中新社吉隆坡9月16日电 题：北京中轴线有何启示？

　　——专访马来西亚学者张建文

　　中新社记者 陈悦

　　2024北京文化论坛将于9月19日至21日在北京举办，马来西亚学者张建文在赴京参会前，接受中新社“东西问”独家专访，回忆2023年作为国际古迹遗址理事会(ICOMOS)专家之一，代表联合国教科文组织对北京中轴线进行现场检查的感受，阐述北京中轴线对于文明交流互鉴的意义。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　中新社记者：作为国际古迹遗址理事会的专家，您参与了北京中轴线申遗过程，能否谈谈您眼中的北京中轴线？

　　张建文：北京中轴线作为文化概念，是一个相对新的构想，但它又是中国文明连续发展的产物，体现了中华文明的文化积累。

　　在我看来，北京中轴线所描述的，基本是北京城市中心的区域。在中国古代，重要的礼仪建筑、必需品、仪式和王朝帝国的治理位于这里。尤其是北京中轴线申遗核心区，既包含了满足其文化价值要求的所有必要元素，又留出了足够的缓冲区。这意味着作为世界遗产，它发挥了保护价值，又不会成为“城市的负担”。

　　北京中轴线是中国古典文化的精髓、核心和升华。值得注意的是，中轴线以宫殿建筑群为中心，前朝(宫殿)后市(市场)，左祖(太庙)右社(社稷坛)。市场象征经济力量，支撑着国家；社稷坛作为古代皇帝祭天的场所，体现了中国古代对农业的重视。这样的布局，反映出中国传统的政治理念。今天，当全世界都在谈论粮食安全，可以看到，中国人在很久之前就明白这是一个基本的治理原则，其执行的好坏，决定着中国古代王朝的寿命。

　　因此，当谈论中轴线时，应关注到它体现了中国人在漫长历史岁月中的治理和生活方式，这有助于加深对中国传统文化的理解。

　　中新社记者：如何看待北京中轴线所体现的中华文明特质？这些中华文明特质对于世界不同文明的交流互鉴具有怎样的 启示？

　　张建文：首先，北京中轴线体现了中华文明的连续性。连续性是中华文明的特质之一。年轻时，我在英国学习建筑学，当时我就了解到，中国建筑在其发展历程中，虽然对早期建筑概念和方法有渐进的改进，但其风格、形式和颜色的层次结构始终是延续的，而非背离(前代)的。和西方不同，中华文明虽然经历了各种时代变革，但透过表面，依然能看到中华文明在人类历史上无与伦比的延续性。今天，即使走在中国最现代化的地区，都能清晰地明确——你在中国。

　　其次，中庸、平衡与和谐是北京中轴线的标志，同样也是中华文明的标志，北京中轴线体现了中华传统文化的基本价值观。在我看来，中华文化关注自然与人的联系，如中国古代画家的画作总是展现人与自然的关系，欣赏人与自然共存之美。

　　北京中轴线同时体现了古代中国人适应自然环境的选择。进而言之，它在建筑艺术上，将各自独立但又息息相关的个体整合出整体的凝聚力——将原本分散的，形式、线条、颜色各异的个体整合起来，构成一个和谐的整体，但又保持了个体的独立风格。当这种建筑艺术反映在文化和社会观念上，就可以反窥中国人关注的是合作与相互理解。中华文化承认彼此的不同乃至冲突，但尊重彼此的不同，寻求解决冲突而不是任其激化，鼓励沟通，培养宽容，尊重多样性，这种观念对于不同文明的互鉴交流无疑具有现实意义。

　　再次，北京中轴线也体现中国传统的政治理念。礼部是中国古代最重要的部门之一，在中轴线上，为礼仪服务的区域占有重要位置。中国古代皇帝的行为要受到“礼”的限制，举行为农业、土地等献祭的仪式。这些与“天命”相关的仪式，可以将其理解为一种责任，即执政者需要确保人民的幸福，满足他们的需要。北京中轴线所承载的这些政治理念，从中国古代延续至今，可以增进人们对今天中国的理解。

