再次发生通信设备爆炸事件，已有20人死亡，450余人受伤。图为发生爆炸的通信设备碎片。《日本经济新闻》 ICOM美国子公司方面同样表示，这些爆炸的设备似乎是山寨产品，并非ICOM生产。ICOM美国子公司业余无线电分部高级销售经理雷·诺瓦克（Ray Novak）18日在罗德岛的一个展会上告诉美联社：“我可以向你保证，它们不是我们的产品。” 诺瓦克说，ICOM在20多年前推出了V82型对讲机，主要用于业余无线电通联活动或社会通信和紧急通信，但早在2014年就已经停产，要在网上销售假冒产品很容易。 ICOM官网称，当前市面上售卖的V82型对讲机几乎都是假冒产品。ICOM官网截图 此前一天的9月17日，黎巴嫩全境多地同时间发生寻呼机爆炸事件，造成重大伤亡。经初步调查，这些寻呼机都是真主党成员所有。真主党方面指责以色列方面精心策划了此次袭击行动，誓言报复。 《纽约时报》在当地时间9月17日晚些时候援引消息称，伊朗驻黎巴嫩大使穆杰塔巴·阿马尼（Mojtaba Amini）在爆炸中“失去一只眼睛”，伤势比最初报道的更严重。伊朗常驻联合国代表在当地时间9月18日的一封信中表示，“伊朗保留根据国际法采取必要措施回应袭击的权利”。 据报道，应阿拉伯国家的要求，联合国安理会将于当地时间9月20日就发生在黎巴嫩的寻呼机爆炸事件举行会议。 当地时间9月18日，黎巴嫩贝鲁特，黎巴嫩多地发生寻呼机爆炸事件，遇难者葬礼举行。IC Photo 路透社指出，两天内接连发生大规模通信设备爆炸事件，与此同时，在加沙地带的冲突也已持续11个月，这些都加剧了人们对黎以边境局势升级以及爆发全面地区战争的风险担忧。 “我们正在开启战争的新阶段，这需要我们的勇气、决心和毅力。”爆炸事件发生后，以色列国防部长加兰特这样说道。约旦外交大臣埃伊曼·萨法迪则指责以色列在多条战线上策划危险行动，将中东推向地区战争的边缘。 一名不愿透露姓名的美国官员说，以色列在17日的爆炸前已告知美国，其将在黎巴嫩采取行动。但这名官员补充说，以色列方面没有提供细节，这次行动本身令华盛顿方面感到意外。 对于17日爆炸中的寻呼机疑似由台湾地区制造商“金阿波罗”生产，据台媒“中央社”报道，“金阿波罗”公司董事长许清光9月18日回应称，涉事产品由一家名为BAC的欧洲公司生产和销售，“金阿波罗”仅向该公司提供了品牌商标授权，没有参与相关产品的设计和制造。许清光拒绝说明BAC公司的所在地，但“金阿波罗”在一份书面声明中提及，该公司地址位于匈牙利首都布达佩斯。 许清光称，“金阿波罗”是一家“负责任的公司”，他已考虑在海外提起诉讼。但被问及BAC公司的详细信息时，许清光拒绝作出正面回应，迅速转身离开了现场，没有说明BAC公司的具体名称及其所在地。台媒称，许清光这一举动令在场的媒体人士“一脸错愕”。 发生爆炸的寻呼机。美联社援引社交媒体图片 路透社报道，匈牙利政府18日发布一份声明澄清称，黎巴嫩大规模爆炸中使用的寻呼机设备从未出现在匈牙利，被台企金阿波罗（Gold Apollo）“点名”的BAC公司只是一家贸易中介公司，在匈牙利无制造厂。 匈牙利政府发言人佐尔坦·科瓦奇在通过社交媒体表示：“匈牙利当局已经确定，该公司是一家贸易中介公司，在匈牙利并没有制造厂或其他运营场所。” “该公司列出的地址显示有一处地处匈牙利的运营中心，但有关设备从未到过匈牙利。”科瓦奇说，匈牙利国家安全机构将与所有相关的国际合作伙伴进行合作，协助进行进一步的调查。科瓦奇补充说，此事并不意味着匈牙利出现国家安全风险。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

吴雅惠（记者 王秀天）09月21日,�

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