广州公交车票价9月起调整

　　简化至两层级，长线乘坐费用减少

　　羊城晚报讯 记者杭莹、严艺文报道：8月21日，广州市发展改革委印发《广州市发展和改革委员会 关于优化调整我市公共汽车电车基础票价的通知》(以下简称《通知》)，对广州公交基础票价机制进行了优化，并从9月1日开始施行新方案。

　　在票价调整的同时，普通乘客和特殊群体的票价优惠政策以及快车、夜班车、BRT等线路票价保持不变。

　　具体来看，针对普通乘客和特殊群体的优惠政策不变，仍继续执行现行政策。2元线路仍是广州公交线路的主体，广州市内中小学生持羊城通学生卡、低收入居民持羊城通善行卡乘坐公共交通享受半价优惠。

　　另一项不变，指的是《通知》明确快车、夜班车以及BRT线路票价，以及现行经行收费道路或桥梁加收票价的规则继续保持不变。

　　本次调整最大的亮点，是乘坐长距离公交线路的费用将减少。《通知》取消了4元、5元两个票价层级，原票价为4元、5元的线路将调整为3元，长距离出行乘客的出行成本将减少。

　　举例看，小何家住增城区，每天坐214路公交到天河区上班。214路公交线路长度为 36.5公里，原线路票价为4元。而根据新方案，单程票价降为3元，按22个工作日、每天乘坐2次公交车计算，小何每月乘坐公交的支出由原来的176元下降为132元，享受普通乘客票价优惠后进一步下降为121元。

　　本次公交车基础票价调整主要涉及市本级定价权限的公交线路，即市交通运输行政管理部门、南沙区[中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区除外]交通运输行政管理部门依照法定程序批准经营的公交客运编码线路(不含定制公交等特殊线路)。花都区、番禺区、从化区、增城区属地管理的公交线路票价机制由所在区人民政府负责制定。

　　《通知》显示，本次调价坚持公益性原则、科学合理定价原则、健全激励约束并重原则、公平竞争原则和兜底民生五大原则，继续实施公共汽车电车公益性低票价政策。将充分运用市场化手段，发挥价格杠杆引导资源优化配置。

　　下一步，广州将加快推进公交地铁融合发展，进一步提升服务品质，一方面，按照公交地铁一体化发展的思路，结合地铁新线开通，优化调整公交线网加强公交与地铁在“空间+时间”的接驳，延伸地铁的覆盖范围对具备条件的站点实行“零距离”接驳，公交营运服务时间晚于地铁末班15分钟后收车。

这个念头一动，左眼微微一跳，梁思瑶身上的体恤衫和文胸什么的哗啦一下就不见了，他的视野里白花花的一片，白的地方宛如阳春白雪，粉的地方宛如三月桃花。那诱人的景象顿时让他呆了一下，反应也慢了半拍。

“得瑟。”江如意撇嘴，“那女人是你师父的女儿，是你师姐吧，怎么又成了你助手了？”

鲁胜不相信，“你骗人的吧？我刚才看你打木人桩，你打得不错，我当年学了八个月才打到你这种程度，你敢说你没练过？”

夏雷不好意思地笑了笑，“柳姐，我只是一个小人物，怎么可能认识那样的大人物呢。这次也是沾你的光，我才能来这里开开眼界。实话跟你说，我虽然是这里土生土长的人，但这个地方还是第一次来，以前连听都没听说过。”

“什么？”木剑锋惊讶地看着夏雷，“你就六百来万，你居然让我们帮你去买价值上亿的地皮？你开什么玩笑？”广州公交车票价9月起调整“等等！”秦香叫住道：“你要是去找何老七麻烦，你别提到我。”