对话人：

　　李 拯 本报评论员

　　陈立民 新华日报评论员

　　从苏州的垫底县，一跃成为全国的最强县，“昆山之路”引人瞩目也引人深思。背靠上海、位于长三角，特殊的区位优势固然重要，但具有区位优势的地方不在少数，昆山率先脱颖而出，至今在县域绿色发展、科技创新、新型城镇化等方面创造了多个第一。“昆山之路”潜藏着哪些独特的成功密码？

　　陈立民：深化改革与扩大开放相互成就，书写了“昆山之路”的动人篇章。1984年，不要上面给“名分”，不要国家给投资，昆山辟出一块3.75平方公里的土地，以“富规划、穷开发”的思路，自费建设开发区。主动改、大胆试，昆山凭借这个开发区很快就实现了工业从0到1的突破，开始发展外向型经济。

　　如今，昆山集聚世界80个国家和地区的近1万个外资项目，以不足全国万分之一的土地，创造了全国2%的进出口额。首创土地有偿使用制度改革、首创举办外商独资企业、率先实行综保区增值税一般纳税人资格试点改革……昆山以深化改革增强开放吸引力，以扩大开放激发改革行动力，形成了改革与开放的互促共进，通过自觉融入和服务发展大局，持续释放澎湃活力。

　　李拯：一城之内聚集千余家汽车产业链配套企业，“无中生有”打造“国际咖啡产业之都”，这些激动人心的故事展现着昆山创新创业的蓬勃活力。“把困难留给自己，把方便留给企业”，这是昆山营造良好发展环境的座右铭。在处理好政府和市场关系这个问题上，昆山的经验是什么？

　　陈立民：昆山的发展一直被视为政府与市场“强强联合 ”的典型。政府的“强”体现在强服务上，体现在营造良好的营商环境上。40年前，昆山引进第一家外商时，干部跑省进京累计100多次，为企业办成手续。从1998年起，昆山每年提出一个新的服务主题，全力打造最优营商环境、最强比

　　新时代以来，“昆如意”金字招牌越擦越亮：“一窗办理、集成服务”的办理模式，已经涵盖13个部门，369项服务事项；投资建设项目线上免证照、不见面一网办，线下面对面、肩并肩帮代办，审批周期压缩60%以上，实现“拿地即开工”。其中的奥秘，就在于实现有效市场和有为政府有机结合，让数以十万计的经营主体如繁星颗颗闪亮。

　　李拯：1988年，人民日报发表《“昆山之路”三评》文章，总结昆山走出发展新路的启示，提炼出“向自己要钱”“都靠自己动脑子、花力气去办”等观点，让“昆山之路”为全国所知晓。其实，纵览昆山的发展过程，一直有那么一股子“不等、不靠、不要，敢想、敢闯、敢干”的精气神，积极主动破难题、独立自主谋发展。从方法论上看，“昆山之路”的经验具有普遍的启示意义。

　　陈立民：内部挖潜，主动作为，是刻在昆山人骨子里的基因。首先，没有等靠要的想法，而是积极主动创造条件。从最初的“星期天工程师”、合办联营企业，到抢抓浦东新区开发开放战略机遇，再到融入长三角一体化，昆山的每一步发展都是主动谋划、靠前对接，进而找到一地所长与国家所需的结合点。

　　其次，认识自身的优势与短板，做到扬长补短、发挥比较优势。昆山在发展之初把毗邻上海的优势发挥到极致，并积极补足人才、技术等各方面短板，随着产业升级而不断锻造新的竞争优势。

　　最后，矢志创新、超越自我、永不僵化。如今昆山早已不是代工厂的代名词，而是持续向“微笑曲线”两端攀升，将新质生产力的“关键变量”，转化为高质量发展的“最大增量”。

　　李拯：更好服务国家大局、把握国家政策，蹚出一条适合自己的路，才能获得“万物皆备于我”的主动性。中国是一个大国，大就大在幅员辽阔、各地千差万别，如果每个地方都能因地制宜发展新质生产力，那就会把各地的比较优势和发展潜能都激发出来，汇聚成中国经济发展的强大合力。

　　陈立民：习近平总书记赋予江苏“成为发展新质生产力的重要阵地”的重大使命。昆山积极推动科技创新与产业创新深度融合，努力以科技创新的“领先一步”，实现产业发展的“领先一路”，加快发展新质生产力。

