比亚迪的AEB自动紧急制动系统是一项主动安全辅助功能,包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。通过传感器、摄像头及多种雷达的自动探测,系统能够及时发现前方目标车辆、行人或障碍物,并采取报警方式提醒驾驶员。当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时, 系统会触发自动紧急制动功能,辅助驾驶员避免或减轻碰撞。
在这次测试中,仰望U8在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车的三个场景下,均实现了制动并刹停。这一表现充分展现了比亚迪AEB系统的感知距离远、响应速度快、稳定性强的优势。
首先,在日间130km/h对静止前车的测试中,比亚迪AEB系统展现了超强的感知能力。在高速行驶时,由于速度的提高导致制动距离大大加长,需要有更远更强的感知能力为制动提供安全距离。而比亚迪的AEB系统能够准确识别前车并迅速做出反应,为驾驶员提供了足够的安全冗余。
其次,在日间110km/h对消失的前车的测试中,比亚迪AEB系统展现了快速的响应速度。当前车完成避让时,本车发现异常情况的时间较静止前车更短,需要AEB系统不仅看得到,而且响应速度要更快,及时触发紧急制动,缩短刹停距离。而比亚迪的AEB系统做到了这一点,确保了驾驶的安全性。
最后,在夜间110km/h对静止前车的测试中,比亚迪AEB系统展现了稳定的感知能力。在极端环境下,如黑夜、逆光等环境时,车辆的感知能力因外部环境光源减少而大幅降低。然而,比亚迪的AEB系统仍然能够正常工作,展现了其强大的稳定性。
此次测试的三个场景分别展现了比亚迪AEB系统感知距离远、响应速度快、稳定性强等优势。更重要的是,测试车辆的制动距离非常短,刹停后与测试假车间的距离很长,同时测试车的姿态控制也更好,大幅抑制刹车点头。这是由于测试车仰望U8搭载的易四方、云辇等技术,实现了动力与底盘的毫秒级协同控制。
此外,今年7月,比亚迪还发布了高阶智能驾驶辅助系统——“天神之眼”。这是基于整车系统级解决方案的安全设计,能够实现整车融合感知、精准控制、协同执行。这一技术的推出进一步证明了比亚迪在智驾领域的领先地位。
众人却当林枫原谅他了。
林枫瞬间浑身僵直。
刚才被林枫很是凶残的撞击时,这开车的司机已经被吓破了胆,那里见过如此凶残的人啊!
那男子眼看着林枫一丁点儿的醉意都没有,反而自己的脑袋开始有晕了。
“这话说的,都是自家兄弟,放心吧,不会怪你的。”时速130完成刹停 比亚迪智能驾驶刷新行业AEB纪录“你怎么还没睡?”
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