孙尚香教刘禅写作业有图有真相北北北砂|秋がやってきて寮の中庭がけやきの葉で覆い尽された。セーターを着ると新しい季節の匂いがした。僕は靴を一足はきつぶしc新しいスエードの靴を買った。
面值退市成主流。
A股ST公司名单持续拉长。
包括上述公司在内,Wind数据显示,今年三季度以来,19家A股公司被实施ST,已超2023年三季度被实施ST的公司数量总和(8家)。其中多家公司存在信披违规被罚、控股股东及关联方非经营性资金占用等情况。
退市公司数量也在持续增加。9月18日,海印股份正式摘牌,本月早前,*ST深天、ST鼎龙先后退市。今年7月至今,已 有34只个股退市,面值退市占到七成。
ST红太阳等三股同日停牌
ST红太阳此番被实施退市风险警示,主因是重整一事获法院裁定受理。
早在两年前,债务压顶的ST红太阳被债权人申请重整。据披露,2022年9月,ST红太阳的债权人南京太化化工有限公司向南京中院提出重整申请,前者欠付后者货款1315.06万元。当年11月,ST红太阳启动预重整。
今年9月13日,上述申请获受理,南京中院裁定受理ST红太阳破产重整一案。
近四年时间里,ST红太阳三年都是亏损状态。2020年、2021年和2023年扣非净利润分别为-2.66亿元、-2.52亿元和-8.77亿元,三年合计亏损超13亿元。
ST红太阳已资不抵债。据公告,截至去年年底,该公司账面资产总额67.67亿元,账面负债总额69.14亿元,净资产-1.48亿元。另据披露,截至今年6月底,ST红太阳因债务未按期清偿涉及71件诉讼及仲裁案件,金额合计49.05亿元。
9月18日当天停牌的另两家公司凯撒文化、惠程科技,此番被实施ST,均是因信披违规遭罚,两家公司均存在年报虚假记载的情况。
凯撒文化此次“戴帽”,事发2021年年报虚假记载。
早在今年4月底,该公司因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案调查。就在上周,行政处罚落地。凯撒文化9月13日称,因公司2021年年度报告存在虚假记载,收到广东证监局出具的行政处罚事先告知书。
经查明,凯撒文化为减少应收款的坏账损失,在与供应商开展业务过程中,将资金从公司或子公司经供应商流转至指定客户,相关客户按要求向公司或子公司回款。凯撒文化将收到的回款用以冲销应收款,2021年少提坏账准备1524.67万元,虚增利润1524.67万元,占当期披露利润总额的15.55%。
最终,凯撒文化及6名相关责任人被给予警告,合计罚款1300万元。
惠程科技连续两年年报虚假记载,累计虚增利润超3亿元。
早在两年前,2022年11月底,该公司即因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案调查。
今年2月初,针对惠程科技的行政处罚落地。经查,该公司少记2019、2020 年销售费用和营业成本、虚增利润和资产。2019年和2020年分别虚增利润2.3亿元、0.76亿元,合计约3.06亿元;上述两年分别虚增资产2.53亿元、3.29亿元,合计约5.82亿元。
最终,惠程科技及4名相关责任人被给予警告,被处以罚款合计700万元。
近三月19家公司被实施ST
Wind数据显示,7月至今,共计19家A股公司被实施ST,原因包括信披违规被证监会行政处罚、公司被控股股东及关联方非经营性占用资金、收到法院受理公司重整申请裁定等。
因控股股东非经营资金占用问题,ST东旭A股、B股同日“戴帽”,后走向退市。
河北证监局对ST旭电、东旭集团采取责令改正的行政监管措施,督促东旭集团在六个月内归还所有占用资金;深交所也发出关注函,要求ST旭电严格按照责令改正要求,在规定期限内清收被占用的资金,要求东旭集团积极筹措偿还占用公司资金。
