从“歇脚地”到“打卡地”,全国首个长城文化主题服务区开业

来源: 伊秀女性网
2024-06-20 14:48:57

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  中新网北京6月19日电 (于楠)日前,京哈高速河北段山海关服务区改扩建项目一期工程主体建成并正式启用,标志着全国首个长城主题服务区开业。

  山海关服务区改扩建项目总体规划占地约508.35亩,西靠古长城,南靠山海关古城,是东北地区连通华北地区的关键节 点,也是东北进入华北的首个必经驿站。

  山海关服务区综合体中,长城主题元素明显。服务区引入零售、餐饮、休闲娱乐、服装等37个品牌,促进商业与交通融合发展;新增游客服务中心、主题酒店、民俗文化展销区等多个功能区域,停车位增至791个,传递燕赵古韵。

  据承建单位中建二局安装公司项目经理任立明介绍,项目在建设中面临工期紧张、周期短且工序种类多、交叉作业多的情况,项目团队增加项目管理人员和施工人员,配备充足物资,统筹各工序施工生产,24小时不间断施工作业,保质保量完成了施工任务。

  施工期间,原有的服务区照常运行,为保障施工期间服务区交通通畅,中建二局安装公司工作人员设置明显的交通指示牌和警示标志,提醒过往车辆注意绕行,并加强与交警、路政等部门的沟通协调,定期对施工区域进行清理和维护,确保道路畅通无阻。

  “山海关服务区改扩建项目终于运营了,今天我们在服务区体验到了更好的服务,不出服务区就登上了长城游览,下次歇脚的时候还来看看!”在京哈高速山海关服务区,来自辽宁的一名货车司机孙师傅说。孙师傅是辽宁到天津的货运专线司机,经常在京哈高速山海关服务区停靠,每次都能看到该服务区改扩建项目的变化。

  从昔日“行程歇脚地”升级转变为广受欢迎的“旅游目的地”,背后是山海关服务区“长城脚下·山海关第一会客厅”的整体定位,即利用山海关丰富的旅游资源和长城文化区位优势,贯穿“构建于服务区,超脱出服务区”的规划理念,实现“去服务区”跨界发展,文化赋能,产业搭建,促进“交·旅·产”融合发展,丰富业态构成,提升体验感。(完)

  “这显然是不符合产业规律的,如果按当前市场容量、单车型月销过万进行测算,100款车型就将饱和。”朱华荣表示,“过去3年,已经倒下了75个品牌,预计3~5年后,或将还有60%~70%的品牌会面临关停并转。我们可以预料,未来的竞争,仍然将会非常激烈,但倒下的品牌会留出更多市场空间,让活着的品牌发展更有余地。”

  根据传统汽车企业最新公布的电动化战略,可以感受到的是,无论车型投放、平台研发或是资金准备,这一轮来自传统车企的进攻,火力都有明显提升。尽管目前还无法判断传统车企能否顺利完成转型,但市场竞争愈发激烈是事实。如今,新能源汽车市场的产品布局几乎已经全面覆盖了从几万到几百万的价格区间,这与几年前市场中没有太多产品可供消费者选择的情况已经大不相同。

  北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清向城叔谈到,经济发达地区一直有注重调研的传统,“能够通过调研去及时调整自己的政策和产业发展方向”。

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