　　在理念上，昆山“想他人没有想过的招，走前人没有走过的路，做别人没有做过的事”，继续用改革的方法破解发展的难题，实现固“本”兴“新”；在路径上，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，向价值链高端迈进；在开放上，积极对接国际高标准经贸规则，打造制度型开放高地。以积极主动的状态、久久为功的定力、一往无前的决心，攻坚克难、勇毅前行，一定能把“昆山之路”延伸到未来，努力打造中国式现代化的县域示范。

张雅志（记者 林婷婷）09月20日,#endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; }

张雅志（记者 郭慧萍）09月20日,来源：潮新闻“亲爱的八两，我的女儿，妈妈来看你了，虽然是隔着玻璃。明天你又要接受手术了，签字的时候心都在颤抖，太心疼你了，我的宝贝。希望你能理解妈妈的决定，我们一起闯过难关，加油！”陈女士给女儿“八两”的手写信看哭网友 受访者供图前段时间，一个名叫“陈八两我爱你”的账号，在社交平台引发网友们的关注。账号的主人是一位极低体重早产儿的母亲。她的宝宝“八两”出生时仅410克，出生后患有新生儿坏死性小肠结肠炎等多项早产并发症，一度性命垂危。在宝宝抢救、治疗的这段时间，这位坚强又温柔的妈妈一直在社交平台上记录并分享孩子病情进展，给女儿手写的几封信一度看哭网友。陈女士和女儿“八两”的第三次见面 受访者供图9月11日，记者联系上了“八两”的母亲陈女士。“我现在唯一的心愿就是希望女儿可以好起来。”陈女士哽咽地告诉记者，无论如何她都会坚持下去。出生只有410克仅有成人的手掌大小2月11日，“八两”出生。作为37岁的高龄产妇，在经历备孕4年、胎停1次、扎了150针肝素保胎后，陈女士终于有了这个来之不易的女儿。“‘八两’的降生结束了我肚子上扎针龇牙咧嘴的生活，但比起孩子小小年纪要承受的这些，我宁可自己受苦。”陈女士红着眼，孩子是不到27周的情况下被紧急剖出来的，与预产期相比，提早了3个半月。正如名字的由来，“八两”出生时体重只有410克，仅有成人的手掌大小，属于超早早产儿、超低出生体重儿，“胳膊都没她爸的手指头粗”。宝宝从出生后就一直待在NICU（新生儿重症监护病房），已经待了200多天。“出生后一周我才再看到她，小小的身体插着管子还要打好多针。”说起这些，陈女士几次泪崩，“在NICU期间，还做了两次手术。”新生儿病房有一个本子，里面是给宝宝的话，陈女士写了几次给女儿的手写信，希望她有一天能看到。今年4月，她开始在社交平台上分享“八两”的故事和手写信，很快引起了关注。网友们的留言鼓励 受访者供图“起初是为了排解低落的心情。”陈女士说，没想到能给同样在焦虑中的早产儿父母带去温暖和希望，“很多素不相识的网友非常关心我们，他们为宝宝揪心落泪，一直鼓励安慰我，我真的发自内心感谢。”如今长到了八斤可能需要在医院待一到两年记者了解到，“八两”在浙江大学医学院附属妇产科医院出生并治疗50多天后进行了转院，目前在浙大儿院的NICU进一步治疗。好消息是，曾经的“八两”如今长到了八斤。但未来小“八两”的治疗仍有很长一段路要走。“孩子前期进行了坏死小肠的切除手术并做了造瘘，第二次手术进行了肠造瘘回纳。”浙大儿院NICU副主任马晓路告诉记者，从医院以前救治跟小“八两”类似病情的案例来看，可能需要在医院待一到两年。“通过治疗好起来的几率还是很大的，费用可能需要百万元以上。”马主任说，目前小“八两”在他们医院的治疗费用已经累计45万元，“对于普通家庭确实有一定压力。”病房内陈女士的母亲轻拍着“八两” 受访者供图陈女士和丈夫是东北来杭的新杭州人，普通工薪阶层，此前家中的积蓄并不多。“不光是浙大儿院NICU的医护工作者们在尽力地救治‘八两’，儿保的早产儿妈妈群里还自发筹了一万多块给我。”