中新网广州8月22日电 (郭军 董剑锋 刘胜昊)8月20日21时许，随着一声汽笛长鸣，全国首趟物流总包式“客车化”全程班列X802次于20日21时许从广州国际港缓缓驶出，9小时后抵达长沙北站。

　　这是广铁集团广州铁路物流中心根据企业物流需求，以签订全程物流服务协议的方式，定制开行“客车化”全程班列的新尝试，标志着粤港澳大 湾区与长株潭经济圈打通了更经济快捷的物流新通道。

　　据了解，这趟物流总包式“客车化”全程班列，一改以往“站到站”运输模式，针对企业需求，提供全程“门到门”物流运输服务，具有固定地点装车、图定时间发车、规定线路“点对点”运行、一口价“门到门”运输等特点，满足企业个性化运输需求。

　　该趟班列从广州国际港开出，按120公里/小时速度开行，算上两端50公里范围内“门到门”运输的配送，最快只需16个小时就可完成运输服务，较以往“站到站”运输模式压缩近50个小时，运输效率得到极大提高，为企业货物运输提供更加快捷稳定的运输保障。

　　“我们与客户签订全程物流服务协议后，客户可以根据自身‘门到门’‘门到站’‘站到门’‘站到站’物流运输需求，在‘全程通’物流平台上订舱，订舱成功后，我们将派专人到厂家或物流公司指定地点装车收货，把物流服务送上门，让客户省心更省力。”广州铁路物流中心副主任宁赞表示，物流总包式“客车化”全程班列每天开行，无论车上装了多少货物，班列“到点就开”，是一条高效便捷的物流通道。

　　据介绍，物流总包式“客车化”全程班列是铁路现代物流体系建设推出的改革新举措，即客户将物流需求总包给铁路，由铁路部门负责一站式全程运输服务，提供两端汽车配送、仓储、装卸等综合物流服务。

　　“铁路为我们量身定制‘客车化’全程班列，订舱实行敞开式受理，面向市场放开准入限制条件，我们一个箱也能直接找铁路发送，价格也很便宜，一个40英尺普通集装箱从广州到长沙才2200多元，比以往公路运输节约了近30%的物流成本。”向阳供应链公司相关负责人表示。

　　随着铁路物流总包式“客车化”全程班列市场契合度越来越高，广铁集团将从价格、时效、服务等方面，根据客户需求和市场变化持续优化开行方案，同时依托“全程通”物流平台，开行更多“点对点”物流总包式“客车化”全程班列线路，助力企业降低全程物流成本。(完)

小艾对于步方倒是不怎么信任。

“那可是龙啊！前辈就这样直接烤了？”

德古拉斯伯爵再也笑不出来了……

宝石号轮船中，无数人发出惊呼，他们亲眼见到了这般神话般的事情，激动的各个都是脸色通红。

前辈，说好只是看看不进去的呢？粤港澳大湾区首次开行物流总包式“客车化”全程班列西方。