中新网南京9月5日电(谷华)4日,世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1千米大关, 到达长江江底,正式开启穿江之
沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建,连接上海市崇明区和江苏省太仓市,以隧道形式穿越长江,隧道全长14.25公里,其中盾构段长13.25公里,设计时速350公里,单洞双线设计,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。
“领航号”盾构机自2024年4月29日顺利始发后,克服重重困难,顺利下穿万安村,完成1千米掘进任务。
为确保盾构机安全顺利掘进,中铁隧道局崇太长江隧道项目持续推进隧道智能化建设,为“领航号”配置了“超级大脑”。
中铁隧道局崇太长江隧道项目生产副经理刘建平介绍,“领航号”盾构机配置了隧道智能建造系统,搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术,拥有独立思考、智能分析、自主判断的作业能力,为崇太长江隧道高效、安全掘进筑起“智能屏障”。
祝红雪一呆,然后立刻反应过来,猛地拔剑朝着姜宓公主冲去。
只有三个光影,沈浪,姜宓,姜沁的。
“还有一点,就算没有沈浪陛下的那颗地狱魂珠,我也能够瘫痪漠京的影壁能量控制中心。一旦它被激活,只要有一点点地狱晶体,就可以将整个控制中心污染。”
“沈浪,你号称陛下,但你的对手却是我,可悲吗?”姜沁笑道:“不过您要稍稍小心一些哦,我这具身体可是您的女儿沈宓的,而且可是真正的血肉之躯,要是稍稍不小心,可就毁掉了呢。”
而现在,它已经被激活了,变成了一团光影,仿佛是活的一般。崇太长江隧道“入江” :世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅“沈浪陛下,白玉京的做法是错的,他们的想法也是错的。”左辞道:“世界大涅灭,和人类文明的发展根本没有关系,这是宇宙法则,这是星系规律,太阳到了一定年龄之后,就会走向死亡的。而他走向死亡,一定会有大爆发,会疯狂反扑的。姜歇殿下当年这个理论,几乎受到了所有主流的驳斥。但是真理往往掌握在少数人的手里。”
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