ST旭电股价自7月中旬便一路下行,最终难逃面值退市的命运,公司A股、B股于8月16日被深交所终止上市交易。
本月,ST旭电被二次立案。该公司9月6日披露,公司及控股股东收到证监立案告知书,被立案原因为涉嫌信披违法违规。此前的5月9日,该公司披露了第一次被立案调查的公告。
退市公司名单持续拉长
A股退市公司的名单也在拉长。
9月18日,海印股份正式摘牌,走向面值退市。本月6日,该股收到深交所出具的终止上市决定。
在此之前,海印股份曾通过重整自救,但最终未果。
7月下旬,海印股份公告称,正在筹划发行股份购买资产事项,拟收购江苏巨电新能源股份有限公司51%股权。
仅半个月之后,该笔收购宣告终止。据海印股份8月1日披露,公司认为本次交易不及预期,且双方未能就核心条款达成一致意见,继续推进预计无法短期内改善上市公司财务状况和增强持续经营能力,且无法有效控制上市公司风险,决定终止本次发行股份购买资产事项。
业绩表现上,自2021年开始,海印股份持续亏损,近三半年亏损约13亿元。
据披露,该公司2021年至2023年扣非净利润分别为-6.27亿、-4.34亿和-1.94亿元,今年上半年扣非净利润-4791万元。
包括海印股份在内,本月,*ST深天、ST鼎龙先后摘牌,其中*ST深天为A股市值退市首例。
拉长时间线来看,今年三季度以来,已有34家A股公司退市,其中面值退市公司(25家)占到七成。
目前,还有多家公司退市风险高悬。
从退市风险预警来看,Wind数据显示,截至9月18日,A股退市风险预警中,存在交易类退市风险、财务类退市风险、规范类退市风险的公司有百余家。其中,财务类退市风险公司超百家,交易类退市风险公司超10家。
责任编辑:李桐
颜志嘉(记者 蒋湘梦)09月18日,
颜志嘉(记者 刘芳仪)09月18日,9月12日,马斯克旗下的SpaceX公司成功开展“北极星黎明”商业太空行走任务。亿万富翁贾里德·艾萨克曼和SpaceX的工程师莎拉·吉利斯分别出舱在太空进行了短暂的“行走”。这是人类有史以来第一次商业太空行走,艾萨克曼也成为第一个完成太空行走的非职业宇航员,而且太空舱内的四人里没有一人来自政府机构。在本次宇航飞行中,艾萨克曼还创造了一项有趣的历史,成为第一个在太空中押注体育比赛的人。▲贾里德·艾萨克曼探出舱外。近年来,各大公司纷纷入局太空旅行市场,SpaceX预计未来每年3-6次商业太空飞行将成为常态。一些亿万富翁愿意“一掷千金”,只为在太空中体验哪怕只有几分钟的短暂失重刺激。太空“露脸”10分钟花费约2亿美元和纯粹的花钱买票进舱不同,本次艾萨克曼是以分担研发费用的方式与SpaceX合作,目的是在太空中测试SpaceX的宇航服。艾萨克曼拒绝透露他承担了多少资金,但据估算其份额约为2亿美元。此外,他此行的另一个目的是为以癌症研究为主的圣犹他医院做公益宣传,他的目标是筹款2亿美元,其中一半由他本人支付。早在2021年,艾萨克曼就领导过“灵感4号”宇航任务,升入太空的机组4人全部来自民间,包括骨癌幸存者、退伍老兵和业余飞行爱好者等。为了完成这趟任务,艾萨克曼和自己的好友、前空军战斗机飞行员斯科特·波提特以及2名SpaceX工程师训练了数月之久,而发射因天气原因被延期数周。美东时间9月10日5时23分,搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。11日,“龙”飞船携“北极星黎明”任务团队进入近地点约190公里、远地点约1400公里的轨道。“龙”飞船在这一高度完成6次绕地飞行后,切换至近地点约190公里、远地点约700公里的轨道,计划在距离地面约700公里的高度进行首次商业太空行走。▲太空行走之前太空舱的轨道日落。美东时间9月12日6时50分许,太空行走正式开始。艾萨克曼打开舱门,爬上梯子向外张望,并且做出弯曲手肘等动作以测试宇航服材料。