对于 本次网红大V代言风波让西凤酒身陷“网络塌房“的事件，《酒业内参》本月初便撰文指出西凤酒依赖大商潜伏反噬危险，不幸话音刚落便一语成谶。

　　董事长张正和孙士淮、董小军等核心经销商的关系，与古代君王和地方藩镇割据之间的关系有不少相似之处，张正是该对这些百亿功勋“削藩”、杯酒释兵权，还是出于业绩增长考虑继续默许纵容？

　　1、“自杀式“营销，自带反噬基因

　　今年白酒中秋行情相较往年略显冷清，各大酒企的营销活动也平淡无奇，然而西凤酒却以自己难以预料的方式爆火出圈，成为网民炮轰对象。

　　9月14日，一场“2024国花瓷西凤酒中秋盛唐夜宴”品牌活动在西安大唐上演，众多文化界名人大咖、知名达人身着唐装亮相，其中就包括数千万粉丝的网红司马南。

　　出人意料的是，这位知名网红大V引发了一场代言风波，惹得网友纷纷对西凤酒进行言辞剧烈的狂喷攻击，西凤酒直播间更是骂声一片。

　　有的吐槽西凤酒管理无方，比如“西凤管理层什么认知啊”“西凤酒这是有多想不开，搞“自杀式营销”，相当于给酒里加了三千吨的三聚氰胺。“

　　有的申明杜绝买卖西凤酒，比如“儿子结婚订了西凤酒，果断退货”“我的超市从此以后不再卖西凤酒”，诸如此类的抨击不绝于耳。

　　根据公开信息，国花瓷西凤酒品牌创始人为陕西火凤凰陶瓷公司董事长孙士淮。天眼查显示，孙士淮为陕西火凤凰艺术陶瓷有限责任公司法人代表、董事长兼总裁，也是陕西国花瓷控股（集团）有限公司实际控制人。

　　作为此次夜宴的主办方，董事长孙士淮致辞表示：“希望盛唐夜宴办成一个既有格调又有趣味的盛会，让品牌更多的跟年轻消费者去链接、互动。”

　　由此可见，上述夜宴活动是西凤酒的经销商主办，只是大商孙士淮所称的这场格调、趣味兼具的盛会，非但没有达到预期结果，反而成为了骂战导火索，令西凤酒陷入舆论漩涡。

　　眼见舆情逐渐失控，9月19日，西凤酒官方紧急发文，要求旗下各分公司、各经销商及渠道商严禁私自举办以西凤酒名义的市场品牌推广活动等。

　　不过这次营销事件 “翻车”，西凤酒显然仅靠一纸文件无法真正“灭火”，因为背后牵涉难以斩断的深层次利益关联。

　　从公开信息来看，孙士淮系西凤酒大商，其旗下的国花瓷西凤酒是西凤酒的重要开发品牌，该品牌营收在西凤酒营收中排行前五。

　　根据国花瓷西凤酒公布的数据，2023年，国花瓷西凤酒实现了20%的增长。据“国花瓷西凤酒GHC”微信公众号披露，今年上半年，国花瓷完成了全年销售目标任务的51%，销量同比增长11%，称得上是西凤酒业绩增长的主力军之一。

　　在西凤酒2024年1月6日举办的全球经销商、供应商表彰大会上，孙士淮掌舵的西安国花瓷商贸有限公司成为五星百亿功勋奖获得单位，同时，他主导的陕西火凤凰艺术陶瓷有限公司还获得“优秀供应商”称号。可见其对西凤酒意义重大，利益攸关。

　　同样在这场表彰大会上，华山论剑西凤酒的董小军被授予了西凤集团“六星百亿功勋奖”奖章。9月初，酒业内参曾在《西凤酒“华山论剑”：张正借力董小军，潜伏反噬危险？》一文中研判西凤酒过度依赖大商暗藏风险，自带反噬基因。结果话音刚落便一语成谶，不足半月即被经销商牵连遭受品牌危机。

　　事实上，孙士淮、董小军等大商在西凤酒百亿版图中举足轻重，具备左右发展局势的能量。正是借力出身贴牌开发的孙士淮、董小军等，西凤酒董事长张正的百亿征途才能险中取胜，如果张正此时真的实质性给孙士淮、董小军等套上约束力的紧箍，业绩表现或将承压，出于业绩增长、谋求上市等因素考虑，可能只是高高举起、轻轻放下。

