截至2023年6月，我国网民规模10.79亿人，居世界第一；

　　2023年，全国网上零售额15.4万亿元，连续11年稳居全球第一；

　　国家远程医疗服务平台覆盖率地市级达100%……

　　鲜活的数据，映照出我国正与信息时代相向而行、与数字变革同步发展。

　　2014年，中国迎来全功能接入国际互联网20周年。当年2月27日，中央网络安全和信息化领导小组第一次会议召开，习近平总书记亲自担任组长。

　　“网络安全和信息化对一个国家很多领域都是牵一发而动全身的。”会上，总书记作出“我国已成为网络大国”的判断，就网络安全和信息化工作提出一系列重大论断、作出一系列重要部署，首次提出“努力把我国建设成为网络强国”的战略目标。

　　从“网络大国”到“网络强国”，一字之变，引领中国互联网发展进入全新的时代。

　　“一心一意做好这件事”

　　紫金山南，九龙湖畔，位于南京未来网络小镇的紫金山实验室正向世界互联网技术的创新前沿发起冲刺。

　　2023年7月6日，习近平总书记来到这里，详细了解推进重大科技任务攻关等情况。

　　“今天给您交作业来了，作业有点难，我们完成的时间有点长。”刘韵洁院士向习近平总书记汇报道。

　　2014年12月13日，总书记在南京市考察江苏省产业技术研究院，听取了刘韵洁院士关于研发工作的汇报，并对采用新的未来网络体系架构解决网络安全问题非常关注，提出殷切期望。

　　自2018年成立至今，紫金山实验室在未来网络、B5G/6G通信、网络安全等领域取得一系列世界领先成果，创造了网络通信与安全领域多项“全球第一”。

　　实验室还集聚了国内较早研究6G的科研团队。在2023年的江苏之行中，总书记了解到这个团队通过推进关键技术攻关，不仅实现传输速率、系统效率大幅提升，还实现了关键技术的自主可控，十分高兴。他叮嘱当地负责同志：“要把握机遇、再立新功，一心一意做好这件事。”

　　互联网是社会发展的新引擎，更是国际竞争的新高地。面对一浪赶一浪的新技术革命，如何因势而谋、应势而动、顺势而为？

　　习近平总书记指出，互联网核心技术是我们最大的“命门”，核心技术受制于人是我们最大的隐患。一个互联网企业即便规模再大、市值再高，如果核心元器件严重依赖外国，供应链的“命门”掌握在别人手里，那就好比在别人的墙基上砌房子，再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击。我们要掌握我国互联网发展主动权，保障互联网安全、国家安全，就必须突破核心技术这个难题，争取在某些领域、某些方面实现“弯道超车”。

　　进入新时代，我国抓住时机加快信息领域核心技术突破，集中资源力量加大前沿技术攻关力度——

　　软件和集成电路技术加快发展，国产操作系统应用深入推进；量子通信、量子计算等领域实现原创性突破；世界超级计算机500强中上榜总数多年蝉联第一；高端芯片、基础软件、核心元器件等关键共性技术取得重要成果。

　　目前，我国建成全球规模最大、性能最先进的5G网络，5G创新应用不 断涌现，涵盖交通、医疗、教育、文旅等诸多领域。

　　“让亿万人民有更多获得感”

　　在浙江杭州城市大脑运营指挥中心，每天有约8000万条数据从城市四面八方涌入，在“中枢系统”中进行着高速的运转和精密的分析，警务、交通、文旅、健康等应用场景，全天候为百姓提供服务。

　　2020年3月31日，习近平总书记走进运营指挥中心，了解城市治理体系和治理能力现代化情况。总书记指出，通过大数据、云计算、人工智能等手段推进城市治理现代化，大城市也可以变得更“聪明”。

　　互联网发展的深度，很大程度上取决于互联网普及的广度。

　　习近平总书记指出，必须贯彻以人民为中心的发展思想。要适应人民期待和需求，加快信息化服务普及，降低应用成本，为老百姓提供用得上、用得起、用得好的信息服务，让亿万人民在共享互联网发展成果上有更多获得感。

　　不只在城市。在广大农村地区，各地各部门提升信息化服务的普及力度，促进互联网普惠包容发展，不断提升农业农村数字化、网络化、智能化发展水平。

　　重庆渝北区大盛镇青龙村地处丘陵地区，没有耕作优势，一度成为“空心村”。信息化、数字化的浪潮让这里呈现出新气象。

　　“只需轻轻一点鼠标，成片的柑橘树就能同时‘喝’上水。”2021年，青龙村运用数字技术，开始实施柑橘基地智慧农业项目，闯出了一条丘陵山地数字农业发展新路子。短短几年，青龙村从整村土地宜机化改造开始，结合数字化手段，建成全国首个丘陵山地数字化无人果园，带动当地村民亩均增收1万余元。

