21世纪经济报道见习记者赖镇桃 广州报道

　　在汽车销量放缓的阴霾下，BBA为代表的豪华车也不得已放下身段、打折求生，而只卖给一小群人的超豪华车，却迎来了订单接到手软的春天。

　　实际上，除了法拉利，兰博基尼、路特斯等品牌在上半年都收获了不俗的业绩增长。在其他车普遍卖不动的时候，部分超豪华车何以走出独立行情？

　　逆势大增背后

　　根据乘联会的数据，今年1-6月，全球汽车销量同比增长3%，对比去年上半年11%的高增速，今年全球汽车市场的增长明显放缓。三大德系豪车品牌里，上半年仅宝马实现了2.3%的正增长，梅赛德斯-奔驰销量同比收缩6%，奥迪销量同比下滑8%。

　　但汽车市场热度下降，几大超豪华车似乎没有受到多大影响。

　　兰博基尼业绩创下历史新高。财报显示，今年上半年，兰博基尼交付了5558辆新车，实现营收16.21亿欧元，同比增长14.1%，营业利润4.58亿欧元，为公司有史以来最佳表现。工厂手上还积压了不少未完成的订单，Revuelto车型的交付还排到了两年后。

　　英国跑车品牌路特斯，上半年财报显示，新车交付从去年同期的1439辆大增至4873辆，企业总营收3.98亿美元，同比暴涨206%，总利润5100万美元，对比去年上半年的600万美元，激增731%。

　　法拉利上半年财报发布后，CEO贝内德托·维尼亚欣喜地表示，“我们宣布二季度的财务业绩非常出色，这表明法拉利有着强大的产品力和持续增长的潜力。基于上半年营收和利润都有两位数的增长，管理层决定上调下半年的业绩指引。”

　　在讲话中，贝内德托把法拉利强劲的增长归因于汽车产品的丰富 多元和对个性化需求的满足。

　　从事奢侈品基金管理的Tema ETFs投资合伙人Javier Gonzalez Lastra曾分析称，个性化、定制化是超豪华车近年营收高于预期的关键驱动力，“客户很有钱，但他们并不愚蠢。高端车企要让客户心甘情愿支付巨大的溢价，必然要给出新的东西，包括新的车型、新的技术，或是专门为客户定制的设计。”

　　火石创造产业研究院院长冯雷向21世纪经济报道记者分析，几大豪华车品牌销量大增，原因可能有两方面，首先是超豪华车品牌在品牌定位、产品设计和性能等方面具有独特优势，与普通豪车品牌形成差异化竞争，吸引了那些追求极致品质和独特体验的消费者。例如，超豪华车在外观设计、内饰工艺、动力性能等方面往往代表着汽车行业的顶尖水平，能满足消费者对于高端、独特产品的需求。其次在于超豪华车品牌在电动化、智能化等方面进行了技术革新，吸引了对新技术感兴趣的消费者。

　　电动化夹击下，超豪华车何去何从

　　今年以来，超豪华车品牌的市场表现其实呈现出了明显的分化。

　　尽管法拉利、兰博基尼等车企增长势头意外强劲，但豪车品牌的悲欢并不相通，几家车企的半年报显示，劳斯莱斯销量同比下滑11.4%，宾利新车销量同比下降23%，保时捷上半年营收同比下滑4.7%，玛莎拉蒂的营收从去年同期的13.1亿欧元暴跌至6.31亿欧元，利润表还陷入亏损状态。

　　全球央行货币政策偏紧，难免会抑制部分购买顶级豪车的需求。英国金融服务公司Hargreaves Lansdown货币和市场主管Susannah Streeter表示，汽车贷款成本的上升削弱了对豪华车的需求，这表明即使是有需求的潜在买家也难逃当前的经济逆风。

　　在此之外，电动化转型正成为豪车业绩分化的一大影响因素。

　　冯雷指出，短期来看国产新兴电动车品牌对进口豪华品牌造成一定的冲击，蔚小理、特斯拉的消费群体会与BBA的消费群体上存在一定的重合，尤其是年轻一代可能更倾向于选择豪华电动品牌，进而影响豪华品牌入门车型的市场销量。

　　对于传统豪华车企来说，放弃内燃机是一个艰难的抉择。一定程度上，发动机是豪车品牌最核心的技术部件，极快的零百加速、独有的引擎声浪，是超跑的灵魂，也是几十年来不断微调工艺的结果。

　　因而，在电动化的转型大潮下，部分品牌也经历着摇摆。法拉利和兰博基尼已基本明确混动路线，路特斯业绩暴增，其中一大营收来源就是为多个车企提供智驾方案。相形之下，玛莎拉蒂还站在战略十字路口，对于是否要走100%纯电路线摇摆不定。宾利一再推迟电动车发布计划，预计最快要到2025年才会推出首款电动车型。保时捷是较早开启新能源转型的豪华车品牌，但推出的电动车型在欧美接受度平平。

　　冯雷看来，电动化转型代表了豪车制造厂商与时俱进的一种态度，尤其是在智能化浪潮的推动下，电动车先天有着比燃油车更好地适应智能化的技术架构。随着高净值人群的年轻化，对于豪车的需求发生相应转变，智驾体验成为附加于驾驶机器的加分项，为了迎合这类消费群体的需求，豪华品牌布局纯电产品也成为向市场妥协的一个选择。

　　目前来看，混动似乎是糅合传统发动机优势和新能源转型的最优解。冯雷表示，豪华车往往具备极致的驾驶性能，三秒俱乐部（零百公里加速3秒以内）是性能豪车的入场券。但是如果豪华车走电动化路线，意味着需要携带大几百公斤的电池，这与目前法拉利、兰博基尼等顶级跑车轻量化的路线是相违背的，因此大部分跑车还是会选择混动路线。

　　尽管电车在性能、外观上和豪华车的界限不断模糊，但后者还是有着相对坚固的护城河。“豪华车基于长期的历史积淀，具备很强的社交和文化属性。类比于其他工业品如腕表、单反照相机、高级音响设备等，虽然随着技术的进步会有替代品出现，但是燃油豪车仍然可能会成为新富豪的拥趸。”冯雷说道。

责任编辑：李桐

如果他抓住了步方……那是不是意味着，这悟道果便是属于他了？

但是步方这一次却不打算做烤鱼，因为他很清楚，烤鱼根本就不适合配上五纹悟道果。

第二百一十三章 月黑风高屠狗夜

五纹悟道果那是多么珍贵的天材地宝，你特么的跟我们说你要拿来做菜？

“很好，你说的很有道理。”股价狂飙、机构看好，法拉利何以逆势大涨？巨大的震动，震荡开出，整个帝都都是震颤。