同一时间，深圳各区也纷纷放出大招，出台新政策、展示新项目，甚至连区委书记也亲自上阵试乘无人机。

　　罗湖：区委书记试乘无人驾驶载人航空器

　　“低空游梧桐，一览众山小，大美罗湖，欢迎来体验！”推开驾驶舱舱门，双脚刚站稳，罗湖区委书记范德繁就在航空器降落带起的狂风中，向市民游客们发出了如此邀请。预计今年年内，游客们就能在罗湖坐上无人驾驶的载人航空器，欣赏罗湖山海城融合发展之美了！

　　1月26日上午，罗湖区委书记范德繁化身推荐官，现场体验“飞享梧桐”无人驾驶载人航空器观光项目。现场，范德繁登上了航空器，独自坐在飞行舱内。在八翼齐驱刮起的狂风中，飞行器稳稳升空，绕着梧桐山巅飞行了一圈。

　　当天，罗湖区正式发布《深圳市罗湖区低空经济创新发展实施方案(2024-2026年)》和《深圳市罗湖区促进商旅文低空应用的若干措施》(简称罗湖“低空经济十条”)，其中一条就提到“支持低空观光航线”，如对开通低空载人观光航线(起点或终点至少一个在罗湖区且飞行时长超过5分钟)的企业，通过公开渠道售票且实际飞行的，每100人次给予2万元补贴。最高可获得300万元。

　　据了解，罗湖“低空经济十条”聚焦场景 应用示范、基础设施等配套两个方面，对举办“低空+商旅文”主题活动、开通低空载人观光航线、开通eVTOL空中交通航线、低空物流配送、无人机竞速赛事、低空基础设施建设、低空展销中心建设、设立低空装备销售公司、举办低空经济展会、提供低空保险产品等给予全方位支持。

　　宝安：开通全国首个电动垂直起降飞行器“客运中心”

　　目前，深圳2542家无人机及低空经济关联企业中，宝安就有610家、占了全市1/4；全球每100架无人机里面就有21架产自宝安。去年7月，宝安举行低空经济投资推介会，发布全国首个低空经济扶持政策。围绕场景应用、基础设施和招商引资3个方面，宝安对企业进行全方位的支持，初步形成“一个专项规划、一个实施方案、一个支持政策、N个应用场景”的低空经济工作体系。去年12月，宝安区城市空中交通运营示范中心启用。这座全国首个eVTOL(电动垂直起降飞行器)的“客运中心”。

　　南山：不出南山区就可造出无人机

　　“国内首条无人机常态化景区航线”开通、全球第一架电动垂起载人“飞碟”起飞、深圳首条常态化高校无人机送餐航线落地……2023年以来，和低空经济相关的种种硬核科技体验频频在南山区亮相。

　　据统计，南山区无人机产业链企业超过160家，消费级无人机占全球市场份额70%以上。其中“四上”企业9家、整机企业约26家、零部件企业约65家、配套服务企业约50家。2022年南山区无人机产业产值超550亿元，占全国50%以上。

夏雷也蹲在了一棵树的树干下面，他向躲在后面的乔凡娜招了招手。

夏雷打断了宋百成的话，“我有什么不敢的？这是我的茶几，你的主人没经我允许就拍，我为什么不能拍？”

静静地思考了几分钟之后，夏雷找来了一把裁纸刀，割破他的手指，将鲜血滴在了大块的银色金属上。然后将染着血的大块银色金属扔进了古合金盒子的世界里。

夏雷就在旁边，可她这句话好像就是说给听的，夏雪倒是其次的。

在那块银色金属上，平整表面的血已经看不见了，但在它的边角缝隙里却还残留着血液，而且，它们没有干固，看上去就像是刚刚滴上去的一样！剑指“天空之城” 深圳各区出招“这是怎么回事？”斯黛拉拍了一下额头，努力回想发生了什么事情，可是她的脑袋昏昏沉沉的，什么都想不起来。