中新网东莞8月26日电 (记者 蔡敏婕)随着最后一方混凝土浇筑完成，东莞轨道交通2号线三期工程虎门大道站近日封顶，标志2号线三期工程先期开工的5座车站全部封顶。

　　东莞轨道交通2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，总投资143亿元，2022年8月开工，计划2027年建成。

　　2号线三期大致沿莞太路、连升路、滨海湾大道修建，设虎门北站、虎门 大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站(站名均为规划建设阶段用名，开通运营后的正式名称待官方公布)。

　　据介绍，2号线三期工程2331标项目位于东莞市虎门镇，工程内容包含2站2区间。虎门大道站位于东莞市虎门镇连升中路虎门公园处，车站总长度496.496米，标准段宽20.9米。

　　面对虎门大道站范围内管线类型多，迁改难度大、时间长，对基坑围护结构施工和土方开挖影响较大的难题，为确保工程顺利推进，二号线三期公司采取优化交通疏解方案、拨移通信管线、悬吊电力管线等措施推动围护结构早日封闭。

　　施工单位中铁一局根据虎门大道站两端均为盾构始发端的施工特性，针对性制定了开挖方案，确立了“纵向分段、竖向分层、横向分块、先支后挖”的土方开挖原则，充分挖掘作业面，并强化过程数据监测，加强极端天气基坑降排水措施和完善应急预案等，确保了基坑开挖施工的安全高效，为车站顺利封顶奠定基础。

　　2号线三期工程建成后，将实现虎门镇中心区与东莞市区、滨海湾新区的轨道连接，增强虎门与市区、滨海湾新区的联系；并通过与规划3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深江铁路、中南虎城际铁路等轨道交通线路的换乘接驳，推动虎门深度融入粤港澳大湾区。(完)

夏雷将需要签字的文件递回到了乔平的手中，然后说道：“乔局长，我们公司不是只有自动滑板这一种产品，就算自动滑板有安全隐患，有质量问题，你也没有道理让我们全厂停产吧？几百个人要吃饭，还要交保险。这么大个事情，你难道不给一个解释吗？”

就在这时通讯器里传来了柯杰的声音，“头，他们马上就要过安检口了。”

夏雷从草把上取了一只凤凰糖人给申屠天音。

“看清楚了吗？看清楚了就滚吧。”夏雷说道：“别惹我不高兴，不然我告你们侵权，让你们没法生产自动冲浪板。”

夏雷的心头有一股怒火在燃烧，但面色却还保持着平静，“乔局长，你就明说了吧，你们想怎么处理？”东莞地铁2号线三期工程已有5座车站封顶两分钟的时间很快就过去了。