此次优化调整主要集中在三个方面，一是8月31日起，继续扩大公休日和法定节假日放开公交专用道的范围；二是9月30日起，统一全市公交专用道使用时间；三是9月30日起，南中轴路快速公交1线公交专用道试点优化。

　　继续扩大放开范围 统一使用时间

　　据介绍，2023年北京实施了第一批、第二批公交专用道优化调整措施，涉及78道路公交专用道优化调整，主要包括对三环路以外公交专用道在公休日和法定节假日放开使用、允许通勤班车和校车使用公交专用道、优化部分公交专用道使用时间。以三环路为例，非高峰时期三环路社会车辆通行效率提升了20%。根据实施效果和市民诉求，北京市交通委、北京市公安交管局会同有关部门在深入研究和分析的基础上，制定了第三批公交专用道优化调整措施。主要涉及三个方面：

　　一是自2024年8月31日起，继续扩大公休日和法定节假日放开范围。主要是基于第一批、第二批公交专用道优化调整措施的延续，进一步放开三环路以内公交专用道。届时，除个别车道数量较多的核心区道路(长安街及延长线、广场东侧路、广场西侧路)、社会车辆禁行道路(东单三条、景山东街、景山后街)、保障公交车进出枢纽的道路(北京南站路、北京南站幸福路、北京西站北广场东西坡道和公交场站进出口)以及快速公交2线、3线公交专用道以外，全市公交专用道均在公休日和法定节假日对社会车辆放开。

　　二是为提高公交专用道使用时间的辨识度，对全市范围公交专用道使用时间进行梳理，结合现状公交客流量和出行特征的变化，自2024年9月30日起，将38条公交专用道的 使用时间进行调整。除阜石路、新华大街2条市郊联络线和广渠路运通隧道外，其余公交专用道使用时间均调整为早7-9时、晚17-

　　现状为全天(24小时)或白天使用的公交专用道，共7条，如大屯路隧道、西直门外大街辅路等，拟调整为早7-9时、晚17-19时；现状为早晚高峰使用，但时间不统一的公交专用道共28条，如北辛安路、中关村大街等道路，现状为早7-9时、晚16-19时，拟统一调整为早7-9时、晚17-19时；阜石路、新华大街2条道路为市郊联络线，根据客流出行集中时段，拟将专用道使用时间调整为早7-9时、晚17-20时；广渠路运通隧道公交专用道，拟参照京藏、京开、京港澳高速和京通快速路模式，将隧道内公交专用道改为早晚高峰潮汐方式使用，即早7-9时仅使用进中心城区方向专用道，晚17-19时仅使用出中心城区方向专用道。

　　三是自2024年9月30日起，对南中轴路快速公交1线公交专用道进行试点优化，拆除路中物理隔离护栏，将公交专用道使用时间由24小时调整为允许社会车辆在工作日早7-9时，晚17-19时时段外借道行驶该公交专用道。其中，前门东侧路快速1公交线除护栏拆除外，公交专用道由路中调整至道路外侧，与现状常规公交线路共用。

　　目前正实施路面标志标线改造

　　本次工程共涉及339公里公交专用道，需提前调整地面文字、更换交通标志牌等。目前，相关道路标志标线改造工程正在抓紧实施，并同步优化调整交管路面非现场执法设备抓拍时间。同时，北京市交通部门将做好公交运营组织调度工作，确保公交专用道优化调整措施实施前后公交运营安全，并组织加强人员疏导，确保上述措施的顺利实施。

那些信息潮水一般涌进了他的大脑，他的大脑也快处理，给了他一个非常全面的结果。

夏雷道：“我已经决定了，不会再考虑了。还有，这个东西交给你和韩先生保管吧。”夏雷将背包打开，从里面取出了那只从黑胡子的帐篷里的保险箱里面得到的黑色公事包，然后放在了梁涛的办公桌上。

这时楼道里忽然传来了脚步声。

一个长头的青年往地上啐了一口，“你他妈.的以为你是谁？你想见谁就见谁？你想单独谈就能单独谈？你这样的混蛋我见得太多了，不就是想混进地下城去吗？”

“呵呵，我的朋友，不要不好意思。你是不是都看上了，要不就全买了吧。”衣着光鲜的商人笑着说道：“她们可都是从黑暗森林边沿的村子里抓到的，都是没人碰过的原装货，一千蓝月币一个。这里有八个，我给你一个优惠的价格，七千蓝月币。只要七千蓝月币，你今晚就可以搂着她们睡觉，想干什么什么都可以。”北京优化调整公交专用车道通行措施8月31日起陆续实施康图娜娜笑道：“怎么样？他并不是万能的吧。”