　　2、“翻车”是家常便饭，张正进退失据

　　长期以来，核心经销商的销售业绩往往占据西凤酒半壁江山以上，他们既是肱骨之臣，但又经常惹是生非，引发各种乱象。

　　其实在本次网红大V代言风波之前，经销商便多次令西凤酒品牌蒙尘、口碑变差，饱受网民诟病。

　　比如今年初，知名演员黄渤就以侵犯姓名权和肖像权为由起诉了西凤酒及两家经销商，分别是臻圣（浙江）贸易有限公司、陕西秦皇御宴西凤酒营销有限公司。

　　不过，和本次代言风波与西凤酒无关一样，西凤酒官网发布声明称，经核实，此事件与西凤酒无关，属客户陕西秦皇御宴侵权纠纷。可以说的每次负面舆情发酵的过程，也是西凤酒不断积累“甩锅”经验的过程。

　　有时候“锅”可以一甩了之，但是甩多了消费者也能砸了西凤酒吃饭的“锅”，现在“民怨沸腾”就是征兆。实际上，由大商掌控命运大动脉的西凤酒，现在正在面临业绩的稳定性和可持续性的挑战。

　　当前，贴牌酒出身的国花瓷、华山论剑成为西凤酒营收主力，如果营销权限上收，可能会影响大商开拓市场的效率和积极性，造成业绩退坡；如果维持过去的宽松政策，又会爆发各类营销乱象。张正不得不权衡面对这种可能一收就死、一放就乱的复杂局势。

　　因此，近年来国花瓷、华山论剑异军突起，助力西凤酒攻克百亿目标，在董事长张正眼中，他对这一切可能也未必自始至终乐见其成，贴牌开发酒的一步步坐大或许也是他的心病。这种局面与古代君王和地方藩镇割据之间的关系有不少相似之处，张正是该“削藩”呢，还是杯酒释兵权？或者出于业绩增长考虑继续默许纵容。

　　从目前举措来看，“杯酒释兵权”的意味更多一些，西凤酒要求营销管理公司、品牌运营公司所有市场活动实行书面报备管理制度，由营销管理公司市场推广部审查同意后方可实施。只是当下白酒市场竞争激烈，在落实阶段会不会因为各大经销商的放权诉求而成为一纸空文？

　　毕竟，目前西凤酒旗下产品系列众多，包括红西凤系列、珍藏版系列、七彩西凤酒系列、酒海陈藏系列、老绿瓶系列、六年十五年系列、华山论剑系列、国花瓷系列等八个系列。

　　有统计显示，此前西凤酒市面上的贴牌酒曾高达2000余种，触目惊心，而国花瓷、华山论剑也正是从这2000余种贴牌酒的激烈竞争中脱颖而出。不过，经销商对产品一手包销的模式，虽然可以大幅提升业绩，但极易导致厂家主导权弱化，市场乱象丛生，盈利能力不足。

　　2019年，西凤酒换帅，董事长张正上任后的一大重要举措便是力推西凤酒主品牌，向红西凤、老绿瓶聚焦，同时砍掉贴牌产品，推动渠道改革，降低对大商的依赖，整顿渠道乱象。

　　然而，由于西凤酒和贴牌厂商之间的利益关系错综复杂，董事长张正砍向贴牌产品的大刀也只是“伤皮不伤骨”，华山论剑的壮大便是“打不过就招入”的明证。

　　从结果来看，董事长张正在在清理贴牌的第一回合明显处于下风，而且对大商过度依赖的窘境依旧未变，反而渠道乱象更加突出，短短一年不到，连续发生了知名演员黄渤诉讼事件和本次代言风波。

　　现在营销收权的第二回合战斗，张正依旧面临进退失据的处境，进则可能渠道动力不足，面临短期业绩压力，退则渠道乱象迭出，潜伏反噬危险。在第二场较量上，他是否会重蹈第一回合的覆辙？

　　更加火上浇油的是，本次舆情危机还没有摆平，就有知情人士爆出了有关西凤的更多黑料。根据自媒体懂酒谛透露，西凤人喜欢自己搞自己，每次传出上市消息的时候，西凤酒厂都会有自己人出来把事情给搅和黄了；业务员只知道催经销商打款，根本不会做市场，所以西凤酒只能在陕西卖。

