中新网合肥8月30日电 (张俊 张特军 惠亚亚)合(肥)新( 沂)铁路上跨京沪高铁钢箱桁组合桥29日在安徽省滁州市成功完成转体，这也是世界首座四线高速铁路转体钢箱桁

　　本次转体的钢箱桁组合桥全长144.4米，转体历时56分钟，顺时针旋转67度。桥梁在京沪高铁上空上演“空中芭蕾”，为合新铁路贯通奠定了坚实基础。

　　据施工单位中铁一局相关负责人介绍，跨京沪高铁的钢箱桁组合梁，采用高性能耐候钢结构，全焊接工艺形式，主梁异位拼装后转体施工方法，展现了世界桥梁建设的先进水平。京沪高铁作为中国技术标准最高、客流密度最大的高速铁路，其上空的施工安全风险极高，对施工技术及工艺要求极为严格。

　　为确保转体及铁路运营安全，施工单位从路基稳定性监测到大吨位转体称重配重，从高精度转体施工到智能球铰技术应用，进行了全方位的技术攻关。在正式转体前，项目建设团队还进行了5度的试转体，为正式转体提供了精确参数，确保了转体系统性能满足要求。

　　合新高铁的建成，将加强内陆与沿海地区的经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济社会协调发展具有重要意义。(完)

青年向夏雷点头致意，“夏董好。”

“如果可以选择的话，我宁愿坐电梯。”安谷密汗说，他居然也有这样的冷幽默。

原来老爹也是说一套做一套的人啊。

灵星的枪声在山坡上响起。

夏雷避开了她的要“吃人”的眼神，他翻看了另外几份文件。世界首座四线高速铁路转体钢箱桁组合桥成功转体夏雷的思维顿时被打断，他下意识地道:“你说什么？”