到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。

　　德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”

　　同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”

　　他说：“每个人都在谈 论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。

　　“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”

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夏雷说道：“刚才你差点吃了我，我摸两下不过分吧？更何况，我这还不是摸你，我摸的是石锁。”

“妈的，居然搂得这么紧，真不要脸。”一个人啐了一口，语气之中满是厌恶和不屑。

夏雷知道他不相信，至少不完全相信，可看到他笑，他的心里也感到很高兴。

神月如一又微微点了一下头。

“你应该让他休息。”能听懂过去之人语言的夜莺说道，她的汉语有些生硬，但还算清楚。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款“对了，黑暗大哥，等下到了金海岸酒店，要我陪你进去吗？”珈蓝灵天问。