责任编辑：李显杰

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【环球网报道 记者 李梓瑜】据香港《南华早报》报道，美国信息技术和创新基金会（ITIF）当地时间18日在华盛顿国会山举办的活动中公布一项持续20个月的调研结果。这项调研对44家中国企业在核能、半导体、人工智能、电动汽车和材料科学等关键技术领域的创新表现进行调查。调查结果发现，“中国的创新体系比人们之前了解的要‘强大得多’”。报道称，ITIF负责全球创新政策的副总裁斯蒂芬·埃泽尔在当日的活动上说，“总体而言，我们发现，尽管中国的创新体系并不完善，但它比人们之前了解的要强大得多。”图为ITIF负责全球创新政策的副总裁斯蒂芬·埃泽尔 资料图片 图自外媒报道说，埃泽尔补充称，虽然在整体上中国尚未领先，但在某些领域，中国已取得领先地位，而且在许多其他领域，中国企业也很可能在十年左右的时间内“赶上或超过西方企业”。《南华早报》称，这份报告的结果令美国“感到忧虑”。报道提到，ITIF敦促美国政界人士和政策制定者应对中国创新带来的挑战。据《环球时报》此前报道，ITIF是一家知名智库，也是世界领先的科技政策研究机构。近年来，该基金会围绕中国科技的创新发展发表了大量研究报告，这些报告反映了中国创新发展速度引发美国的焦虑感不断加强。另据新华社此前报道，世界知识产权组织经济学和数据分析学部门主管萨哈·文施-文森特认为，中国已跻身全球创新领导者行列，这得益于其多年来一以贯之的创新政策规划和执行力度，以及不断增加的教育、科学和技术投入。“更为重要的是，中国有能力将有利于创新的政策和投入转化为知识产权、创新产品和高科技出口等成果”。新华社称，在科技创新领域，专家认为中国取得的成绩有目共睹。中国在5G、移动电子商务、移动支付、智能手机、新能源技术以及金融科技等多个领域，已经走在世界前列，在人工智能、电动交通和自动驾驶等方面也取得重要进展。“有人仍然认为中国擅长‘拷贝’外国技术而非领导技术创新，这是一种陈旧的观点。未来几年，中国技术能力的进步会对国际市场和全球竞争格局产生深刻影响”，美国湾区理事会经济研究所高级主任肖恩·兰道夫在报告《中国创新：中国技术未来及对硅谷的意义》中说。延伸阅读福特CEO：来了中国才知道美国在电动汽车领域大幅落后美国从9月底开始大幅上调对中国电动汽车的关税，持续引发关注。一边是美国政府挥舞保护主义大棒；另一边却是美国车企高层在访问中国后坦言，美国在电动汽车领域已经大幅落后。9月底开始美对中国电动汽车将征收102.5%的关税当地时间9月13日，美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告，宣布将从9月27日起提高对部分中国商品加征的关税税率。14日，中国商务部新闻发言人发表谈话表示，中方对此强烈不满，坚决反对。美国对中国商品征收的平均关税税率据华盛顿智库彼得森国际经济研究所测算，2018年贸易冲突以前，美国对中国商品征收的平均关税水平为3.8%；多轮加征关税后，这一数字已经大幅增加到19.3%。目前，有大约66.4%的中国输美商品被额外加征关税。美国对中国产电动汽车征收的关税税率拜登政府此次调整对华关税的重点是中国新能源相关产业，尤其是中国产电动汽车在进入美国市场时面临的关税税率将从目前的27.5%大幅上调至102.5%。中国对美出口纯电动汽车的出口量和出口额中国海关总署数据显示，2019年，中国对美出口纯电动汽车仅326辆，出口额不到300万美元；直到2022年，中国对美出口纯电动汽车才突破1万辆。而从美方数据来看，中国产纯电动与混合动力汽车只占到美国进口新能源汽车总量的2%，占比远不及德国、韩国和日本汽车。美媒：福特CEO表示中国电动车企“光速前进”业内人士指出，美国借加征关税打压中国新能源产业只是一厢情愿。