高铁“拉”来大客流

　　7月27日，新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段(以下简称“巴南高铁”)正式开通运营满1个月，累计发送旅客达80万人次，单日最高客流达3.6万人次，部分车次一票难求，沿线朱德故里景区、张思德纪念馆等景点游客量剧增。

　　巴南高铁起自巴中东站，向西经巴中市、南充市，接入南充北站，穿越川陕革命根据地核心区域。开通运营后，巴中至南充最快仅需48分钟，到成都、重庆也只需要2个多小时，较此前节省了近半时间；这也是沿线的恩阳、仪陇等县域首次通达铁路，接入全国高铁网。

　　快捷的大通道，带来丰富客流。巴南高铁行经的南充市仪陇县红色旅游资源丰富，暑期游客持续增长。截至7月25日，位于仪陇县马鞍镇的朱德故里景区已接待游客18万余人次，同比增长21.23%；位于仪陇县城的张思德纪念馆已接待游客人数近2.3万人次，同比增长16.43%。

　　位于巴中市南江县的光雾山国家级风景名胜区森林覆盖率达97%，空气中负氧离子含量每立方厘米近3万个，夏季平均温度19摄氏度，前来避暑的人群络绎不绝。巴南高铁开通后，巴中市开通了光雾山、诺水河高铁直通车，接驳景区和高铁车站。

　　2024年凉山彝族火把节暨“五彩凉山·夏季清凉”文旅系列活动先后在凉山彝族自治州17个县市拉开帷幕。民俗展演、火把游行、篝火晚会……丰富的传统民俗活动吸引众多游客参与体验。凉山彝族火把节是凉山规模最大、内容最丰富、场面最壮观、参与人数最多、民族特色最浓郁的传统节日，享有“东方狂欢夜”美誉。7月29日晚，在西昌市航天大道东延线举行的火把狂欢夜活动，吸引超10万人参与。

　　为了更好地满足游客出行需求，7月29日，成都局集团公司启动凉山彝族火把节运输“假日周”，当日起至8月4日，增加运力超六成，新成昆铁路单日开行旅客列车超70列，提供席位达6.5万席，较日常增加2.8万席。7月30日，西昌西站旅客发送人数达26171人次，创建站以来历史新高。火把节期间，夜间活动多、旅客出行时间有变化，铁路部门将夜间动车组开行数量增至12列。

　　“一站式”服务受青睐

　　暑期九寨沟游客井喷式增长，成都局集团公司在川青铁路采取“图定+旅游专列”模式，丰富游客出行选择，即在日常开行成都至镇江关6列旅客列车基础上，常态化开行2列动车组旅游专列，川青铁路镇江关车站是距九寨沟景区最近的火车站，数据显示，截至7月30日，该站发送旅客人数已超24万人次，日均发送人数8339人次。

　　今年5月，成都局集团公司开始探索川青铁路动车组旅游专列常态化开行方案，在成都东站至镇江关站间每天开行1对往返动车组旅游专列。乘坐动车组旅游专列仅需90分钟即可抵达镇江关站，对比5个多小时的汽车行程，极大地缩短了旅客出游在途时间。该动车组旅游专列还配有全程周到的乘降组织、专业 的团队保障，3天2晚跟团游，让游客在轻松的“一站式”便捷服务中，游览九寨沟、黄龙、松潘古城，感受藏羌民族文化。

　　入境游体验更优化

　　川青铁路动车组旅游专列常态化运行以来，已开行成都东至镇江关动车组旅游列车108趟，超5000名外籍游客乘坐。“中国是个好地方，乘坐高铁游最美水世界，十分省心、方便，这个体验太棒了！我会告诉所有朋友一定要来中国旅行。”澳大利亚游客Renkeyi在分享自己乘动车组旅游专列出行的体验时表示。

　　随着144小时过境免签政策的实施与优化，2024年九寨沟接待的入境游客数量显著增长，截至7月30日，九寨沟景区2024年接待游客突破250万人次，创造了景区对外开放以来历史同期旅游接待的新纪录，其中入境游客占比超6%，同比增长超500%。

“看样子，我得跟你好好的学习学习了。”

他被林枫的手段刺激的胆战心惊，着实不知道该说什么好。

贾盟应了一声说道：“林总，还有个事情想跟您汇报一下！”

“还没想好，目前要对方的是纳兰家族，其他的以后再说！”

一看就是经历过无数大风大浪的人。四川“铁路+文旅” 助力暑期游市场跑出“加速度”林枫盯着了一番便挂了电话。