论坛期间，来自100余个国家、国际组织官方代表团，34位部长级和军队总长级代表，以及专家学者代表等1800余名嘉宾，围绕“共筑和平、共享未来”主题，在4场全体会议、8场平行分组会议上，就安全合作、地区稳定、国际秩序、和平发展、全球治理等重要议题，集思广益、平等对话，达成共同守护和平安宁的广泛共识。

　　杜农一说：“3天时间里，各位嘉宾代表如约而至、相聚北京，在坦诚友好的氛围中，达到了增信释疑、凝聚共识、促进交流、提升合作的良好效果。”

　　搭建合作友谊的对话交流平台

　　“这是我第十次访问中国，也是第六次在北京香山论坛发言，每一次都很高兴看到香山论坛的蓬勃发展。”9月13日上午，第十一届北京香山论坛举行第一次全体会议，主题为“安全合作与亚太繁荣稳定”，新加坡国防部长黄永宏作为发言嘉宾，用了一段中文开场，对论坛召开表示肯定和祝贺。

　　“中国经济、军事实力增长的同时，我们也高兴和安心地看到中国寻求在维护和平与安全方面发挥重要和建设性的作用。”黄永宏认为，世界重心转向亚洲，既需要大国的认可接纳，也需要为当前世界秩序的稳定发展凝聚共识，作为世界大国，中国需要就地区和世界秩序的愿景表达自己的主张、发出重要声音，他说：“北京香山论坛已经成为推动地区和全球安全的重要论坛。”

　　和黄永宏一样，众多参会代表对北京香山论坛的重要性给予了充分肯定。论坛从2006年创立至今，已走过18年的历程，逐步发展成为全球特别是亚太地区具有重要影响力的安全与防务高端对话平台。今年，北京香山论坛参会人员的数量和层级再创新高。

　　当天上午的两场全体会议，来自越南、新加坡、巴基斯坦、斐济、俄罗斯、马来西亚、柬埔寨、白俄罗斯、坦桑尼亚、喀麦隆、伊朗、德国共12个国家的嘉宾，不论国家大小，均有相同的发言时间表达自己的观点，并与会场内来自各个国家的代表进行深入探讨。

　　“北京香山论坛的独特之处，在于能听到来自世界各国的不同声音。”论坛筹委会综合协调组组长吴建刚介绍，北京香山论坛之所以能够实现规模层级不断扩大，一方面在于论坛始终坚持“平等、开放、包容、互鉴”精神，另一方面在于论坛聚焦热点问题，切实反映了国际社会的安全关切。

　　9月13日下午，一场备受关注的平行分组会议在北京香山论坛举行，来自中国、美国、日本、印度、韩国、以色列、英国等国的专家齐聚一堂，围绕“中美正确相处之道”这一主题，就中美关系的现状、主要挑战、潜在风险、解决方案等方面展开讨论，会场内座无虚席，过道和会场后方都站满了聆听研讨的代表。

　　“大家知道中美两国是当今世界举足轻重的大国，两国关系如何关系到人类的前途命运和地球的未来发展。”军事科学院原中将副院长何雷提出了扣好中美关系的“第一粒钮扣”、沿着正确的相处之道、秉持以信为本的道德法律原则、严控风险分歧4点建议，引起在场多位专家学者的共鸣。

　　“我们要能够拓展和利用好双边之间的合作领域，管控分歧，建立互信的机制。”之后，美国兰德公司高级国防分析师德里克·格罗斯曼就过去和现在美国对中国的认知进行介绍，他希望中美两国继续加强沟通对话，认为北京香山论坛是一个很好的对话机制。

　　本届北京香山论坛，美国派出了国防部助理国防部长帮办陈思茂率团参加，参会规格高于去年。何雷认为，这体现了美国国防部、美军高层有意愿要和中国进行接触，他说：“来比不来好，见比不见好，谈比不谈好，我相信随着接触增多，他们会更了解我们，这对中美关系来说是个好事。”

　　论坛期间，何雷遇到了美方代表团团长、美国国防部助理国防部长帮办陈思茂，向他和随行人员赠送了军事科学院徽章。去年的第十届北京香山论坛上，何雷曾与美方代表团团长、美国国防部助理国防部长帮办中国事务主任卡莱斯互动交流。

　　“中国人民解放军是坚决捍卫国家领土、主权的正义之师，也是维护地区和世界和平的威武之师。”何雷介绍起徽章上长城、橄榄枝图案的含义，与陈思茂握手说道：“希望你能够在论坛期间多接触、多听听、多看看，来了解我们中国军队，了解我们中国的国防政策，希望美国能为地区和世界和平多作应有的贡献。”

