来源：北京商报

　　2024年暑运已经收官，截至9月3日，东航、海航、大兴机场等多家航司和机场交出了暑运“成绩单”。北京商报记者梳理发现，今年暑运的航班量、承运旅客量等多项客运指标都创历史新高。支线航空运输市场火热，非一线城市吸引了更多旅客，黑龙江、内蒙古、陕西、湖北、新疆、西藏等热门地区航班量同比显著增长。国际航空客运市场热度也不断攀升，泰国曼谷、韩国首尔、日本东京等周边国家和地区是最热门目的地。在机票方面，国内航线暑运机票均价同比下降约10.7%，呈现“由低到高再到低”的趋势。虽然票价下降一定程度上影响航司收益，但暑运旺季依旧加快了国际航线的恢复进程。随着中秋和国庆假期临近，民航客运市场的又一个出行预订小高峰即将到来。

　　旅客量超越2023年

　　这个夏天，民航客运市场再度展示出增长潜力。来自民航局、民航出行平台以及各航司机场的数据都显示，多项客运指标超越2023年，创下历史新高。

　　从民航局发布的官方数据来看，今年暑运期间（7月1日—8月31日，下同）旅客运输量创历史新高，全民航累计运输旅客1.4亿人次，日均228.9万人次，比2019年增长17.7%，同比增长12.3%。

　　东航提供给北京商报记者的数据显示，暑运期间，东航及旗下航司累计执行航班18.95万班次，服务2676万人次旅客航空出行，日均飞行7723小时，航班量、承运旅客量、飞机利用率、客座率均创历史新高。

　　海航在暑运期间也迎来单日最高值。其数据显示，8月9日，海航单日运输旅客达14.8万人次，同比提升11%。

　　机场方面，北京大兴国际机场数据显示，今年7月1日—8月31日是大兴机场投运以来的“最热”暑运。在此期间，大兴机场累计保障航班超5.7万架次，运送进出港旅客超912万人次，同比分别增长5.02%、14.83%；日均旅客量达14.71万人次，同比增长14.83%；口岸累计查验出入境人员超94万人次。单日最高航班量为1087架次，单日最高旅客量约18万人次，均创下投运以来的新纪录。

　　首都机场集团官网显示，首都机场所辖成员机场共保障航班起降32.6万架次，客流量达4694.7万人次，分别较去年同期增长4.9%、11.4%，分别较2019年同期增长17.5%、15.3%，均创暑运保障历史最好成绩。同时，首都机场集团在7月和8月的单月客流量分别达2295万人次、2400万人次，连续两个月客流量破最高纪录。

　　非一线城市增长潜力较大

　　从整体数据聚焦到具体的航线和目的地，今年暑运，在一线城市霸榜热门国内目的地的同时，国内支线航空运输市场也进一步走热，非一线城市成为游客们眼 中的“香饽饽”。

　　航旅纵横大数据分析师表示，从暑运数据来看，支线机场连通性较往年明显增长，非一线城市市场显示出较大增长潜力。

　　在航线运力增长方面，南昌—郑州、喀什—重庆、昆明—连云港、宁波—三亚及黄山—呼和浩特等航线表现突出，同比去年航班量增长超3倍。热门旅游城市如新疆阿勒泰、贵州六盘水的旅客量同比增长136.3%、112.3%，航班运力同比增加了84.1%、101.3%，显示出良好的市场前景。

　　在中小城市方面，北京—中卫的“西北沙漠游”、丽江—重庆的“美景风光游”等区域性特色航线需求旺盛，客座率分别达到95.61%、94.68%。

　　东航方面也表示，暑运期间的新增航线主要集中在西南、新疆等旅游热门地区。除此之外，伴随着东北地区主题旅游持续大热，东航上海浦东—哈尔滨—黑河、杭州—青岛—延吉、嘉峪关—兰州—南京、兰州—贵阳、杭州—贵阳等航班客座率高于95%。

　　国内航线机票均价下降10.7%

　　在民航客运市场火热背后，众多航司为刺激旅客出行、提升客座率，也在不断“卷”机票价格。

　　航旅纵横大数据显示，暑运期间民航出行票价主要呈现“经济型”特征，国内航线整体的机票平均价格（不含税）同比下降约10.7%，呈现出“由低到高再到低”的趋势。

　　民航业内人士李瀚明表示，机票价格下降反映出需求总量和承受能力有所下降，总体来看，对航司的收入和利润会有影响。

　　事实上，今年以来，随着疫情后出行反弹阶段基本结束，民航业发展进入需求自然增长阶段。中国航协常务副理事长潘亿新在2024年二季度理事单位信息沟通会上表示，二季度主要呈现客流量全面恢复、“旺季更高、淡季更低”、“旺丁不旺财”、航司经营压力仍较大等特征。

　　在民航业内人士林智杰看来，接下来民航市场将进入平淡季，“旺季看收益，淡季看成本”，所以，如何控制成本是对航空公司的一个巨大考验。

　　不过，尽管机票有所降价，但暑运旺季也进一步加快了国内航司的国际及地区航线恢复。在9月2日的国航上半年业绩说明会上，国航总会计师孙玉权表示，国航的暑运运营情况尚可，需求比较强劲，国际航线总体恢复到正常年份的90%左右。东航的数据也显示，目前其国际地区航班恢复度为101%，位居同类型航空公司首位。

　　此外，暑运落幕后，中秋、国庆假期将先后到来，民航客运市场也将再次迎来出行小高峰。航旅纵横大数据显示，截至9月2日，中秋假期国内航线的机票预订量约162.6万人次，比一周前增长约44%；出入境航线的机票预订量47万人次，比一周前增长约12%。

　　北京商报记者 关子辰 牛清妍

责任编辑：李桐

带路的守卫普扑通一下跪在了地上，磕头如捣蒜，“小的不敢，小的不敢。”

这次领队的是一个粉红色的骷髅，它的提醒和一般的亡人差不多，可它的粉色和骸骨上的黑色火焰却让它成了整个战场上最醒目的存在。它的手中提着一把巨大的长柄镰刀，那武器就像是死神的收割之镰。

夏雷突然意识到了什么，猛地刹停身形，回头一看，青藤和小乔已经栽倒在了地上。两个女人的屁股上各扎着一支黑色的能量箭矢，他回头的时候，那两支能量箭矢竟然钻进了她们的身体之中。

“龙王，你指什么？”小乔用眼角的余光看了夏雷一眼。

又看到了蜀字旗的队伍，不过夏雷没有看到骑白马提长枪的赵子龙，也没有看到红脸长须的提青龙偃月刀的关羽，也没有看见一脸虬髯的提丈八蛇矛的张飞。带领队伍的是一个青年将领，身材魁伟挺拔，容貌俊秀，颇为好看。航空暑运成绩单：新高与潜力夏雷并没有立刻却给他开门，他的透视的视线先是落在了金色的王石之门上，然后又移到了他自己的身上。结果让他有些郁闷，他的透视视线无法穿透王石之门，也无法穿透阴铁衣——这是第一次，他没法透视自己的身体。