安徽的程先生投诉称,8月7日,自己在驾驶极氪汽车时,出现了空悬故障的提示。次日,他将车辆送往安庆利沃领克中心极氪授权店(下称“领克中心”)进行检查,店内技术总监表示空悬感应器有故障,需要更换加速传感器。但是配件店内暂时无货,并表示不影响汽车正常行驶,于是将车送回给程先生。
8月21日晚上,程先生在重庆市梁平区高速段智能驾驶行驶途中,空悬感应器出现问题导致智能驾驶出现算力偏差,车子往左侧倾斜,方向盘突然向左打致车辆撞到高速防撞桶。随后,拖车将汽车送到成都市武侯区极氪家(下称“极氪家”)。
后续程先生多次拨打极氪官方电话,客服将问题转接给安庆领克中心处理。据程先生反映,领克中心态度消极,“他们避重就轻,把所有责任都转嫁到客户身上,说他们一点责任也没有,只坚持检测没问题才将车送回,完全不提配件换没换的问题。”
程先生对《5D调查》表示,既然授权店检测出车辆有故障,就应该修复好,或者签署“免责协议”。“既然发了配件就说明车辆存在问题,但是他们让我开走,我也不是专业人士,他们说没问题我就以为没问题。人没事还好,人要是出事了怎么办?这后续产生的风险就完全转嫁给我们消费者了。”
针对目前车辆修理产生的费用,安庆领克中心对程先生表示,只承认极氪家鉴定的拆解机为主,只字不提自己工作产生纰漏导致车辆受损。
谈及诉求,程先生希望领克中心承担修车所需费用,目前车辆已放置成都极氪家半个月。“这个领克中心也是极氪的授权店,所需配件也是厂家发的,订单编号也都是有记录的,但是他们还在扯皮”,程先生吐槽到。
对此,《5D调查》致电极氪售后了解情况。客服称此订单正在跟进中,会将客户的诉求反馈给相关部门,但是具体处理时效不确定。
极氪是浙江吉利控股集团有限公司旗下高端智能电动汽车品牌,2021年3月,浙江极氪智能科技有限公司成立。2024年5月10日,极氪在纽交所正式挂牌上市。
值得注意的是,极氪上市至今,股价和市值持续下行。近期创下的13美元/股的低值,和上市之初的32.24美元/股相比,已跌去近60%。截至9月4日美股收盘,极氪收报15.95美元/股,跌幅达2.07%。
8月21日,极氪汽车公布了 2024年第二季度业绩报告。财报显示,极氪二季度实现营收超200亿元,同比增加58%,毛利率达到17.2%。尽管营收和毛利率均有显著提升,但极氪仍然面临较大的经营亏损,第二季度的经营亏损为17.210亿元,同比增加25.5%,环比减少17.5%;扣除掉基于股份的补偿费用,极氪当季经调整净亏8.65亿元。
责任编辑:李昂
夏雷苦笑了一下,“圣经、十字架、银剑?你们以为这是在拍电影吗?我告诉你们,我要去的地方是地狱犬病毒的感染区,这里的人已经被病毒感染了。他们不是恶魔,他们比野兽更凶恶,你们手中的那些所谓的驱魔工具一点用都没有。听我的安排,离开这里,然后等我的通知来接应我。”
几分钟后门外传来了一片脚步声,随后平安居的女主人们都来到了书房里。书房里顿时一片芳香扑鼻,还有巴拉巴拉说话的声音。
“我学不来,不过我觉得有时候像海豚的声音。”
实力提升,自信自然就跟上去了。他现在甚至有胆强叉依西塔布,更何况是面对这些地狱犬病毒感染者!在他的眼里,这里的感染者不过是蝼蚁一般的存在!一脚就可以踩扁,一拳就可以打死!
夏雷的脑门上已经挂满黑线了。故障配件未更换就让消费者把车开走,发生事故后极氪却自称“一点责任也没有”“不,我们还是相信韩国人,毕竟我们也是韩国人。”全紫仙说。
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