(经济观察)深化经贸合作助力中哈新“黄金三十年”

来源: 人民日报
2024-07-04 18:45:23

  支撑之一,贸易。根据中哈发表的联合声明,双方愿采取切实举措扩大贸易和推动贸易便利化,进一步深化电子商务合作,实施国际贸易“单一窗口”互联互通,便捷贸易往来,商定未来尽早实现贸易额翻番。

  2023年中国成为哈萨克斯坦最大贸易伙伴,两国贸易额达410.2亿美元,同比增长32.2%,提前数年完成两国元首提出的2030年贸易额达400亿美元目标。

  电子商务等新业态、新模式给中哈贸易增长注入新动力。去年,哈萨克斯坦国家馆在中国电商平台上线,中国消费者只消动动手指,即可尝到坚果、驼奶粉、红花籽油等哈萨克斯坦特产。另据统计,截至目前已有超过240家哈萨克斯坦中小企业通过阿里巴巴国际站参与全球贸易。

  目前中哈贸易以能源矿产和农产品为主。中哈在此次联合声明中提到,愿相向而行,拓展中哈贸易结构,促进高附加值、高技术产品贸易。分析人士认为,这有助于激发两国贸易增长潜力,也将使民众获得实实在在的好处。

  支撑之二,能源。中哈联合声明提出,双方将采取措施保障中哈原油管道、中国—中亚天然气管道哈萨克斯坦境内段的长期安全稳定运营和按计划稳定供应,研究提升供应量的可能性。

  此外,双方还将继续深化石油、天然气勘探、开采和加工等领域合作,持续加强风电、光伏、光热等清洁能源合作。

  能源向来是中哈务实合作的重要领域。中哈原油管道是中国第一条跨境输油管线,中国—中亚天然气管线ABC三线均过境哈萨克斯坦。

  在能源合作方面,两国各有所需:中国希望获得可靠、大量的石油天然气供给,能源资源丰富且距离较近的哈萨克斯坦是重要选项之一;哈萨克斯坦计划到2025年新能源汽车和充电设备产值达到100亿美元,创造10万个就 业岗位,在新能源领域发展迅速的中国可提供帮助和丰富经验

  支撑之三,交通物流。交通基础设施互联互通是近年来中哈合作的一大亮点。中欧班列不仅为哈萨克斯坦创造了每年数亿美元的过境运输收入,还将哈优质商品运往国际市场,对两国开放合作和进出口贸易拉动作用显著。

  作为中国首个落地的“一带一路”建设实体项目,中哈连云港物流合作基地现已经成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台,有力促进中国和中亚国家的互联互通。

  根据联合声明,双方将继续共同发展中哈连云港物流合作基地,挖掘跨境货物运输和口岸潜力,深化中欧(亚)班列和跨里海国际运输路线务实合作,增加航班数量。

  “今天是他人生中第一次真实地感受到下雪,所以一路走过来都很兴奋,也不愿意撑伞,一直在用手接雪花。”牵着孩子的张女士笑着告诉记者,儿子今年六岁半,从未经历过下雪天的他对空中大朵大朵飘落的雪花十分好奇,“他现在还没有什么别的新年愿望,就是希望每天都能有新玩具。”

  <strong>支付产业“走出去”步伐加快</strong>

  李家超表示,当前国家已经开启全面建设社会主义现代化国家的新篇章,香港也迈进了开创新局面、实现新飞跃的关键期。世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开。“新征程上,我们既是见证者,亦是参与者,更是赶考者。”

  奥斯汀在会谈后表示,在2025年前,美国将“通过更加多功能、机动和可持续的手段”扩大在日本的军事存在。他解释说,美国决定将第12野战炮兵团留在日本境内,该团将在2025年前改组为第12滨海作战团。

  地处长江、珠江“两江”上游生态屏障的贵州,近八成县域属于长江防护林保护区,四分之一国土涵养着珠江清源。但贵州又是石漠化“重灾区”,曾是全国石漠化面积最大、程度最深的省份,生态十分脆弱。

  就在2022年下半年,贵州江口县的两家公交公司从县农信社获得600万元贷款,利率从8.2%下降到5.5%,每年可降低融资成本16.2万元。江口县农村信用合作联社党委书记吴猛说:“根据测算,这两家公交公司投运的新能源车辆,每年可节约燃油650多吨,减少二氧化碳排放3080吨,凭借这样的生态贡献,他们拿到了优惠贷款。”

王士杰

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