　　互联网之光，“点亮”美好未来。

　　农村电商产业园、直播带货等一批新业态、新应用如雨后春笋般不断涌现，网络链接乡村与城市，激活乡村振兴的巨大潜能。2023年全国农村网络零售额达2.49万亿元。

　　建设全国统一、多级互联的数据共享交换平台，通过“数据多跑路”实现“群众少跑腿”；“互联网+”深度融入教育、养老等多个领域，全国中小学互联网接入率达100%；分享经济、智慧出行、移动支付等互联网新产品新业态竞相涌现……

　　在习近平总书记关于网络强国的重要思想指引下，我国网信事业迎来新发展、新飞跃，互联网成为惠民、利民、便民的一大“利器”，亿万人民享有更多获得感、幸福感、安全感。

　　“构建网络空间命运共同体”

　　“一湾相挽十一国，良性互动东中西”，这是广西独特区位优势的生动写照。作为我国与东盟唯一海陆相连的区域，如今的广西，在建设互联互通的交通基础设施同时，还积极打造数字信息的互联互通。

　　2023年12月14日，结束对越南的国事访问回到国内后，习近平总书记来到广西考察。第一站便是位于中国(广西)自由贸易试验区南宁片区的中国－东盟信息港股份有限公司。

　　展厅里，一项项建设成果吸引着习近平总书记的目光：既有芯片、内存、硬盘等硬件产品，也有基于北斗卫星导航的各种应用终端，还有与东南亚各国签订的合作协议、各类数字信息应用场景等。

　　2020年11月，习近平总书记在第十七届中国－东盟博览会和中国－东盟商务与投资峰会开幕式上致辞时明确表示：“中方愿同东盟一道建设中国－东盟信息港，推动数字互联互通，打造‘数字丝绸之路’。”

　　历经多年建设，中国－东盟信息港正努力打造面向东盟的国际通信大通道、大数据资源应用服务大枢纽、新一代信息技术应用示范高地、数字经济开放合作集聚区和人文交流合作中心。

　　互联网真正让世界变成了地球村，让国际社会越来越成为你中有我、我中有你的命运共同体，各国人民在网络空间休戚与共、利益攸关。

　　为推动构建网络空间命运共同体，中国积极搭建网络空间国际交流合作平台。

　　2014年，中国创办了世界互联网大会，并将会址永久设在乌镇。这是中国举办的规模最大、层次最高的互联网大会，也是世界互联网领域盛况空前的一场高峰会议。

　　2022年7月，在连续8年成功举办世界互联网大会的基础上，世界互联网大会国际组织在北京成立。习近平总书记发来贺信，强调“网络空间关乎人类命运，网络空间未来应由世界各国共同开创。中国愿同国际社会一道，以此为重要契机，推动构建更加公平合理、开放包容、安全稳定、富有生机活力的网络空间，让互联网更好造福世界各国人民”。

　　风好正是扬帆时。

　　站在新的历史起点上，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国网络强国建设扎实推进。一幅网络强国、数字中国建设的宏伟画卷正徐徐展开。

