本报记者 龚梦泽

　　9月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布最新产销数据，8月份，我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%。今年前8个月，我国汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，产销增速较前7个月分别收窄0.9个百分点和1.3个百分点。

　　对此，中汽协副秘书长陈士华对《证券日报》记者表示，自国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》以来，汽车报废更新补贴力度加码，8月份日均报废更新补贴申请量破万辆。部分省份也出台了置换更新政策，市场消费热情被进一步激发，尤其是新能源汽车表现强劲、贡献显著，推动汽车产销环比增长。

　　今年前8个月，我国新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。

　　今年以来，中国汽车品牌持续发力，市场份额也在稳定地持续增长。以今年6月份为例，中国汽车品牌零售新车量达到103万辆，累计份额已达到57%，占比超过一半。

　　8月份，中国品牌乘用车销量146万辆，同比增长13%，销量占有率67%，上升10个百分点。前8个月，中国品牌乘用车销量1021.3万辆，同比增长20.4%，销量占有率63.2%，上升9个百分点。

　　此外，汽车出口持续保持稳步增长。数据显示，8月份，我国汽车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。其中乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%；商用车出口7.4万辆，环比增长4.7%，同比增长24.7%。

　　今年前8个月，我国汽车出口377.3万辆，同比增长28.3%。分车型看，乘用车出口317.6万辆，同比增长29.4%；商用车出 口59.7万辆，同比增长22.8%。

　　陈士华表示，随着更新政策加力效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计将对后4个月汽车市场起到积极促进作用。加之汽车行业即将迎来“金九银十”的传统销售旺季，多地将举办秋季车展，各大车企也在持续不断推出新产品，将有助于进一步释放市场消费活力。

责任编辑：何松琳

仿佛有银龙翻腾而过，一道银色的光芒，似闪电般，冲击在了那门上。

远处，陈管事凝重的摸着自己的胡子。

童木河的状态很不好，手臂断了一边，鲜血在流淌，整个十分的狰狞。

冥王尔哈抬起头，面色严肃而冷漠。

长长的呼出了一口气。中汽协： 我国前8个月实现汽车销量1876.6万辆下一刻，他的手中便是出现了一把大刀。