中新网南京9月5日电(谷华)4日，世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1千米大关， 到达长江江底，正式开启穿江之

　　沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，以隧道形式穿越长江，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里，单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。

　　“领航号”盾构机自2024年4月29日顺利始发后，克服重重困难，顺利下穿万安村，完成1千米掘进任务。

　　为确保盾构机安全顺利掘进，中铁隧道局崇太长江隧道项目持续推进隧道智能化建设，为“领航号”配置了“超级大脑”。

　　中铁隧道局崇太长江隧道项目生产副经理刘建平介绍，“领航号”盾构机配置了隧道智能建造系统，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术，拥有独立思考、智能分析、自主判断的作业能力，为崇太长江隧道高效、安全掘进筑起“智能屏障”。

祝红雪一呆，然后立刻反应过来，猛地拔剑朝着姜宓公主冲去。

只有三个光影，沈浪，姜宓，姜沁的。

“还有一点，就算没有沈浪陛下的那颗地狱魂珠，我也能够瘫痪漠京的影壁能量控制中心。一旦它被激活，只要有一点点地狱晶体，就可以将整个控制中心污染。”

“沈浪，你号称陛下，但你的对手却是我，可悲吗？”姜沁笑道：“不过您要稍稍小心一些哦，我这具身体可是您的女儿沈宓的，而且可是真正的血肉之躯，要是稍稍不小心，可就毁掉了呢。”

而现在，它已经被激活了，变成了一团光影，仿佛是活的一般。崇太长江隧道“入江” ：世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅“沈浪陛下，白玉京的做法是错的，他们的想法也是错的。”左辞道：“世界大涅灭，和人类文明的发展根本没有关系，这是宇宙法则，这是星系规律，太阳到了一定年龄之后，就会走向死亡的。而他走向死亡，一定会有大爆发，会疯狂反扑的。姜歇殿下当年这个理论，几乎受到了所有主流的驳斥。但是真理往往掌握在少数人的手里。”