《华尔街日报》网站14日刊文披露，美国第二大汽车生产商福特公司首席执行官吉姆·法利自2023年年初以来多次访问中国。这几次访华行程让他彻底意识到，中国企业在电动汽车竞赛中已经大幅领先。福特CEO表示中国电动车企“光速前进”今年5月从中国返回后，他给福特董事会成员约翰·桑顿打电话说：中国电动汽车企业正在以光速前进。中国的电动汽车运用了AI和其他大量新技术，而类似的产品在美国根本找不到。中国车企通过高效的供应链，以更低的价格提供更好的产品，并在海外快速占领市场。福特和比亚迪产品对比美媒将福特“电马”与比亚迪海狮07两款车型进行了简单对比，同样是纯电动SUV，海狮07的续航比电马多出近60英里（约合100公里），但顶配版价格比电马的低配版还便宜6000多美元。数据显示，2024年上半年，美国电动汽车在新车销量中的占比仅为8%。由于电动化转型不及预期，拜登政府今年3月宣布将2032年电动汽车新车销量份额目标从67%大幅下调至56%；福特则预计其电动汽车业务2024年全年将亏损50亿美元，降成本被公司高层列为“最优先事项”。图为福特公司首席执行福特公司首席执行官吉姆·法利：最难的一点就是做出实质性改变，让电动汽车业务能够盈利，降低成本。美媒：中国电动汽车在电池等方面拥有成本优势电动汽车物料清单美国CNBC电视台指出，目前电池成本占到电动汽车总成本的20%至30%，而中国电动汽车40%的成本优势来自电池方面的优势。声音来源美国汽车行业分析师迈克尔·邓恩：比亚迪在自制汽车零部件方面表现出色，75%到80%的零部件都是由他们自己生产的。他们掌握了电池及其供应链，很明显这有助于降低成本、把控质量。不仅是电池，中国企业在几乎所有其他类别的成本方面，都远远低于福特和通用等美国传统车企。美国汽车行业分析师比尔·鲁索：（福特汽车公司创办者）亨利·福特，彻底改变了汽车产业。他把汽车从富人的“玩具”变成了工薪阶层都能买得起的东西，而现在，普及智能电动汽车的就是中国。美媒：福特高层对中国电动汽车的功能感到震惊据悉，结束五月的访华行程后，福特CEO法利特意安排将小米和理想等多个中国品牌的电动汽车运往美国密歇根州的总部，供公司高层体验。福特内部人士对中国电动汽车的多样化功能感到震惊。美国CNBC电视台记者：中国的电动汽车通常会配备很多附加功能，例如，我可以给座椅通风来应对夏季的炎热。我可以调整设置，让这辆电动汽车听起来像是一辆燃油车。我还可以让AI助手帮我停车，真是非常方便。美媒认为，正是中国电动车企的创新，让汽车从简单的代步工具成为物联网中可以互联的设备之一。美国CNBC电视台记者：比如，我可能不会直接说“关闭空调”，而是说“哦，我现在感觉很冷”。然后它（AI）会说“哦，好的，那我把空调（冷气）调低点怎么样？”而且它有时还会开些玩笑，退出的时候它还会说再见，并且比心。美媒：通用汽车考虑采购使用宁德时代技术的电池据悉，正是在中国访问期间看到的巨大差距，促使福特高层决定调整在华战略，不再寻求夺回在中国市场失去的份额，而是将中国作为主要的出口基地，并在产品研发生产上对标中国。通用汽车考虑采购使用宁德时代技术的电池福特公司董事长威廉·福特此前曾表示，尽管存在贸易壁垒，但中国品牌的电动汽车今后一定会大量进入美国市场，美国车企必须做好准备。2023年2月，福特宣布斥资35亿美元，采用宁德时代提供的技术，在美国密歇根州新建一座电动汽车电池工厂，预计2026年投产。而根据彭博社的最新消息，美国最大的汽车生产商通用汽车也已考虑采购使用宁德时代技术生产的动力电池。彭博社记者：美国车企在电池方面遇到了一些困难，这其实很正常，毕竟这是他们在百年历史中，第一次生产电池和电动汽车。一开始肯定不会一帆风顺，这笔潜在的交易还处于谈判的初期阶段，尚未最终敲定。但可能会为美国车企提供一个机会，让他们获得来自中国的廉价且非常先进的电池技术。