满洲里口岸于1902年建成，在现国门处先后建设了四代国门，随着中俄陆路运输量的增加，原有铁路线难以适应两国贸易发展，国门也随之改造升级。2008年新建第五代国门，并于当年落成投入使用，国门下的铁路线由原来的“一宽一准”改建为“两 宽一准”，同时预留了两线准轨位置。如今的国门建筑面积5905平方米，目前是我国边境线上最大的国门。

　　满洲里口岸外事系统党工委书记、口岸办主任张世朴告诉记者，“口岸是对外开放的前沿，我们要不失时机、不遗余力地聚焦口岸高质量发展这一首要任务，重点从改善‘硬环境’和提升‘软环境’两方面入手，切实提升口岸通关保障能力，促进口岸运量增长，为推进新时代全国最大沿边陆路口岸现代化建设贡献力量。”

　　在满洲里口岸，来自俄罗斯的货车司机米勒在接受记者采访时表示，他从事中俄跨国物流工作已经5年了，“以前一天只有12小时可以通关，现在可以24小时随时通关，越来越方便了。”

众人就这么默默的观看着。

杜仲眯眼一看。

老者红着眼，一步一步，朝着杜仲迫近而来，同时右手一举，森然张口道：“伤我孙儿，我要挖你双眼，断你筋骨，放干你的血！”

伴随着狂风起，一股铺天盖地的恐怖气势，轰然自己老者体内爆涌而出，仿佛千座大山一般，重重的压在杜仲身上。

杜仲高喝一声，直接离开。【边疆党旗红】满洲里：党建共建 携手推进口岸高质量发展在老者那恐怖的气势压制下，杜仲眼眸猛的缩至针尖大小。