大肉大捧一进一出免费视频＊　　<span>8月31日，国防部新闻发言人吴谦大校证实，中央军委联合参谋部副参谋长徐起零在斐济与美国军方代表进行了沟通交流。这是公开报道中今年以来中美两军高级将领首次线下交流。军事专家对《环球时报》记者表示，这表明中美两军的军事外交渠道一直是畅通的，但中美两军高层接触能否正常化取决于美军是否改变错误做法，是否能与中方相向而行。</span>oPgZt-yhaDSGRMQ3ZDb-船只改道威胁过境费！苏伊士运河管理局：正密切监控红海紧张局势

　　来源：财联社

　　①近期，越来越多船只在行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击，促使全球主要航运公司暂时避开该区域； ② 埃及苏伊士运河管理局表示，正在“密切监控”红海的紧张局势以及对运河过境的任何影响； ③苏伊士运河过境费是埃及的主要外汇来源，目前该国正在应对数十年来最严重的经济危机。

　　财联社12月18日讯（编辑 卞纯）近期，越来越多船只在行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击，促使全球主要航运公司暂时避开该区域。 对此，埃及苏伊士运河管理局（SCA）表示，正在“密切监控”红海的紧张局势以及对运河过境的任何影响。

　　SCA主席Osama Rabie周日在一份声明中表示，自11月19日以来，已有55艘船只改道使用欧洲和亚洲之间的好望角航线，而不通过运河。不过，他也表示，到目前为止，这只占同期通过埃及水道的2128艘船只的一小部分。

　　也门胡塞武装分子一直将以色列视为敌人。最近几周，该组织在也门沿海对商船的袭击不断升级，以此作为加沙战争的回应。该组织表示，将把打击目标对准那些与以色列有关联的船只。

　　由于红海商船遇袭事件接二连三发生，全球航运巨头马士基（Maersk）以及另一家航运公司德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）上周五均宣布，他们将暂停红海的航行。

　　继马士基与赫伯罗特之后，地中海航运公司（MSC）与达飞海运集团（CMA CGM）周六也宣布旗下货轮暂停行驶红海并改道。同一天美国军方表示，他们在红海击落了14架从也门胡塞武装控制地区发射的无人机。

　　船只改道威胁过境费

　　红海是连接地中海和阿拉伯海的重要通道，这条海上走廊处理着全球10%以上的贸易，是世界上最重要的贸易走廊之一。

　　苏伊士运河作为全球最重要的航运通道之一，是连接红海和地中海的人工运河。红海是进入苏伊士运河的必经之路，暂停通过红海，也就意味着放弃通过苏伊士运河进入地中海。

　　苏伊士运河过境费是埃及的主要外汇来源，目前该国正在应对数十年来最严重的经济危机。2022-2023财年，苏伊士运河收入达到94亿美元，创下了运河收入历史上的新高，高于前一年的70亿美元。

　　此外，船只避开红海将对世界航运贸易产生连锁反应。美国货运代理平台Flexport Inc．在一篇博客文章中表示，与使用苏伊士运河相比，绕道好望角将令航程延长7到10天。

责任编辑：赵思远