11日，由中国和孟加拉国企业联营体承建的孟加拉国多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路举行通车仪式，该铁路是中孟企业联营体的首个铁路完工项目，生动阐释了“一带一路”倡议“共商共建共享”的价值理念。

　　多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路位于孟加拉国东南部，是该国十大国家优先发展项目之一，属于吉大港至科克斯巴扎尔全线铁路的部分路段。这条铁路全线建成后，将大大缩短科克斯巴扎尔和吉大港之间的往返时间。

　　项目电力工程师 乌丁：这个项目对于我们国家，特别是我国南部地区十分重要。此前吉大港和科克斯巴扎尔之间没有铁路，从达卡也没有铁路通向科克斯巴扎尔，我们的项目通车之后，如果游客想来科克斯巴扎尔旅行 ，他们的旅程能够节省时间，轻松便捷

　　多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路全长约103公里，为客货两用的单线套轨铁路。沿线的地标性建筑——科克斯巴扎尔车站建筑总面积达3万4419平方米，是孟加拉国建筑面积最大的铁路车站，正式投入运营后该车站预计每天将迎来46000人次的旅客。(央视新闻客户端 总台记者 张玥)

雪耻之战，灭国之战。

太子一系官员，还有天下读书人拼命吹嘘，抬高这一场胜利。

祝戎总督沉默片刻道：“为帅者，万事都要考虑周全。沈浪说矜君有阴谋，是为了引蛇出洞，但当然荒谬，毕竟他折损了三分之二的大军。但依旧不可不防，所以臣对太子只有一言，穷寇莫追，一旦矜君逃入了大南国境内，我们大军千万不要追赶，不要进入丛林，不要进入大山。”

果然是兵贵神速。

退不出去了。中企承建孟加拉国多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路通车一万骑兵再一次出发。