曾公开怒斥投资人“砸饭碗”的黑岩资本，再次指责投资人。

　　近日，黑岩资本发布公告称，旗下真龙基金的6名投资人，越过黑岩资本和基金托管人直接找到基金应收款人发函索要巨款，对此公司进行公开谴责。

　　事实上，这并非黑岩资本首次“怒怼”投资人。今年5月，黑岩资本就曾公开表示，公司4月25日接到中基协注销基金管理人登记资格的通知，主要原因是2019年以来投资人一直在“举报、投诉”黑岩资本。

　　在业内人士看来，尽管黑岩资本与投资人之间纠纷的对错无从判断，但却给私募敲了警钟。未来，私募不仅要在投研方面持续进化，还必须做好沟通和投后服务，引导投资人正确认知产品的风险收益特征，避免情绪过激导致不理智的投资决策。

　　黑岩资本公开谴责投资人

　　近日，黑岩资本在其官方微信公众号发文，公开谴责旗下真龙基金的6名投资人。

　　黑岩资本称：“该六名投资人在基金清算回款问题上与黑岩资本敌对，诉讼和仲裁案件不下15起，均被法院驳回。据悉，自2023年底至今，该六名投资人自导自演召开投资人大会，以管理人和托管人无法到场的理由，认定该基金由其意志进入‘清盘’。越过黑岩资本和基金托管人直接找到基金应收款人发函索要巨款。”

　　黑岩资本认为，投资人的行为已经触犯基金合同相关条款，本着友好协商的原则，投资人的基金份额已在公司基金系统标记为“保全-冻结”，直至基金份额转让处分。请该基金其他投资人莫受干扰，公司会严格按照基金合同、基金清算程序工作。

　　曾被举报注销

　　值得一提的是，今年黑岩资本曾因与投资人的纠纷备受市场关注。

　　5月31日，黑岩资本在其微信公众号发布消息称，公司4月25日接到中基协注销基金管理人登记资格的通知，这意味黑岩资本将无法开展新增业务，但对于已经备案的存续基金没有任何影响。

　　同时，黑岩资本称，被注销基金管理人登记资格，主要是因为自2019年以来一直在“举报、投诉”黑岩资本的“侠客”投资人们，并称这是“砸饭碗”。

　　从公开信息来看，黑岩资本确实已被注销。

　　4月26日，中基协发布了《关于注销杭州嵩乾资产管理有限公司等6家不能持续符合管理人登记要求的私募基金管理人登记的公告》，北京黑岩资本管理有限公司位列其中。

　　中基协公示信息显示，黑岩资本成立于2014年11月，登记时间为2015年1月，注册资本为1.3亿元，是一家私募股权、创业投资基金管理人，法定代表人、董事长、实际控制人为郭允若。公司注销时，仍有24只产品尚未清算。

　　私募管理人需重视投后服务

　　在业内人士看来，黑岩资本与投资人的纠纷，难言对错，但是一定程度上为私募提了醒，管理人后续在投后服务、投资人沟通方面需不断优化。

　　“很多私募都存在‘顾前不顾后’的问题。”沪上一位私募研究员直言，在私募产品的销售路演阶段，管理人往往会较为及时地回应投资人的困惑与需求，但是当产品业绩较为低迷甚至出现阶段性大幅回撤时，有些私募会因人才流失而疏于与投资人沟通，或者部分私募本就没有在投后服务方面做好储备，从而导致投资人焦虑情绪升温，引发一系列纠纷。

　　记者采访获悉，今年以来部分私募便在业绩快速回撤的阶段，被投资人举报、投诉，有些私募还因投后 服务缺位被诸多渠道诟病。

　　另外，一位百亿级私募合规人士表示，私募基金必须面对合格投资者进行销售，理论上来看，合格投资者具备丰富的投资经验和专业能力，但事实上，在部分纠纷案件中，相关合格投资者仅仅在财富层面达到要求，其投资理念和专业能力还不够成熟。这需要私募加强与投资人的沟通，使其充分了解产品风险特征，尤其是在业绩低迷期，应充分回应投资人的疑问，引导投资人长期投资、理性决策。

