第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港 航贸一体化发展”。交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕出席并演讲。

　　吴春耕表示，交通运输部将对内深化改革创新，对外加强合作交流，推动海运业高质量发展，加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。

　　对此，他具体谈了四个方面。

　　一是坚持对外开放，助力共建一带一路高质量发展。完善交通运输高水平对外开放的体制机制，发挥海运业对对外开放的先行优势，主动服务国家和区域重大战略实施，助力形成陆海内外联动，东西双向互济的全面开放格局，加大对新兴市场和发达的国家航天布局的力度，提升一带一路沿线国家和地区互联互通的水平。

　　二是坚持立体布局，不断提升港口对内对外的辐射带动能力。以港口为点，加快推进港口基础设施和集速运体系的建设，构建港口综合运输总枢纽，打造世界一流的智慧港口，绿色港口。以通道为线，打通沿沿海连接内陆，辐射全球的物流通道。

　　三是坚持创新驱动，增强海运业服务的能效。大力推动海运业预测低碳转型发展，主动探索绿色燃料供给项目，有力促进国家“双碳”战略实施。加强技术创新，推动大数据、人工智能、区块链等新技术在海运业落地应用，为传统海运业赋能升级提升海域的全要素、全流程、全链条的数字化的水平。

　　四是坚持多方协同，促进海运产业链上下游融合发展。加强海运与其他运输方式的融合，大力发展集装箱海铁联运、江河海联运，推动由单一的物流服务向综合物流服务转型，推动港航贸一体化发展。推动货主、商贸和港航企业深化合作，探索建立风险共担、利益共享的机制，出保障参与各方的权益，促进港口航运贸易的要素高效协同，提高产业链供应链的韧性和安全水平。

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然而，他只走了几步便停下了脚步。

克斯汀冷笑道：“你觉得你是这个世界上最聪明的人吗？就算是吧，我一点都不在乎。我们都有自己的命运，你的命运我看得见，我的，你看不见。所以，我为什么要取代你？”

“你究竟想说什么？”夏雷直视着夏长河的眼睛，他看到的是一双平静的眼睛，没有丝毫情绪上的波动。他看到的也是一双深不可测的眼睛，就像是大海，无法透视。

夏雷移动，一大群人形地狱犬也跟着他移动，不愿意放弃。

“如果我拒绝呢？”威廉姆斯压制着心头的怒火。交通运输部吴春耕：发挥海运对外开放先行优势，提升港口辐射带动能力夏雷露出了笑容，“我们进去吧。”