“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席并演讲。
段建军指出,新质生产力主要是两个方面,创新和品质。作为汽车行业,要利用好这个转型良机,打造出技术先进、品质出色、效率升级、让客户向往的产品,并为广大的消费者提供更加安全、环保和便捷的出行产品和体验。
他介绍,随着中国成为全球汽车产业创新的重镇,奔驰也在不断加强着在华的研发投入。过去五年累计投入105亿元人民币,中国研发团队增至2000人,建成了在德国本土以外以北京和上海为中心,覆盖领域最全面的中国研发网络。
“在我们的新款长轴E级车配备的L2加导航辅助驾驶系统就是由中国研发团队主导开发的,为中国市场来进行的深度本土化定制。这套更加接地气的辅助驾驶方案在交付之 后还是获得了很多客户的称赞,认为E级车真正做到了稳如老司机的丝滑体验。”段建军说。
段建军提到,奔驰已经在智驾领域深耕了38年,早在1986年酒开始了自动驾驶领域的研究和探索,而该计划的一大初衷就是确保更安全地驾驶。“奔驰的安全是无论你开与不开,它都有的安全。而且在自动驾驶科研的道路上,奔驰绝不让客户去做小白鼠。”
提到豪华和高端的区别,段建军认为,一个品牌是否高端,其实往往还是要比较它是否真的物有所值,要让它和同类产品去比较是否足够出类拔萃,还要考虑它是否能够成为明智之选。但是豪华与高端的不同在于,豪华无关是否物有所值,因为它已经引人入胜。豪华无关是否出类拔萃,因为它已经独领风骚。豪华无关是否是明智之选,因为它本来就是众望所归。
段建军最后表示,当下汽车产业正在扮演着培育和发展新质生产力的排头兵,眼前或许是汽车行业百年一遇的挑战,但也一定是百年一遇的机遇。为了进一步发展汽车产业的新质生产力,增强汽车行业的高质量发展新动能。他呼吁,同行一起坚持给客户带来长期价值,让行业正向发展、良性竞争。
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责任编辑:王翔
整个房间都颤动了一下,家具移位,灰尘从天花板上掉落下来,岩石堆砌的墙体上甚至出现了裂痕!造成这一切只是因为夏雷和偷袭者的一次拳头对决。
别人或许不认识这只盒子,可夏雷却是认识的,那是世界之盒。它的位置是穹顶壁画的最高处,看似无关紧要,可如果要去深入理解的话,它却是主宰众神的存在!
着突然的变化让两个阿拉伯姑娘将她们的秘密计划押后了,她们来到了发生骚乱的地方,也在发生矛盾的中心找到了撒拉黑。
“别动!”房门里传出了一个声音,“你的两个女朋友在我们的手里,跪下投降,不然我杀了她们!”
“夏先生,我们尊重你,可你不要太过分了!”阿罗图发怒了。段建军:客户称赞奔驰E级的辅助驾驶稳如老司机俄罗斯军官没有解释,而是将头移向了一个方向。
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