各国“高考”:日本“浪人”出没,最难考试在印度?

来源: 慧聪网
2024-06-07 08:22:01

  中新网6月7日电 6月7日,2024年中国高考正式拉开帷幕。作为选拔人才的考试,高考存在于世界上很多国家。

  不过,由于各国社会条件和教育传统等不同,大家的“高考”比拼不尽相同,但同样相当激烈。从韩国到印度,究竟哪个国家的“高考”最难?

  日本:复读生被称为“浪人”

  与中国不同,日本的“高考”不是“一锤定音”,而是采取全国统一命题考试与各高校自主命题招生相结合的制度,考试大体分为两次。

  第一次考试是每年1月的日本全国统一学力考试,由大学入学考试中心根据日本文部科学省制定的《高中教学大纲》命题,考试不分文理科,主要是基础学科。考试结果公布后,考生根据自己的成绩决定报考目标大学和专业。

  2月中旬至3月底,各高校自行组织第二次专门考试,主要有笔试、面试、小论文写作、实际操作等各种形式。随后,各大学将综合两次考试成绩择优录取。

  日本考生主要分两类。第一类是应届高中毕业生,第二类学生是往届落榜生。后者没有工作,专门参加各种补习班或者自学,被称为“浪人”。复读一年被称为“一浪”;复读两年被称为“二浪”;复读多次被称为“多浪”。

  韩国:疯狂的补习班“内卷”

  韩国高考被称为“大学修学能力考试(CSAT)”,采取必考加选考模式,2022年起取消文理分科。

  韩国高考通常在每年11月举行。所有考试集中在一天,上午考韩语、数学、英语,下午考韩国史、探究、第二外语。长达八小时的拉力赛,对考生的脑力和体力是不小的考验。

  美国有线电视新闻网(CNN)曾报道称,韩国高中生有充分的理由感到焦虑,因为他们在“高考”时还要面临“杀手试题”的考验,这类超纲题目可能是令人头疼的高等微积分,也可能是晦涩的文学节选。

  为了取得好成绩,很多学生都会选择去补习班“充电”。据韩国教育部和统计厅最新数据,2023年韩国中小学学生课外补习班开支达27.1万亿韩元(约合1425亿人民币),同比增加4.5%,创历史新高。

  韩国《中央日报》称,课外补习不是高收入阶层的专利,低收入家庭也在用“吃饭的钱”给孩子补习,“韩国现在整体正被课外补习这座大山压得透不过气来”。

  美国:一年能考7次

  美国没有统一的“高考”,现行的大学入学评测中,SAT(Scholastic Aptitude Test)与ACT(Admission College Test)是由大型考试服务公司组织的、一年多次的标准化考试。

  SAT在美国已有近百年 的历史,考试主要分为推理测验(Reasoning Test)和专项测验(Subject Tests)。SAT的试题千奇百怪,不完全与中学课程和教材挂钩,没有考试大纲,侧重考察逻辑思维以及分析解决问题的能力。

  据介绍,SAT一年有7次考试机会,考生可以根据自主选择参加考试的次数。

  与SAT相比,ACT考试题型全部是选择题,分英语、数学、阅读、科学四部分,考试时间175分钟。它更强调考生对课程知识的掌握,同时考察考生的独立思考和判断能力。

  美国国家公平与开放考试中心(Fair Test)2月最新数据显示,超80%的美国学院和大学实行“选择性考试”或“不考试”招生,这意味着至少有1825所学校不要求申请人必须提供ACT或SAT成绩。

  印度高考:“世界上最难的考试”?

  在印度,高中是2年学制,高中毕业时进行毕业会考。毕业后,有2年的大学预科,大学预科毕业时的考试才相当于我们的“高考”。

  对印度考生来说,“高考”并不是一场考试,而是持续数月的漫长季节。各校考试通常在每年4月至6月举行,正值印度一年中最热的季节,许多考生常常会转战各地参加考试,有的甚至会参加多达二十次的考试。

  在印度,理工科是最受欢迎、竞争也最激烈的,商科次之。要想当工程师、建筑师或者医生,在高考之后,还要参加全印度统一的工程师、建筑师和医师考试,合格后,还要参加各大学的入学考试。

  目前,印度最热门的大学,是号称与美国麻省理工学院齐名的印度理工学院,其自主命题的入学考试试题也被认为是“世界上难度最大的考试之一”。

  这些国家将汉语纳入“高考”

  2016年,英国将汉语纳入中学课程。为了培养出每年至少5000名以上能用汉语交流的人才,英国每年都要投入1000万英镑。汉语已经成为英国“高考”的三大热门外语之一。

  据称,英国的汉语考试非常难,考试时间为5小时45分钟,考试内容分为三部分,有各种各样的阅读、写作,中国古诗词和成语理解等内容。

  2019年,俄罗斯将汉语纳入该国“高考”科目中,汉语成为可供考生选择的第五种语言。据称,当年俄罗斯汉语考试的平均得分达到62.5分,更有一名毕业生汉语得了满分。

  西班牙也是学习汉语的热门国家之一,每年约有9000人参加中国国家汉办举办的汉语水平测试,是欧洲参加这项测试人数最多的国家。

  此外,法国、希腊、爱尔兰、德国等国也都把汉语纳入了教育体系中。(完)

  此外,除了本月落马的6人外,今年还有7名中管干部落马,分别是:山东省青岛市政协原主席汲斌昌,国家烟草专卖局原党组成员、副局长何泽华,河北省人大常委会原副主任王雪峰,辽宁省大连市政协原主席、党组书记郝宏军,湖南省政协原党组成员、副主席易鹏飞,新疆生产建设兵团原党委常委、副司令员焦小平,国家能源投资集团有限责任公司原党组成员、副总经理李东。

  宁德时代董事长曾毓群此前预测称,如果未来10年智能汽车、新能源汽车市场充分竞争,全球可能只剩下不超过10家车企,会有七成来自中国。

  台媒中时新闻网当时的报道称,尼加拉瓜是蔡英文任内的第8个断交“友邦”。早前,圣多美和普林西比、巴拿马、多米尼加、布基纳法索、萨尔瓦多、所罗门群岛、基里巴斯已与其“断交”。

  张水长生于1948年2月,今年75岁。多位知情人告诉《中国新闻周刊》,张水长身高不高,只有一米六五左右,口才不错。其父母都是滇池边的农民,他早年当过步兵,26岁退伍转业,成为昆明卷烟厂的一线操作员,后来一步步升迁,2003年成为云南中烟第一任总经理,2010年卸任。

  而在造车领域,包括小米汽车在内的跨界造车甚至尚未实现量产。小米汽车计划在2024年上半年量产首款车型,目标为“争取15到20年进入世界前五”。不过,不同于多数造车新势力对于融资的渴望,得益于多年积累,小米造车似乎并不缺钱,小米汽车计划10年投资100亿美元,首期投资100亿元人民币。小米创始人雷军近日表示:“2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75亿到80亿元。”雷军解释,“汽车是百年赛道,只要看好汽车赛道,任何时候都不晚。”

  事实上,2021年底已有多家航司公告资不抵债。山东航空因资不抵债戴上ST的帽子,海航旗下的乌鲁木齐航空在2021年底的负债率达到了137.5%,东航旗下的上海航空、南航旗下的重庆航空、福州航空的负债率也一度超过100%。

张志远

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