到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”
同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”
他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”
“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活 ，这是非常、非常危险的。”
责任编辑：于健 SF069
咖啡馆里。
“虽然有些远，但也并不是没有好处。”
被其抱在怀中的孩子，此刻已经昏迷了过去，脸色也是一片惨白，那模样很是惹人心疼。
“你好，你好……”
拿起晕厥的狙击手，手里的狙击枪，将枪杠上的瞄准镜拆除下来，左右转望着确定了周围所有狙击手的位置之后，杜仲才把瞄准镜装进裤兜里，然后一闪身，再一次消失在原地。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款“就算你说的这些事情都是真的，但是视频上出现的那三个奇果和钻石矿，总不会是假的吧？”
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