周鸿祎在回应视频里说,自己和魏建军虽然不认识,但他一直是自己很佩服的企业家。在油车时代他相当成功,数十年聚焦在SUV、越野车的定位,是定位理论的践行者。周鸿祎说,自己“特别理解老魏”,现在的车圈“太卷了,压力太大”。
周鸿祎说,魏建军是车圈老一辈最敏锐,也是最早积极响应做流量的企业家,而且魏建军也很有网感。他完全赞同魏建军“让广大的用户得到认可才是认可”的说法,但是让广大用户认可的前提是要造出好车,还要借助营销让广大用户知道。他还希望有机会可以和魏建军当面讨论一下如何打造企业家IP,让企业家在做流量的同时对行业也有所帮助,形成多赢的局面。
周鸿祎提到,现在造车新势力崛起带来巨大冲击,一方面使汽车走向数字化、电动化、智能化,另外一方面营销方法需要适应网红时代的流量经济,所以需要企业家与时俱进、勇于创新,要自我变革,甚至要自我革命、自我颠覆。周鸿祎呼吁,企业家要躬身入局,亲自下场打造个人IP和企业IP。
在周鸿祎看来,流量是企业家不能推卸的责任。在互联网时代,流量就是用户,就是获客,如果没有流量,与用户交朋友,让用户来评价就都成了空话。他认为产品是“1”,流量是后面的“0”,产品越好,流量越多。如果产品不好,光有流量是没有用的,但如果产品好但没有流量,价值也体现不出来。
在2024年北京国际汽车展览会期间,周鸿祎呼吁企业家支持国产车,尤其是新能源智能汽车。周鸿祎不仅呼吁他人支持国产车,其自身也积极行动,卖掉自己的外国品牌豪华 车,改换为国产新能源智能汽车。据了解,截至目前,周鸿祎已提回五辆国产新能源汽车
在周鸿祎看来,自己是代表坐车的用户,从后座用户体验的角度给车厂提一些建议。自己的公心是为国产品牌新能源汽车摇旗呐喊,甘当气氛组拉拉队,自己身边很多朋友也开始更换国产新能源车。他同时澄清自己“不会站队”,只要是国产品牌,兢兢业业、勤勤恳恳、认认真真造车的,他都会义务帮忙宣传。
“索伦陛下死了,那作为西仑帝国第一顺位继承人,海伦副皇自当继承皇位。”
当然,这轻而易举就被索伦挡住并且化解,靠着上古王戒就可以,但如果有龙之心的话,一定会配合龙之心的。
“不会吧,皇帝陛下的龙会这么小吗?”
当然了,极北大陆的变冷持续了两百年,火龙彗星一千年前出现,西仑大帝八百年前带着几百万西仑人渡海南迁。
螺祖道:“这就是白京的特殊龙之心,来到白京之后,她们将这宝物镶嵌在木兰的心脏上,它镇住了她体内的龙焰能量,这才彻底救了木兰。而它一旦脱离,这股能量还是会疯狂肆虐,摧毁木兰的生命。”周鸿祎回应长城魏建军:好产品也要有好流量沈浪轻而易举找到了入口,这是一扇石门,上面有神教的旗帜雕文。
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