中新网珠海2月3日电 (郭军 徐媛 熊文康)2月3日7时30分，由珠海机场站开往珠海站的S3824次列车从珠海机场站开出，标志着珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程珠海长隆至珠海机场段(以下简称珠机城际铁路二期)正式开通运营，并与珠机城际铁路一期顺利贯通，这是粤港澳大湾区今年开通的第一条铁路线。

　　珠机城际铁路二期由珠海长隆站向西延伸，穿过大横琴山，依次跨过磨刀门水道、白藤河水道，抵达金湾三灶镇后接入珠海机场综合交通枢纽，抵达珠海机场站。新建正线长22.8公里，为双线电气化铁路，设计时速160公里。全线新设4个车站，分别为井湾站、鹤洲南站、三灶东站、珠海机场站，其中鹤州南站为高架预留站，珠海机场站为地下站。

　　自2018年珠机城际铁路二期开工以来，广铁集团和广东省铁路建设投资集团有限公司深化合作、同向发力，组织广东广珠城际轨道交通有限责任公司和各参建单位克服工期紧、任务重、施工难度高等困难，科学统筹进度，动态优化施工方案，确保工程建设高质量快速推进。

　　开通运营初期，铁路部门每日开行列车最高达38对，其中，珠海机场站至珠海站35.5对，珠海机场站至珠海站最快36分钟可达；广州南站至珠海机场站列车将于2月5 日起陆续开行，广州南站至珠海机场站最快113分钟可达。

　　珠机城际铁路是广珠城际铁路的延长线，是珠三角轨道交通网的重要组成部分。珠机城际铁路二期开通后，对方便群众出行、优化营商环境、促进粤港澳紧密合作，推进粤港澳地区之间的交通衔接和互动发展，加快推进粤港澳大湾区轨道交通网建设具有重要意义。(完)

绍祖（记者 罗元发）09月12日,“司徒轩，你这就是你调教出来的狗？要知道我无所谓，一块破玉佩而已，砸碎了都行，反正也才花了两个亿，这点钱对我来说，九牛一毛。”

绍祖（记者 曾俊杰）09月12日,“有什么事？”诸葛苍月的语气冷漠地问道。

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