　　聚焦全球安全关切的最大公约数

　　与中美关系一样，俄乌之间的冲突在本届北京香山论坛上依然备受关注。在9月13日下午举行的“欧洲安全走向”平行分组会议上，来自中国、俄罗斯、乌克兰、北约等国家或组织的代表齐聚一堂，围绕大家关心和担忧的安全问题展开讨论，现场气氛激烈，超出了原定90分钟的交流时间。

　　“哪怕是观点对立，也是交流和沟通的方式，如果让各方失去交流的机会，可能会产生更大的分歧。”本场会议的主持人、北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建在会议结束后表示，让冲突各方坐下来谈，是一种必要的方式，“即使他们可能出于维护各自立场的角度出发，表达出一些对立的观点，但在这样的场合下，可以帮助各方看到对方对自己观点的反应。”

　　崔洪建在讨论中发现，各方对中国发挥作用的期待在不断提高，他说：“只有北京香山论坛才能让各当事方以平等的方式进行对话，交换他们的观点，让双方在分歧中了解对方意图，找到解决问题的交集。”

　　面对动荡纷争，本届论坛紧扣国际社会安全关切问题，设置了“多极化与国际秩序走向”“‘全球南方’与世界和平发展”“国际机制与全球安全治理”“东盟与亚太地区安全架构”“维护东北亚安全稳定”“中东和平愿景”“新兴技术向善”“国际军控的未来”“武装冲突中的人道主义危机”等热点议题，推动各方在防务安全领域加强合作，共同应对传统和非传统安全威胁，走出一条对话而不对抗、结伴而不结盟、共赢而非零和的安全之路。

　　在13日下午的“东盟与亚太地区安全架构”平行分组会议上，来自中国、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚等国的代表就南海问题进行探讨。

　　“南海的和平与安全由中国和东盟来维护，南海争议由中国和有关当事国通过谈判协商的方式来解决 。”华阳海洋研究中心理事长、中国南海研究院学术委员会主席吴士存认为，要构建中国-东盟南海地区的安全机制，期望东盟国家能够从地区利益出发，发挥更大的作用。

　　“东盟为菲律宾提供了和平解决与中国、与南海其他各方的领土争端和海洋管辖权冲突的选择，美国‘妖魔化’中国的方式，只能把菲律宾带到战争的边缘。”菲律宾国际安全研究学会主席罗万伟在发言时说，“通过东盟方式和平解决南海争端是亚太地区和其他地区和平稳定的区域架构的基石之一。”

　　“无论是我们中方的学者还是东盟的学者，甚至包括其他国家和地区的学者，对东盟在整个亚太地区架构的中心地位是比较肯定的。”分组会议结束后，主持人、暨南大学国际关系学院院长鞠海龙觉得本次会议取得的效果达到预期,他说：“大家对地区内安全由区域内国家自主性决定这一认识看得更加清楚，就尽可能避免外部干扰、域外国家介入影响地区安全，基本达成共识。”

　　“通过交流，各方的共识越聚越深、越积越厚，政治互信、安全互信也会逐渐加强，我们今后解决很多问题就更加容易一些。”鞠海龙说。

　　贡献促进世界和平的青年力量

　　9月13日下午，中国国防部在北京香山论坛以“担当青年责任，构筑共同安全”为主题首次举办了“上合+”青年智库专家沙龙活动。

　　“这是中方积极履行上合组织轮值主席国职责、推动防务安全领域交流的重要举措之一，有利于增进相互了解、促进相知相亲、推动互信互鉴，为培育防务安全合作青年力量、构建更为紧密的上合组织命运共同体作出贡献。”这场闭门会议结束后，活动主持人、军事科学院研究员李抒音向记者介绍起了相关情况。

　　“青年将来担负着更重的责任，是我们的未来，他们是创造安全环境、维护和平世界的重要支撑。”李抒音对参与活动的青年表示赞许，他们围绕打击恐怖主义、关注“全球南方”、利用新兴技术等话题进行了热烈讨论，李抒音说：“这正好呼应了本届北京香山论坛‘共筑和平、共享未来’的主题。”

　　“解决国际冲突的正确方式是什么？”“怎样能够落实联合国的授权，更好地推动国际和平与安全？”“怎样能够利用好大国的积极作用？”9月12日，围绕以上3个热点话题，来自中国、巴基斯坦、英国、俄罗斯等国的7位青年嘉宾，面对面展开一场青年军官学者对话会，这是北京香山论坛第五次举行此类研讨会，主题为“如何处理国际冲突”。

