“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席并演讲。

　　段建军指出，新质生产力主要是两个方面，创新和品质。作为汽车行业，要利用好这个转型良机，打造出技术先进、品质出色、效率升级、让客户向往的产品，并为广大的消费者提供更加安全、环保和便捷的出行产品和体验。

　　他介绍，随着中国成为全球汽车产业创新的重镇，奔驰也在不断加强着在华的研发投入。过去五年累计投入105亿元人民币，中国研发团队增至2000人，建成了在德国本土以外以北京和上海为中心，覆盖领域最全面的中国研发网络。

　　“在我们的新款长轴E级车配备的L2加导航辅助驾驶系统就是由中国研发团队主导开发的，为中国市场来进行的深度本土化定制。这套更加接地气的辅助驾驶方案在交付之 后还是获得了很多客户的称赞，认为E级车真正做到了稳如老司机的丝滑体验。”段建军说。

　　段建军提到，奔驰已经在智驾领域深耕了38年，早在1986年酒开始了自动驾驶领域的研究和探索，而该计划的一大初衷就是确保更安全地驾驶。“奔驰的安全是无论你开与不开，它都有的安全。而且在自动驾驶科研的道路上，奔驰绝不让客户去做小白鼠。”

　　提到豪华和高端的区别，段建军认为，一个品牌是否高端，其实往往还是要比较它是否真的物有所值，要让它和同类产品去比较是否足够出类拔萃，还要考虑它是否能够成为明智之选。但是豪华与高端的不同在于，豪华无关是否物有所值，因为它已经引人入胜。豪华无关是否出类拔萃，因为它已经独领风骚。豪华无关是否是明智之选，因为它本来就是众望所归。

　　段建军最后表示，当下汽车产业正在扮演着培育和发展新质生产力的排头兵，眼前或许是汽车行业百年一遇的挑战，但也一定是百年一遇的机遇。为了进一步发展汽车产业的新质生产力，增强汽车行业的高质量发展新动能。他呼吁，同行一起坚持给客户带来长期价值，让行业正向发展、良性竞争。

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责任编辑：王翔

整个房间都颤动了一下，家具移位，灰尘从天花板上掉落下来，岩石堆砌的墙体上甚至出现了裂痕！造成这一切只是因为夏雷和偷袭者的一次拳头对决。

别人或许不认识这只盒子，可夏雷却是认识的，那是世界之盒。它的位置是穹顶壁画的最高处，看似无关紧要，可如果要去深入理解的话，它却是主宰众神的存在！

着突然的变化让两个阿拉伯姑娘将她们的秘密计划押后了，她们来到了发生骚乱的地方，也在发生矛盾的中心找到了撒拉黑。

“别动！”房门里传出了一个声音，“你的两个女朋友在我们的手里，跪下投降，不然我杀了她们！”

“夏先生，我们尊重你，可你不要太过分了！”阿罗图发怒了。段建军：客户称赞奔驰E级的辅助驾驶稳如老司机俄罗斯军官没有解释，而是将头移向了一个方向。