从他头盔上的摄像画面可以看出,此时飞船正在南太平洋上空。艾萨克曼感叹到,“虽然回家以后有很多工作要做,但此时的地球真是个完美的世界”。艾萨克曼在十分钟之后返回了太空舱,SpaceX的工程师莎拉·吉利斯接替他进行宇航服测试,时间也大约是十分钟。飞船的舱门开放时间只有半个多小时,而在美国宇航局的太空任务中,舱门往往需要打开十几个小时,宇航员会成对出舱,两人一组执行任务。▲SpaceX工程师吉利斯进行太空行走。此外,在此次任务中,艾萨克曼和吉利斯虽然大部分身体探出了舱外,但脚仍在舱内,而且手上紧紧抓住楼梯,因此并非严格意义上的“太空漂浮”。即使如此,他们面临的危险仍然很高,现场出现了舱门无法自动打开以及密封处凸起的现象。高中肄业生16岁创办企业热爱超音速飞行艾萨克曼1983年2月11日出生在新泽西州联合市,他自称“从小就是一个糟糕的学生,不喜欢待在教室”。他在15岁就辍学离开高中,16岁那年他在父母家里的地下室创办了成功的支付企业Shift4 Payments。目前该公司负责处理美国三分之一的餐厅和酒店的付款,其中包括希尔顿、四季酒店、肯德基和Arby's等知名品牌,每年处理的交易金额超过2600亿美元。在支付领域取得成功后,艾萨克曼还于2011年创立了培训空军飞行员的Draken International,该公司目前拥有世界上最大的私人军用飞机机队。2019年,艾萨克曼将Draken International的多数股权出售给了华尔街黑石集团,从而使自己跻身亿万富翁行列。福布斯杂志估计,艾萨克曼的个人净资产大约为19亿美元。▲图为贾里德·艾萨克曼。图据ICphoto在生活中艾萨克曼是一个“寻求刺激的人”,他最大的业余爱好就是“以超音速的速度驾驶米格战斗机,以摆脱每周80多个小时不间断工作的紧张和枯燥”。2009年,他还创下了环球飞行的最快用时纪录,该纪录在2018年才被新西兰人安德鲁打破。艾萨克曼曾表示:“我确实相信生命只有一次机会。只要你有能力,你就有义务充分享受生活。你永远不知道什么时候会是你的最后一天。”专家提示风险:发生重大事故时,获救的可能性很低1965年,苏联宇航员阿列克谢·列昂诺夫开启了太空行走的先例,几个月后美国宇航局的埃德·怀特也进行了太空行走。截至本月12日,共有来自12个国家的263人进行过太空行走。太空行走一向被认为是非常危险的动作,此前都由专业宇航员完成。美国宇航局退休宇航员克里斯·卡西迪说:“太空行走与仅仅乘坐火箭、获得一些零重力时间并返回地球是完全不同的。”卡西迪亲身体验过太空行走的危险:2013年他在国际空间站外工作时,他的搭档、意大利宇航员卢卡·帕米塔诺差点“溺水”身亡。帕米塔诺的头盔里灌满了冷却服里的水,他勉强及时赶回空间站换衣服。卡西迪说,“那天如果再过30分钟,结果可能就不一样了”。卡西迪担心艾萨克曼起到了一个不好的先例,即富人可能只经过极少的训练就“插队”进行太空行走。伦敦大学学院风险与灾难分析师伊兰·凯尔曼表示,非专业人员最终将参与太空行走是“不可避免的趋势”,但他预计这一过程中可能会出现人员伤亡。“我们可以也应该做很多事情来降低风险,但我们必须对任何参与者完全诚实,尤其是当发生重大事故时,获救的可能性很低。”艾萨克曼本人在回到舱内后承认,这次任务非常艰难,但他希望为探索太空作出贡献。“人类在月球上行走时我还没有出生。我希望我的孩子们能穿着宇航服在月球和火星上蹦蹦跳跳地行走,并冒险探索我们的太阳系。”红星新闻记者 郑直编辑张寻 责编 官莉
(原标题:英国,噩梦正一个一个来临)
声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
回首页看更多汽车资讯
《辛亥军阀》
0《末世重生之木系异能者》 《支付宝到账888万元》
0