　　总而言之，北京中轴线的背后，是中国文化和哲学思想的叠加，并已成为人类遗产不可或缺的一部分。北京中轴线虽然很中国化，但同时也属于世界。我相信，当我们开始不再认为文明必然会相互冲突时，世界会变得更美好。

　　中新社记者：作为马来西亚人，您认为北京中轴线对于马来西亚和东南亚的文化有怎样的影响？

　　张建文：在今年的北京文化论坛上，我将分享北京中轴线和东南亚城市的比较研究。

　　不仅是北京中轴线，中国历史上很多伟大的都城均有类似的中轴线，这些城市所代表的中华文明元素对周边文化产生了巨大影响，如古代日本就很大程度上借鉴继承了唐朝的建筑风格。

　　东南亚是世界上最多元化的地区之一，同样从中华文明中获得借鉴。中华文明追求求同存异。借鉴中华文明，各国就有可能以协商来整合多元性，避免分歧。在多元化的背景下，大家可能意见不一，但通过协商和相互理解可找到凝聚力。

　　我还想特别提及印度尼西亚的日惹，这是爪哇岛上最古老的城市之一，曾是日惹苏丹国的首都。我注意到，自18世纪起，日惹的执政者同样以一条中心轴线来构建他们的城市——他们将之称为“宇宙轴”。日惹执政者将中心轴线与北部的默拉皮火山对齐，穿过河谷、平原，直达大海；并且，由于日惹在南半球，他们选择了与北京中轴线相反的坐南朝北方向。

　　20世纪90年代，我穿行在北京的小巷和胡同，发现北京努力将基础设施建设得更宜居，但同时保留了社区和城市基本结构，尽可能维护传统社区。12年前，在印尼的日惹，我看到了同样的保护思路，沿着小巷走下去，会发现日惹维护城市结构、修整建筑、改善卫生和城市服务，但保留社区，传承传统文化和保留历史。这些做法均有利于保持城市的可持续发展能力。(完)

　　受访者简介：

　　张建文(Ar Tiong Kian Boon)，生于马来西亚马六甲，曾就读于英国坎特伯雷艺术学院，曾任马来西亚古迹遗址理事会主席。作为著名建筑师，张建文长期致力古迹遗产保护研究，作为国际古迹遗址理事会专家，代表联合国教科文组织对北京中轴线和印度帕塔达卡尔建筑群进行评估检查。他还是马来西亚古迹保护信托机构终身会员，并在马来西亚多个遗产保护机构担任重要工作，参与多个古迹修复和活化计划，长期致力于世界遗产马六甲海峡历史城市的修复、活化、宣传工作。