　　监制丨耿志民

　　制片人丨兴来

　　主编丨宁黎黎

　　执笔丨张亚楠

　　视觉丨江雨航

张嘉湖（记者 皇甫芳仪）09月20日,据美国之音电台网站9月13日报道，美国政府13日确定大幅度上调中国产品的进口关税，其中包括将电动汽车关税提高100%，以加强对美国国内战略产业的保护。图为在港口等待装船的中国电动汽车（资料图）美国贸易代表办公室的新闻稿说，一些关税将于9月27日生效。除了对中国电动汽车加征100%的关税以外，美国还将对中国太阳能电池加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。同时，美国将中国半导体的进口关税提高50%，此新税率将于2025年1月开始生效。半导体这一项里新增了太阳能电池板使用的多晶硅和硅晶圆两个类别。中国商务部新闻发言人何咏前5日曾表示，此前，美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见，多数意见反对加征关税或申请扩大关税豁免范围，这说明美对华301关税不得人心，敦促美方立即取消全部对华加征关税。（参考消息）延伸阅读欧盟拒绝中国车企提议，关税谈判仍陷僵局据路透社报道，9月12日，欧盟委员会表示，已收到中国电动汽车制造商提交的关于进入欧盟的最低进口价格提议，以此作为规避进口关税的一种方式，但欧盟委员会拒绝了这些提议。欧盟委员会正在对中国制造的电动汽车进行反补贴调查，并表示有几家中国电动汽车出口商已经提交了最低价格承诺——即以最低的价格向欧盟出口汽车，以抵消在国内受到的补贴。欧盟委员会拒绝了中国车企的提议，图为欧盟委员会大楼（资料图）欧盟则一直强调这些价格提议不能消除所谓的“中国对车企的不公平的补贴”。路透社援引一位欧盟委员会发言人的话表示：“我们的审查重点是这些价格提议是否能消除补贴的不利影响，以及是否可以得到有效监督和执行。当前欧盟委员会已得出结论，这些价格提议均不符合这些要求。”欧盟委员会拒绝透露这些价格提议的详细信息，但表示已对其进行了全面审查，以判断其是否符合世界贸易组织和欧盟的反补贴规则。虽然对中国制造电动车的高额关税显然违背了公平竞争的原则，但欧盟仍在强调其保持”开放态度”。欧盟的发言人补充说：“欧盟委员会仍持开放态度，愿意通过协商达成解决方案，但这一过程必须完全遵守世贸组织规则，并充分弥补已查明的中国电动汽车补贴的不利影响。”欧盟委员会上月披露对华电动汽车反补贴调查的终裁草案。路透社9月10日援引知情人士的消息报道称，根据企业提交的材料，欧委会对一些车企加征税率做了小幅下调。其中，对特斯拉加征的税率从原先的9%下调至7.8%，吉利从19.3%下调至18.8%，对比亚迪加征税率17%保持不变，而上汽等“不配合欧盟调查”的企业则适用35.3%的最高税率，较此前36.3%略有下降。欧盟委员会的提议将递交给27个成员国进行投票表决，除非有15个或更多占欧盟总人口65%以上的欧盟成员国投下反对票，否则永久性反补贴关税将于10月底生效。颇为微妙的是，欧盟成员国已经开始出现了反对该政策的迹象。即将结束对中国为期4天访问的西班牙首相桑切斯9月11日在中国昆山表示，欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划。桑切斯此前表示，欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划（资料图）“我必须直接坦率地告诉大家，我们需要重新考虑——我们所有人，不只是欧盟成员国，还有委员会——对这一事态发展的立场。”桑切斯表示，中欧之间不需要贸易战，“我认为需要在欧盟和中国之间构建桥梁。而西班牙要做的，就是在两者间发挥建设性作用，努力找到解决方案，推动达成妥协。”彭博社认为，桑切斯上述表态预示着一些欧盟成员国领导人可能会试图争取足够的支持，以阻止欧盟委员会对中国电动汽车进口实施严厉限制。据悉，欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）将于下周四（9月19日）与中国商务部长王文涛会面，就对中国电动汽车加征的关税展开谈判。

张嘉湖（记者 蔡必玲）09月20日,9月14日下午，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校就近期涉军问题发布消息。9月14日下午，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校就近期涉军问题发布消息。何友文 摄首先，我发布四条消息。第一条消息9月12日至14日，第十一届北京香山论坛在京举行。国家主席习近平向论坛致贺信，希望本届论坛继续秉持平等、开放、包容、互鉴精神，凝聚共识、深化互信，为共同应对全球性安全挑战、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。会议期间，来自100余个国家、国际组织官方代表团，34位部长级和军队总长级代表，以及专家学者代表等1800余名嘉宾，围绕“共筑和平、共享未来”主题，在4场全体会议、8场平行分组会议上，集思广益、深入交流、平等对话，就共护和平安宁达成广泛共识，进一步加强了南南合作、促进了南北合作。论坛还安排了访谈对话、科技创新展参访等活动。今年的论坛即将落下帷幕。真诚期待各国代表和朋友们持续参与和关注论坛活动，为维护世界和平稳定注入更多正能量。第二条消息根据年度工作计划，中央军委政治工作部将于9月下旬组织中国人民解放军国际传播代表团赴巴西举办中国军事文化周活动。这次活动以“守护和平 命运与共”为主题，在巴西利亚、里约热内卢等地举行，通过政策对话、图片展览、军乐演出、“中国日”文化交流等，阐释构建人类命运共同体理念、三大全球倡议，展示中华优秀传统军事文化和新时代强军文化，增进中巴两军战略互信和传统友谊，促进中巴两国文明交流互鉴。今年是中巴两国建交50周年，两军组织高层交往、联演联训、人员培训、多边协作和军事文化领域交流活动，深化和丰富了中巴全面战略伙伴关系的时代内涵。

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