陈女士说，这些天她被感动了好多次，“有位经历相似的网友找到我说，当时她选择了放弃，现在想给‘八两’出一份力，希望‘八两’赢。”“虽然‘八两’的治疗还很漫长，但无论如何我们都不会放弃。”陈女士说。潮新闻 记者 滕一韬 通讯员 祝姚玲延伸阅读万米高空25周婴儿早产，新生儿科护士出手相救“飞机上有没有医护人员？紧急请求支援！”“我是新生儿科护士，可以帮忙！”近日，在海南海口飞往北京的CZ3119航班上，一名孕25周的产妇意外分娩。危急时刻，搭乘该航班的新生儿科护士陈珊珊在万米高空进行了紧急救援。当时的情况是怎样的？产妇和新生儿情况如何？一起来看。8月3日，张女士带着4岁的大女儿乘坐CZ3119航班从海口飞往北京，准备与丈夫汇合。飞机飞行大约一小时，她突然觉得肚子不舒服，前往卫生间，不料却意外分娩。海南省人民医院新生儿科护士陈珊珊也在这个航班上。陈珊珊回忆，当时广播突然传来紧急呼救：“飞机上有没有医护人员？紧急请求支援！”听闻需要医护人员支援，作为护士的陈珊珊赶了过去。“快救救我的孩子，拜托了！”陈珊珊说，当她赶到机舱卫生间时，看到一位孕妇已经分娩，正捧着一个手掌大小的胎膜，胎膜里包裹着胎盘和新生儿。经过紧急询问，陈珊珊得知，这位孕妈妈怀孕仅“25周+5天”，陈珊珊顿时精神紧绷。在确认产妇状态稳定后，陈珊珊决定立即对新生儿进行抢救。此时，机舱内另外两名医生也闻讯赶来。由于他们不是新生儿科医生，三人商量后，决定由陈珊珊主要操作，另外两人打配合。陈珊珊日常工作照由于新生儿被胎膜包裹着，不破膜会导致新生儿无法呼吸。万米高空医疗条件不足，陈珊珊和另外两名医生只能戴着手套撕开胎膜。破膜后，他们发现新生儿全身苍白，没有哭声，无呼吸和脉搏，四肢软，给予刺激也无反应。“这个柔弱的小生命危在旦夕，每分每秒对她来说都至关重要。”在确保安全的情况下，陈珊珊对其进行胸外按压、经鼻氧供应等紧急措施。“早产儿要充分保暖，体温每降低1℃，败血症风险增加，死亡率也会增加。”陈珊珊请求机舱工作人员取来暖水袋，并用机舱包包裹着给新生儿进行保暖。经过一系列救援措施，宝宝的心率逐渐恢复了。此时，所有人松了一口气，没来得及留下一张现场照片。由于早产儿各项功能发育不成熟，且在飞机上生产感染风险倍增，为了保障新生儿和孕妇的生命安全，在机长的协调下，飞机准备紧急备降湖南长沙黄花机场。在此期间，为了防止意外发生，陈珊珊一刻也不敢掉以轻心，一直给新生儿做胸外按压。飞机备降长沙后，陈珊珊提议，自己也跟随救护车送新生儿一同前往医院。早产儿情况目前稳定从万米高空到医院，陈珊珊持续按压约一个半小时。“看到孩子被送到了抢救室，我才发觉自己的手已经麻木了。”幸运的是，经过抢救，宝宝脱离了生命危险，产妇身体也已稳定。看到母女平安，陈珊珊才放心离开，并留下了自己的电话号码。得知妻子在飞机上分娩，张女士的丈夫孙先生第一时间赶往了湖南省儿童医院。孙先生介绍，二女儿出生时体重仅为820克。经过半个月，如今体重增加了50克，目前情况稳定，但还需要继续留院观察，直到符合出院条件。“我们给她取名叫孙奕安，寓意着‘一生平安’。”张女士和丈夫、大女儿合照近日，孙先生也与陈珊珊取得联系，他特意录制了一段视频表达感谢，“危急时刻，感谢您挺身而出，我们会让孩子永远记得您”。此外，孙先生表示，等到孩子平安出院后，要登门致谢。南方航空也向陈珊珊致以感谢信，感谢她及时、高效、专业的抢救。得知孩子情况稳定，陈珊珊十分欣慰。她说当时情况太危险，自己来不及多想，只能凭借着经验全力救助。她还要特别感谢机组人员和另外两位医务人员，是大家共同努力完成了这次救援。此外，陈珊珊也特别提醒，孕妇外出时要注意安全，一定要有人陪同。她也为小奕安送上祝福：“希望奕安健康成长，拥有一个快乐的童年。”陈珊珊日常工作照

（原标题：2024年9月12日外交部发言人毛宁主持例行记者会）