中新网广州7月12日电 (记者 许青青)据黄埔海关12日消息，一批重约102吨的出口异形钢铁结构件，近日在东莞—香港国际空港中心(下称“空港中心”)办结海关监管手续后，通过跨境海空联运方式运抵香港国际机场，飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，标志着空港中心首条飞往南美洲的航线成功开通。

　　据介绍，该航班由卡塔尔航空、铂睿集团、东莞港务集团联合打造，执飞机型为波音777F货机，在香港国际机场起飞后， 经停卡塔尔首都多哈市的哈马德国际机场，降落于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的埃塞萨国际机

　　据悉，该批异形钢铁结构件属于特殊工业用品，因其超重、形异，对于航空运输来说，在安检、打板、运输方面存在诸多挑战。黄埔海关所属沙田海关与空港中心安检部门、理货打板操作方提前梳理总体出货计划、加强各物流环节之间衔接与配合，保障此次阿根廷航线的顺利起飞。

　　“此次首飞阿根廷的货物仅用3小时就完成了整个通关手续，为安检、理货、打板等环节赢得了充足时间。”东莞港空运供应链有限公司副总经理温媛云表示。

　　据悉，东莞—香港国际空港中心正式运行以来，已成为湾区制造新的出海通道，目前经空港中心出口货物可飞抵全球220个国家和地区。(完)

在刚开始写文件，我发现，有的经理比较粗心，写的程序文件一页就写完了，只提出了大致的理论，而有的经理比较细心，写一份程序文件有九页，一看就知道大致内容，便于理解。而有的经理写的程序文件通俗易懂，只是粗劣的表达了大概意思，有的经理写的文件尽是专业术语，让不知道专业术语的人都看的云里雾雨的。

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“你以为我会再想见到你！”霍建把东西甩在桌子。

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