海南多个海上风电场进入大规模安装阶段

来源: 三联生活周刊
2024-06-03 11:06:08

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  中新网海口6月1日电 (记者 王晓斌)儋州海域竖起风电塔筒,临高海域完成首机安装……记者连日来走访发现,海南多个海上风电场开始进入大规模安装阶段。

  海南岛沿海地带蕴藏的风能资源极为丰富。海南省规划于“十四五”期间,在临高、儋州、东方、乐东、万宁等沿海市县建设11个海上风电场,总装机容量1230万千瓦。

  华能临高海上风电场项目是海南省首个开工的海上风电项目。今年4月,该风场首台10兆瓦风电机组完成安装,标志着项目进入批量化、大规模安装阶段。

  临高海上风电场项目位于海南省临高县西北部海域,规划安设60台10兆瓦风电机组。这种10兆瓦风电机组叶片长达118米,风轮直径达242米,在额定风速工况下,单机组每1小时可生产1万度电。

  在儋州北面海域,相邻的申能海南CZ2海上风电示范项目、大唐CZ3海上风电示范项目,工作人员连日来有序开展钢管桩沉桩工作。单根长度近百米、重量超1600吨的钢管桩扎入海底后,将安装百米高的风机塔筒,撑起巨大的发电机组。

  “大唐CZ3项目海上和陆上工程均已全面开工,力争今年年底全容量并网发电。”大唐海南能源开发有限公司海上风电事业部副总经理张建国介绍,项目海上风电机组产生的电流,通过海底电缆汇流到海上升压站升压后,再经海底电缆登陆儋州西北部的兵马角,接入陆上开关站并入电网,供给千家万户使用。

  张建国说,大唐CZ3风场一期投产后,预计其年等效利用小时数达到2950小时,年上网电量约为17.7亿度,“这一产能水平相当于每年节约火电用的标准煤约110万吨,减少二氧化碳排放约287万吨。”

  自2020年起,明阳智慧能源集团股份公司(下称“明阳集团”)在海南布局海上风电全产业链,涉及技术与装备 研发、测试认证、生产制造等的各个环

  明阳集团海南东方智能制造基地副总经理梁利清5月29日告诉记者,明阳集团东方CZ9海上风电场示范项目很快将开展海上施工。集团目前在海南完全落地了高端制造基地,实现主机的装配和叶片的量产;位于临高金牌港的风机测试基地也已启用。位于三亚崖州湾科技城的明阳深远海能源技术研究所和国际业务总部办公楼已竣工,预计今年年底正式运营。此外,集团在东方市推进“绿电制氢”项目,预计2026年投入运行。(完)

  五所洞窟的总体构想和设计方案均出自昙曜本人,他自凉州而来,熟悉西域佛影窟的形制,于是将旧例作为借鉴,并融入自己的想象。虽然如此,昙曜五窟中仍保留着明显的异域风情,可以看到犍陀罗艺术的影子:比如标志性的第20窟 “露天大佛”,肉髻高耸、长眉细眼、高鼻深目、嘴角上翘、蓄八字须,富有西方人种特征,体现了印度佛像艺术中保留的希腊痕迹;衣着也与印度佛装样式相似,内著僧祇支,络腋边缘有联珠、忍冬纹饰,外着袈裟,袒右肩,其上刻有厚重衣纹,似仿毛质衣料。再比如,第18窟主尊大佛东侧的十位弟子,高鼻深目、毛发卷曲、额头后倾、颧骨突出、下颚明显,均为典型的西洋面孔。而在窟形上,这五所洞窟皆为大像窟,半圆马蹄形、穹窿顶,明显受到印度礼拜窟支提的影响。

  作为燃油车时代的既得利益者,高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局,电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主,只是将发动机换成了电池,在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比,售价往往高出许多。结果就是,此前传统车企推出的电动化产品,大多竞争力不足。

  中国实力增长的表现之一就是,现在美国国会的听证会,经常地开成“中国专场”。不管是讨论芯片、抖音、流浪气球、对台军售、贸易逆差还是军费预算,“中国”都作为“主角”无法缺席,而讨论的结果无外乎都是:“中国是美国在这个星球上的最大挑战”。

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