　　“国际冲突就像世界和平之毒瘤，没有什么放之四海而皆准的解决方案，我们需要一种具体的有针对性的方案针对每一个逻辑冲突，也需要有效的预防和斡旋方案。”军事科学院助理研究员谢思强用“预防”“斡旋”“干预”3个关键词阐述了自己看法。

　　俄罗斯科学院普里马科夫世界经济与国际关系研究所研究员德米特里·斯特凡诺维奇想到了两个办法：“一是自己提升自己的能力，去维护具体地区繁荣和安全；二是军控，军控是一个非常好的工具，不仅仅对国际安全来说，对于国家安全来说也是非常重要的工具。”

　　上海国际问题研究院公共政策与创新研究所副研究员周亦奇认为，所有的冲突都不是同样的情况产生的，所以我们不可以将所有的冲突概念化，它有历史的背景，或许也有经济或政治、文化方面的原因，他建议：“不只是建立一种和平的解决机制，应该在外交领域发挥更重要的作用来建立对话和互信，并创造一些环境可以让最后的解决方案得以形成。”

　　随着沟通深入，以及现场观众的提问，各方代表就巴以局势、俄乌冲突等国际热点问题展开了积极的讨论。

　　“能够和来自世界各个地方的青年军官学者进行交流，是一个非常难得的机会。”会后，周亦奇感觉收获颇丰，他表示，来自发展中国家的青年能够从全人类共同福祉的角度看待和平，而来自发达国家的青年在面临冲突升级时也愿意去倾听不同的声音，这让大家对国际冲突的和平解决有了希望。

　　军事科学院研究员江新凤在会场内认真聆听了青年军官学者们的发言，笔记本上写满了自己的感受和启发，她说：“他们虽然年轻，但思维活跃、观点新颖，经过在北京香山论坛的交流碰撞，能为维护世界和平贡献不可忽视的力量。”