吴彦儒（记者 袁俊宏）09月18日,“全女经济”，可能是最近最火的消费风口。所谓“全女经济”，就是指在服务业行业中，从顾客到服务人员甚至管理人员都由女性组成，且拒绝接待男性的项目。排队现场画面但是在表面的美好下，“全女经济”却时常翻车。就在上周，一家打着“全女”招牌的小饭桌就因为倒闭，成了全网的电子榨菜。打着“全女”招牌的小饭桌成了全网的电子榨菜无独有偶，不久前长沙一家打着“全女”旗号的酒店，也因为“招收免费义工”和员工闹矛盾，成了网友笑柄。而另一家“全女酒吧”的调酒师和老板之间因为薪资等问题掰扯的事情，也成了小红书热帖。一家“全女酒吧”倒闭“全女经济”接二连三地翻车，给人一种“女性消费能力不过如此”的印象。但其实，女性仍然是现在市场上的消费主力军，“她经济”依旧是各大品牌和厂商的兵家必争之地。本应钱景无限，但接连翻车的“全女经济”到底做错了什么？带上“全女”，业绩翻倍？在搜索平台上检索“全女”，会发现“全女业务”的范畴早就超出了你的想象。全女健身房、全女酒吧、全女图书馆...甚至还有全女电工学习班、全女装修队，越来越多的消费场所被冠以“全女”的名号。全女电工班培训画面很多人对此不屑一顾，但其实全女风潮的崛起，是一次需求的发掘。女性最多的需求，就是在一定场合下“不被打扰”。拿健身行业来说，传统健身房一般被认为由男性主导，很多女性都表达过过去锻炼时的“不悦”经历。比如其余男会员的凝视、男教练的动手动脚，甚至健身房的汗臭味也劝退了不少女性。很多女性都表达过过去锻炼时的“不悦”经历而且这种糟糕体验并非空穴来风。2021年美国的一项数据调查显示，有76%的女性在公共场合运动时会因为骚扰而感到不悦。过去的女性健身人群少，需求自然不会得到重视。而如今，女性已经能在健身人群中撑起半边天。根据乐刻健身2022年发布的数据统计显示，光在他们品牌注册的女性会员就占54%，超过了男性。消费人群一多，新需求就会形成新市场。于是，打着“全女教练+学员”的健身场所就此登场，迅速笼络了不少女性健身爱好者的心。美国最大的女性健身房连锁Curves就靠着“女性向”的健身招牌，在全球开设了将近4500家分店，会员人数突破400万。图为美国一家“全女健身房”在北京，对标Curves的女性健身连锁BeauFit也颇具规模，开设了3家门店，而且单店固定会员数高达300+，复购率也很稳定。对标Curves的女性健身连锁BeauFit当然，不被打扰只是一方面，安全才是女性的普遍刚需。2018年，滴滴顺风车曾曝出过多起司机骚扰乘客的恶性事件，此后，滴滴也花了很大工夫整改自己的业务，比如在车内增加报警装置、全程录音摄像。今年7月份，滴滴更是发布了一份调查问卷，在征集的7万多份意见中，“女性可选女司机”选项获得了4.8万票的最多数。滴滴发布了一份调查问卷次月，滴滴就开始在小范围内测这一功能，消息一出，就获得了网上大批女性乘客的支持。除了滴滴，许多打着“女性友好”口号的酒吧，也时刻把“醉酒后无骚扰”的口号挂嘴边宣传。尽管饱受争议，但是越来越多的女性消费需求，确实在被慢慢挖掘。“全女经济”的蛋糕，越来越大。翻车背后，藏了两个大坑看似美好的“全女经济”，很多人入局后，才发现遍地是坑。不少一直致力于“全女创业”的公司，等到发展途中才发现，自己还要面对人员流动、项目变更这些日常琐事，和最初的设想大相径庭。网友吐槽“全女创业”的公司尽管风口火热，但很多人发现“全女经济”并非财富密码。其实在风口掩盖之下，“全女经济”背后藏了两个大坑。第一个大坑，就是情绪价值>专业价值。过分针对某一人群的生意，很容易陷入“过度陷入情绪价值”的坑。而“情绪价值”正是“全女经济”最闪亮的招牌比如女子电工班，会喊出“工具就是工具，不是男人的玩具”的口号；受《黑神话》影响成立的全女游戏工作室，也发誓要“打破男性在游戏行业的垄断！”全女游戏工作室发誓要“打破男性在游戏行业的垄断”前几天爆火的南通全女酒吧，也会打出“瓶瓶安安，尝尝酒酒”等口号，主打安全牌；但是情绪价值到位，不代表专业能力就能打。上个月，北京“她的山”全女徒步俱乐部就因为不够专业而翻车。这个“为了照顾会员体验，没有聘请男向导”且还能“一起探讨女性成长等议题”，的50人团，出发没多久，就被大雨和迷路困在山里，甚至有人回忆自己“差点死掉”。50人团出发没多久就被大雨和迷路困在山里当惊魂未定的消费者返回市区复盘时才发现，作为一个新手团，这次领队四人无一人提前来徒步点进行踩点，而且标注必备的头灯等设备也无人携带。