中新网成都8月29日电 (袁牟知博)“匈塞铁路开通运营后，沿线民众将更加便捷地进行商务往来、旅游观光，出行时间大大缩短。”近日，塞尔维亚“一带一路”研究所所长博扬·拉利奇在成都讲述了亲身经历的“一带一路”故事。

　　28日，2024“一带一路”媒体合作论坛在成都举行。作为此次论坛的分论坛之一，媒体合作对话会也于当天举行，40多个国家的80多位专家学者参会，他们结合对“一带一路”的报道或“一带一路”在各自国家的成果进行热烈讨论，共话如何通过媒体合作，助力“一带一路”高质量发展。

　　博扬·拉利奇说，匈塞铁路塞境内段将于今年年底贯通，这条由中国公司承建的铁路连接了塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是欧洲最重要的铁路之一。“这条铁路建成后，将大大改善两国间的交通，同时也有助于中国高铁打开欧洲市场。”

　　尼泊尔国家通讯社执行总编辑沙拉钱德拉·班达里表示，中国在尼泊尔的发展之路上扮演着至关重要的角色。尼泊尔作为多山国家，用电需求正不断增长，中国提供的技术支持有力托举了尼泊尔电力发展。他还表示，中国援助建成的区域性机场加强了尼泊尔与周边国家的交流，由中方医疗 团队提供技术支持的医院和中国帮助重建的公立学校改善着当地居民的医疗、生活、教育条件，这些惠民生的“小而美”项目正是中尼合作新

　　新加坡《联合早报》副总编辑韩咏红则从媒体发稿情况谈论“一带一路”在东南亚地区的影响力。她表示，过去11年来，在《联合早报》纸媒上，提到“一带一路”的文章有4322篇，过去五年间有1053篇，这些数字反映了“一带一路”的影响力，“我认为，它几乎在新加坡以及许多共建‘一带一路’国家成了家喻户晓的概念。”她还发现，最初关于“一带一路”的报道主要集中在基础设施建设和中国与共建国家的合作上，后来逐渐聚焦于人与人的互动，服务于当地社区。过去两三年，也有很多报道关注中国向东南亚国家出口的高端商品和技术。

　　埃塞俄比亚通讯社副首席执行官内加西·安巴耶·阿拜分享说，自共建“一带一路”倡议启动以来，埃塞俄比亚国家和地方媒体都认为该倡议对当地减贫和发展至关重要，并通过新闻报道、专题报道和纪录片等形式，对共建“一带一路”倡议进行了广泛报道。在媒体合作方面，他认为应帮助双方记者深入了解非洲和中国的现状，加强媒体合作和内容共享。(完)

一切都静止了下来，再没有从那张臭嘴里发出来的让人讨厌和憎恨的声音了。就刚才那么一点时间里，舰桥之中的天际联盟的人的肺都快要被气爆了。不为别的，他们都是在拿命搏杀，是真正的战斗，可他们的对手却显然将这场战斗当场游戏，而且还在玩游戏的时候泡妞！

他抱着两千金币，直接要离去。

夏雷的笑声，还有的他的思绪顿时被打断，他移目过去，他看到了德馨公主，还有小不点第五日。他或许察觉到了她们的到来，可是被他忽略了。来到这里，看到了所谓的“源头”，他的精神和情感受到了极其强烈的冲击，他现在的状况其实很糟糕，哪里还顾得上什么德馨公主和一个小屁孩第五日？

而如果长得特别丑的人，就算有钱也没有妹子。

“哈哈哈！果然不愧是我的儿子。”夏雷伸手将夏峻峰从大乔的怀里抱了过来，呼啦一下举了一个高高，一边激动地道：“你是爸爸的好儿子！哈哈！”外媒代表在蓉讲述“一带一路”故事那中年男子道：“那，那我明天就砍一个猪头，去看你爹去，一起吃酒。”