　　中青报·中青网记者 王裴楠 来源：中国青年报

沈宝明（记者 廖婉强）09月20日,▲8200部队士兵处理数据以军总参谋长：“我们还有许多尚未启用的能力”有以色列分析人士表示，以色列认为此次爆炸事件对真主党的精锐拉德万部队造成了“重大伤害”，其大部分领导人丧失了行动能力。此外有报道称，手机、太阳能系统设备、指纹识别器等多种电子设备也在两天内爆炸，造成进一步破坏。真主党最高领导人纳斯鲁拉预计将在19日发表全国演讲，这是爆炸事件后，他发表的首次演讲。外界普遍预期，他将在演讲中谴责以色列，并宣布大规模报复行动。以色列国防部长加兰特18日访问了以色列北部的部队，并表示，随着战争“新阶段”的开始，以色列的重点已经转移到北部战线。他提到真主党可能引发更大冲突，强调以色列需要“考虑所有作战可能性”。当天，以色列将参与加沙地带军事行动的第98师调往北部。以色列国防军总参谋长哈莱维也警告称，“我们还有许多尚未启用的能力……我们已经看到了其中的一些。”他还表示，“每当我们达到某个阶段，我们就准备好强行推进接下来的两个步骤。在每个阶段，真主党都可能付出很高的代价。”据报道，以色列在此次寻呼机和对讲机爆炸行动前已通知美国，但未提供详细内容。报道称，尽管加兰特与美国国防部长奥斯汀在17日早上通了电话，但美国直到爆炸消息公开后才确认以色列已实施该行动。从华盛顿飞往开罗的途中，震惊的美国国务卿布林肯等美外交官们在飞机电视屏幕上观看了新闻播报。▲黎巴嫩人哀悼爆炸事件中的死者以“8200部队”或主导袭击其与摩萨德合作超过1年针对黎巴嫩真主党的大规模“寻呼机袭击”，使以色列军事情报局辖下精锐网络战专门部队8200部队成为关注焦点。一名西方安全机构消息人士称，8200部队不仅与以色列情报机构摩萨德一起策划了9月17日和18日的爆炸袭击，且在行动计划阶段，8200部队负责实验如何将小型爆炸物有效植入通信设备。消息人士透露，8200部队为此次行动已经与摩萨德合作了超过1年。然而，以色列军方拒绝对8200部队的参与发表评论，以色列总理内塔尼亚胡办公室也未对媒体的询问作出回应。公开信息显示，8200部队起源于1948年以色列建国时成立的早期密码破译和情报部队，专门负责网络战，并与美国国家安全局（NSA）等机构合作。其活动通常高度机密，范围从信号情报到数据挖掘，保护国家网络到渗透其他国家。其成员以极高的智力水平和年轻化闻名，据称是以军高层亲自挑选的精英组成。以色列军方轰炸加沙时使用了一款名为“薰衣草（Lavender）”的人工智能程序，该程序不仅打击目标的错误率极高，轰炸的附带伤害也十分恐怖。有报告称，该程序正是由8200部队开发。此外，8200部队还被认为参与了多次境外网络行动，其中包括2010年通过“震网”病毒破坏伊朗核设施的网络攻击。（红星新闻相关报道：以军事情报局8200部队开发的“薰衣草”或导致加沙大量平民伤亡，其退役人员在美国硅谷受到欢迎）设立空壳公司出售植入爆炸物的“特殊产品”12名听取了袭击情况汇报的以色列现任和前任国防和情报官员表示，这些带有爆炸物的装置是由以色列直接制造并提供给黎巴嫩武装组织真主党，并称这次行动复杂且耗时。据称，以色列多年前通过设立空壳公司来实施这项计划，成功向真主党出售了数千台从制造阶段便已被植入爆炸物和引爆装置的“特殊产品”。当地时间9月17日，在真主党据点附近，数千台寻呼机同时发生爆炸，导致12人死亡，约2800人受伤。虽然大多数受害者为真主党成员，但也有包括儿童在内的平民伤亡。爆炸后的寻呼机残骸上贴有金阿波罗公司的标签。专家猜测，可能是在寻呼机运送给真主党的过程中，有人植入了爆炸装置。金阿波罗公司创始人许清光表示，该寻呼机是由匈牙利公司BAC负责制造，金阿波罗仅通过许可协议允许使用其商标。▲爆炸后的寻呼机残片BAC公司否认制造了这些寻呼机，并表示其只是一个中介公司。然而，据知情的情报官员透露，BAC实际上是以色列为制造掩护而设立的空壳公司，真正制造寻呼机的是以色列情报机构。三名情报官员称，以色列为此至少创建了至少3家空壳公司。据称，以色列的目标是向真主党出售特制寻呼机，这些寻呼机电池中含有威力强大的高能炸药PETN。自2022年夏天起，这些设备就已开始少量供应给真主党。以色列于9月17日下达了激活这些寻呼机的命令，并在爆炸前故意发出了看似由真主党高层领导发出的阿拉伯语信息。此外，真主党因担心手机被以色列黑客入侵，自本轮加沙冲突爆发后，越来越依赖寻呼机进行通信，这可能为此次以色列袭击提供了可乘之机。真主党在今年夏天进口了数千台寻呼机，许多设备被分发给真主党及其支持者。18日发生的对讲机爆炸也有蹊跷。对讲机的外观是日本公司ICOM生产的IC-V82型号外观，但ICOM于19日声称，这款型号的销售大约在10年前已经结束，相关电池也已停止生产。ICOM还表示，爆炸的对讲机没有防伪标识，因此无法确认是否为其出厂的产品。红星新闻记者 邓纾怡 综合央视新闻（总台记者 王寅）等编辑 郭庄 责编 冯玲玲