不专业不仅坑人，还有可能成为智商税。有一位女性健身网红就在小红书打假过所谓“女性健身私教工作室”，指出工作室宣传的“一周三练，三个月练出蜜桃臀”等宣传纯属无稽之谈，欺负新人不懂健身。女性健身网红就在小红书打假过所谓“女性健身私教工作室”第二个大坑，就在于现实撑不起理想。很多全女健身房、全女酒吧自开业起，就面临一个大问题：自断一半财路，成本问题严重。虽然细化了赛道，但这份成本问题自然会转嫁到消费者头上。比如北京的全女健身连锁BeauFit在成立后，一度面临赚不到钱的窘境，还是通过出售饮食、健身器材等周边项目渡过难关。北京的全女健身连锁BeauFit此后，BeauFit就迎来了数波涨价潮，30节课的课包从之前的不到3000元涨价至4480元，已经超过了同行平均线。无奈之下，女性健身仍然被困在“小众精品”的怪圈里出不去。而且，与越来越多的女性健身人群相比，女性健身教练却一直少得可怜。数据统计，在全国注册的健身教练中，女性仅占总数的16%。女性健身画面这样一来，过去打着“全女教练”旗号的BeauFit也不得不进行妥协，在扩张业务范围时招募一批男教练。在实现“真·全女”之前，可能商家先支撑不住了。滴滴的女性专车业务也面临类似问题。据滴滴调查，2021年滴滴的注册司机人数为1300万人，但其中女司机仅有60万。图为滴滴女司机而“女性专车”业务一旦全面开放，女性用户也会面临叫车难等问题，体验提升不会很顺利。看似美好的全女经济，需要的不只是需求升级，还有行业升级。“全女经济”想要爆火，不能只靠噱头翻车案例越来越多，“全女经济”也在逐渐变味。不管是全女游戏工作室散伙、全女酒吧关门，很多人都会把锅甩给“全女”二字。“全女公司”开会画面但其实，不少项目的失败都是源于从业人员不专业、团队不团结等常见的创业大坑。“全女经济”虽然是个风口，但是说到底也还是基于需求诞生的创业方向。和所有创业项目一样，想要在这条赛道上“平稳驾驶”，必须得搞清楚两点。第一点：方向>热情。很多女性创业者做“全女经济”，多半都是基于一腔热血。但不是所有行业都适合“全女经济”发展，选对方向才能事半功倍。女性健身画面就拿体育赛道来说，女性在健身领域的需求日渐增多，但是找到适合女性的运动项目才是重点。今年美团发布数据，3月以来，女子运动订单数量比往年暴增380%。而在其中唱主角的，主要是瑜伽、普拉提、舞蹈等女性占比更高的运动项目。比如，2022年数据统计，主打女性的普拉提项目，数量已经较2019年翻了三倍。而在大部分女子健身房的项目中，普拉提和瑜伽课也是卖的最好的两款课程。尽管女性的健身习惯和理念一直都在进化，但是比起全女力量、举重馆，选择瑜伽、舞蹈和Crossfit等项目，明显更加明智。第二点，则是专业>噱头。其实，有不少“全女经济”能发展壮大，并不靠正确的方向，而是硬核的实力底气。比如上海的全女子拳击馆普琳女子拳击，已经是开业11年的老店了。上海的全女子拳击馆普琳女子拳击这家店的馆长毛毛，不仅是曾经拿到过全国第二的退役运动员，还有WBC组织认证的裁判、教练、医务监督证书，专业程度放眼全国都是首屈一指。和其他女子健身不同的是，普琳女子拳击没有多余的项目，里面有且仅有提供拳击训练，比很多专业拳馆还要硬核，但论口碑和经营稳定性，却不亚于任何一间全女健身房。而且我国的女子拳击、格斗项目本就比较强势，张伟丽、常圆等女将的助威也让这一项目增色不少。除此之外，对于女性向的产品来说，做好体验升级，也比噱头和情绪价值更为重要。比如女性车主占有40%的小米Su7，就是依靠防晒功能拿下了不少女性车主的芳心。小米Su7中女性车主占有40%相比起“对你好”的口号，真正能够满足需求，才是抓住女性用户的核心。无论是男性发起还是女性发起，市面上不少打着“为女性服务”的产品和服务，都少不了暴雷的命运。很多人都说，现在的女性消费者越来越难“糊弄”了，其实，女性消费的变化，实际上是一种对体验需求的升级。比起高举性别大旗，不如踏实搞好体验。图片来源于网络，侵权请联系删除

吴彦儒（记者 蔡定妤）09月18日,#entText .video-list a,#endText .video-list a:visited{text-decoration:none;color:#fff;}

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