责任编辑：杨红卜

刘雅雯（记者 王丽刚）09月19日,据路透社援引中国台湾（省）安全部门消息人士的话报道称，德国海军的“巴登符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰，一前一后航行。9月13日凌晨，出现在温州以东海域，之后由北向南穿航，并通过了台湾海峡。据悉，德国海军的这两艘水面舰艇，开启了船舶自动识别系统（AIS），选择沿所谓“台海中线”东侧，即更靠近台湾本岛一侧行驶。这哪里是航行，分明是在挑衅，在试探中方的底线。德国海军的这两艘水面舰艇，开启了船舶自动识别系统东部战区海军反应迅速，出动两艘型号不详的舰艇，以巧妙的夹击态势，对打着“航行自由”旗帜，前来挑衅的这两艘德国舰艇实施了严密的监视。此外，中国台湾（省）似乎也不甘落后，也紧急出动了海上力量，尾随跟监在德国海上编队的后面。中国大陆和台湾（省）的水面舰艇，在海上呈现出以“夹击”方式抵近监控德国这支“一护一补”组成的编队，一场没有硝烟的较量悄然上演，显然出要将德舰一路“押送出境”的态势，成为近年来在台湾海峡鲜见的多方在海上的角逐场景。大陆和台湾的水面舰艇“夹击”德舰至于中国海军和台湾（省）各自出动了什么型号的舰艇，参与对德国两艘舰艇的跟监，德舰在穿越台湾海峡的过程中，是否有进行任何的军事展示或动作，目前仍然是个未知数，还有待时间来解密。毫无疑问，却增加了整个事件的神秘感和紧张氛围。两艘德舰以海上编队的形式，事先高调对外声称在穿航台湾海峡时不会与中国打招呼，已经引发了外界的关注和重视，都在坐等着看中德的舰艇在台湾海峡的对峙。两艘德舰以海上编队的形式穿航台海网络上有人称台湾（省）的舰艇出现在台湾海峡，如同一个无奈的旁观者，难以介入这场海上“棋局”。其实，本文作者国平视野认为这个说法是欠妥的。虽然在统一问题上，两岸是有分歧的。但是不管怎么说，在未统一的前提下，台湾（省）防务部门这次派出护卫舰，跟监域外不请自来的海上编队。体现出了它“管辖”台湾海峡的权利，可谓两岸罕见地在台湾海峡一致对外的行动。媒体报道德国军舰通过台湾海峡事件近距离跟踪和监视德国护卫舰和补给舰在台湾海峡的动态，两岸不约而同地派出水面舰艇，不可能让这两艘德舰在海峡内撒野，不可能让其轻松自然地通过。德国军舰高调穿越台湾海峡，无疑是对地区稳定的一种挑衅，属于惹是生非的行为。台湾海峡，作为连接东亚和东南亚的重要水道，其和平与稳定对于周边国家乃至全球都具有重要意义。两岸出动水面舰艇近距离跟监，让这两艘破舰上的德国官兵精神高度紧张。德国军舰位置图担忧一旦在台湾海峡擦枪走火，那么他们就回不到威廉海军基地了。这次德舰穿航台湾海峡，被两岸的战舰“包夹”，除了自取其辱，不可能有其他“收获”。德国作为欧洲国家中与中国最大的经贸合作伙伴，在地缘政治博弈中，从派出海军舰艇编队高调穿航台湾海峡，就能窥探其已经全面倒向华盛顿。中国驻德国大使馆官网回应此事件尤其是涉足台海这一敏感领域，德国不可能不为此付出代价。中国海军对德国穿航台湾海峡军舰的精准布防与严密监视，近距离的逼迫和慑压，对外释放了一个极其明确的姿态，表明中国的内政及红线不可触碰。希望德国能够重新审视自身的立场，在涉台问题上尤其要谨言慎行，从而避免在不属于自身的舞台上随着华盛顿的指挥棒起舞，扮演不光彩的角色时被中方随时当头棒喝的窘迫状。德国军舰遭中方军舰近距离逼迫和慑压总之，德国军舰穿航台湾海峡，它的算盘打得并不划算，所谓“自由航行”刷存在感的代价，可能让中德关系陷入尴尬的状态。影响的不仅仅只是政治，更是中德间数十年来累积的极其重要的经贸合作，以及两国间的民间关系。。台湾海峡，是属于中国的领海，任何打着“航行自由”旗号，前来搞事挑衅的，都会被中国的舰机“依法依规”处置，乃至警告和驱离。德国的每一次挑衅，都可能让中德经贸合作这一基础动摇。最终，落得偷鸡不成蚀把米的下场。

刘雅雯（记者 许宗颖）09月19日,黎巴嫩多地寻呼机爆炸致多人死亡

（来源：星视频）