沈宝明（记者 叶素菱）09月20日,近日，广东省自然资源厅官方网站发布了一则《“黄金内湾”概念规划与设计国际咨询预公告》（以下简称《公告》），旨在全球范围内邀请具有相关规划设计经验的规划设计机构参与其中。《公告》的发布，适逢《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布实施5周年之际，因此在业内引发了较为广泛的关注与讨论。值得注意的是，“黄金内湾”这一概念于两年前才首次被公开提及。在2022年5月召开的广东省第十三次党代会报告中明确提出：“把珠三角核心区打造成更具辐射力的改革发展主引擎……着力打造环珠江口100公里‘黄金内湾’，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展、聚势腾飞。”然而，在当时的报告中，并未对“黄金内湾”的具体空间范围给出明确的界定，而此次发布的《公告》，则对“黄金内湾”的基本范围（暂定）进行了初步阐述：涉及广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山6个地市的部分地区。“黄金内湾”基础工作范围示意图（暂定）。图片来源于广东省自然资源厅官方网站据悉，以上区域范围并非最终确定版，根据《公告》，参与投标的各团队可结合研究提出基础工作范围局部优化建议。与此同时，“黄金内湾”这一新兴概念也引起了广泛关注。关于其内在含义、特征以及与粤港澳大湾区之间的内在联系等议题，均成为社会各界深入探讨的焦点。“黄金内湾”是什么？对于大湾区与“黄金内湾”的关系，不少人也心存疑惑，既然已经有了大湾区的发展规划，是否还有必要再额外设立“黄金内湾”。从地理空间上来看，“黄金内湾”主要涵盖了珠江口约100公里沿岸区域，这一区域亦是我们熟知的“珠江口”或“珠三角”，其地形特征呈现为倒“V”形，涉及广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈。中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所综合研究室副主任王继源在接受中国新闻周刊采访时表示，“黄金内湾”区域内，拥有广州南沙、珠海横琴、深圳前海等一批高能级的国家重大平台，这些平台与各类开发区、高新区及自贸试验区共同构成了科技创新的强大引擎，在区域一体化中起到示范引领带动作用。深圳前海城市建筑群。图/图虫创意据广东省大湾区办数据，2023年粤港澳大湾区经济总量突破14万亿元，以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国1/9的经济总量。同时，还拥有深圳、广州、佛山、东莞这四座“万亿GDP之城”。相关数据显示，其中超过一半的经济规模来自“黄金内湾”地区。广州市社科院城市文化研究所副所长柳立子对中国新闻周刊表示，粤港澳大湾区内的城市在地理上形成了一个明显的圈层结构，这种圈层结构并非均匀分布，而是呈现出中心区域发展最快、条件最好的特点。而“黄金内湾”因其优越的自然条件和发展基础，汇聚了区域内最具发展潜力和经济实力的城市和区域。也因此，在不少业内人士看来，“黄金内湾”可以被视为粤港澳大湾区里的“小湾区”。柳立子认为，大湾区的发展是有步骤的，而“黄金内湾”是大湾区发展规划中最精华、最需要率先推动的区域，通过优先发展“黄金内湾”，可以充分发挥其辐射效应，打破壁垒、促进联通，带动大湾区周边整体发展。今年1月份，广东省人民政府印发《广东省国土空间规划（2021—2035年）》，再次提到，集中资源打造“黄金内湾”。依托各类重点平台，促进高端产业功能和高等级公共服务资源向环珠江口地区集中配置，打造国际一流的湾区门户。放眼全球，国家、区域之间的竞争越来越集中表现为科创产业高地的竞争，这种高地往往诞生于沿海湾区，通常具备开放的经济结构、强大的产业支撑、强劲的要素集聚能力、发达的基础设施、广泛的辐射外溢功能、高效灵活的体制机制。例如，上海大都市圈以上海为圆心、1.5小时交通距离为半径画圈，一个重要内容就是推进区域创新走廊联动融合建设。美国西雅图和加拿大温哥华打造经济共同体，在人工智能、虚拟现实、创意和娱乐产业开展双城一体化合作，推动创新走廊发展，提高彼此全球经济影响力。王继源指出，“黄金内湾”位于粤港澳大湾区的核心圈层，城市之间经济联系程度之深、产业分工程度之高、要素流动程度之强，无论在湾区还是全国都是第一梯队。建设“黄金内湾”，通过重点平台建设，以“小支点”撬动“大开发”，以“小切口”推动“大突破”，有利于实现1+1大于2的协同效应，促进广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈联动，迸发更大“黄金内湾”发展活力。