“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。AutoX创始人、CEO肖健雄 出席并演讲。
肖健雄指出,无人驾驶时代即将到来,也必将到来。AutoX的目标是推动全球加速向全无人驾驶转变。据其介绍,经过八年的发展,AutoX已经成为全球第一梯队,也是中国市场上最大的L4级无人驾驶公司。
“我们坚定的认为,完全无人驾驶不是辅助驾驶,不是简单的L2辅助驾驶,而是只有完全无人驾驶,你可以在车上睡觉,可以在车上看电影,完全不用开车”,他说,这是L3级的自动驾驶,“汽车3.0时代正在加速到来,这是历史的大事,绝对势不可挡”。
他认为,科技、汽车和AI三个行业的发展交汇才能真正实现无人驾驶,中国在L4级别完全无人驾驶市场拥有很大的机遇,也面临挑战。
机遇方面,他认为,首先,中国作为全球最大的汽车市场市场,在规模上拥有得天独厚的优势,第二,汽车行业的技术和产品在全球范围内领先。第三,中国民众对科技的接受度非常高的。“如果你去欧洲就会发现,民众对科技的接受度不是特别高,那这样市场推广起来其实是更难的”。
挑战方面,肖健雄指出,目前中国无人驾驶缺乏全国性正式立法,虽然百度在武汉运营萝卜快跑,但“目前中国没有任何一台无人车可以有牌照”,也就无法合规的规模商业化。
“目前颁发的自动驾牌照是临牌,可以支持研发和测试,但没办法支持商业化,最严重的问题是无法支持车辆的买卖”,肖健雄坦言。
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责任编辑:梁斌 SF055
“是谁?我立刻去抓捕他!”
“嗯,我给你脱衣服。”夏雷帮她脱衣服,一件又一件,文胸和内内没动。
“资本扩张到一定的程度就要开辟新的市场。”申屠天音移目窗外,望着辽阔的天空,“万象集团在美国融资,下一步将在美国发展实业。这是必须要走的一步,华国市场很大,可毕竟不是世界。”
“嗯哼!”凡一鸣咳嗽了一声。
“我也不”龙冰其实有点想去,但梁思瑶和凡凡不去,她也改变主意了。AutoX肖健雄谈无人驾驶:中国民众对科技接受度非常高,欧洲市场难推广“那个家伙现在在干什么呢?他在制定下一步行动计划吗?还是在窥探我?”离开书房之后,夏雷的心思又转移到了间谍事件之上。这个念头一动,他的视线飞快地将四周观察了一遍,可惜他并没有发现有人藏在暗处窥探他。
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