值得关注的是，“黄金内湾”所在的珠江口倒“V”字形的入海口，将东西两岸分割为二，因此跨江通道和入海隧道应运而生，为“黄金内湾”两岸架起沟通桥梁。目前，珠江口已建成和在建、规划的跨江通道有10来座。中国城市规划学会会员章森对中国新闻周刊表示，一方面，“黄金内湾”聚集了粤港澳大湾区主要的对外交通枢纽，承担了对外联系的核心职能。例如机场方面，“黄金内湾”区域内聚集了5个大型机场，包括广州白云机场、深圳宝安机场、香港机场、澳门机场和珠海金湾机场。航运枢纽方面，内湾地区聚集了广州港、深圳港、香港港等3个大型集装箱货运港，港口年集装箱吞吐量超过7400万标箱，运输规模远超其他国际湾区。深中通道。图/图虫创意其次，交通设施承担了区域一体化的“加速器”作用。章森告诉中国新闻周刊，深中通道开通后，直接诱增地区交通需求达到约5万车次/日。他预计，未来随着在建的狮子洋通道开通，“黄金内湾”的人流、物流、资金流、信息流联系将进一步顺畅，“黄金内湾”区域一体化进程将进一步加速。专家：需打破行政壁垒尽管多条跨海通道的建设使得珠江口东西两岸呈现出“超级城市”般的整合态势，但这并不意味着形成了一个实质上的统一城市实体。“黄金内湾”区域内的各个城市仍分属于不同的行政区域管理体系之中。因此，如何推动“黄金内湾”区域一体化发展成了当下规划重点。柳立子指出，当下“黄金内湾”区域内部存在着多种制度环境、税收区域以及行政区划壁垒，这些壁垒对区域间的互联互通与协同发展或多或少表现出一定程度的制约。王继源强调，在跨地市的区域一体化进程中，“看得见”的是硬件联通，“看不见”的是机制协同，必须把握好“硬件”与“软件”的关系，更加注重从体制机制上打破地区分割和行政壁垒，为一体化发展提供更为坚实有力的保障。因此，他认为，应从全局视角出发，打破“一亩三分地”的思维定式，强化各项改革措施的系统整合与协同推进，在重点领域和重点区域实现更大突破，促进生产要素在更大范围内的自由流动，探索区域一体化发展的制度架构和路径模式。柳立子提出，文旅产业，特别是现在的泛文旅概念，是新技术和新手段最佳应用的领域。她建议，可以利用文旅产业这一特点，通过串联大湾区的海岸线文旅资源，实现一城多站的旅游模式，打造多城共享的旅游品牌。这样不仅有助于提升“黄金内湾”的整体旅游吸引力，还能够促进区域间的经济合作和文化交流。不过，章森指出，在区域一体化发展过程中，由于“黄金内湾”区域内港口腹地重叠，可能会导致同质化竞争加剧。他说，广州、深圳、香港三大港口航线趋同、货源地大多重叠：广州货源地基本来自广东省内及泛珠三角；深圳80%的货物来自珠三角和泛珠三角；香港28%货物来源珠三角，38%来源内地。他说，当下“黄金内湾”众多港口仍处于自发性的市场竞争状态，缺乏顶层设计与统筹布局。因此，建议加强各港口间的分工合作与差异化竞争，发挥各自优势，避免同质化竞争。章森进一步表示，当前“黄金内湾”城际铁路初步建成了实体网，但由于系统制式、运营主体等仍存在差异，尚未湾区实现一体化融合，互联互通水平仍有待进一步加强。他提到，粤港澳大湾区城际铁路目前有三种模式：第一种是以广珠城际、广深城际为代表的铁路模式，采用铁路制式和信号系统，由铁路部门运营；第二种是以广清城际、穗深城际和今年贯通的广肇广惠城际为代表的“准铁路”模式，车辆制式与铁路一致，但由地方地铁公司运营；第三种是在建的广花、芳白、南中珠等城际铁路，车型和信号系统采用地铁市域快线模式，同样由地方地铁公司运营。由于信号系统、车辆制式、运营部门等均不相同，目前难以实现贯通运营，影响了“黄金内湾”地区轨道交通的互联互通水平。章森建议，为加快推行一体化发展，“黄金内湾”还需在“软、硬联通”层面下功夫，软联通包括加强票务系统的兼容，实现“一码通”等；硬联通则包括加强各制式城际轨道换乘站点的建设，减少换乘距离，提升换乘便捷度。与此同时，关于如何在区域一体化框架下促进产业间的协同创新，实现产业升级和转型，王继源表示，加强科创产业协同发展，是“黄金内湾”建设的关键目标和核心内容。他认为，应促进城市产业集群的集聚与壮大。各城市应重点聚焦主导产业与首位产业，打造良好的产业生态，形成相对完善的产业链条，加强企业间的信息交流与分工合作，构建起彼此联结的“无形”桥梁与纽带，从而提升产业的核心竞争力。同时，应促进产业链跨城市的紧密协同。以链主企业为主导，围绕电子信息、新能源汽车、人工智能等优势领域，结合各地的产业资源禀赋与技术优势，将上下游企业连通起来，实现优势互补、错位竞争与协同发展。王继源提到，“黄金内湾”里产业分工最终需由市场主导，产业布局转移归根结底是企业行为。然而，产业分工的前置条件与重要基础——生产要素的顺畅流动，却离不开政府的改革支持。例如，人才的互认、标准的互通、数据的共享、技术的转化等方面，因此，仍需政府建立机制、打破壁垒。（应受访者要求，章森为化名）作者：陈淑莲

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