文 | 新浪财经 徐苑蕾

　　 9月1日上午消息，2024亚布力企业家第二十届夏季年会在广州举行。论坛期间，创维集团、开沃新能源汽车集团创始人黄宏生与新浪财经对话。

　　“燃油汽车工业已经发展超过百年，非常成熟，消费者也很熟悉，突然有了新能源汽车，虽然零排放，使用成本低，但是改变人们的生活习惯，这不仅仅需要车好，还需要有世界观以及对新技术的理解和拥抱。面对这个压力，企业家必须走上前台，进行颠覆式的创新。”黄宏生谈到。

　　黄宏生坦言，消费者普遍极为务实，因而传播的内容必须真实可靠，倘若存在虚假成分，消费者决然不会认同，更不会为此买单。企业家只有站在一线，才能真正地聆听和接收到消费者的真实诉求，才有可能尽快开辟出一个崭新的局面。

　　此外，黄宏生提到，企业家在历经诸多磨练与苦难之后，已然形成了独属于自己的精神境界。通过短视频的传播作用，能够快速将他们对于未来的憧憬与愿景在不知不觉中传递给消费者，让所有消费者快速拥抱新的时代，享受崭新的福利以及开启全新的生活。

　　作为电子消费行业的领军人物，黄宏生在2010年开启二次创业的征程成立开沃汽车。2017年，开沃汽车从商用车进入乘用车行业，并在4年后改名为创维汽车。

　　对于中国新能源汽车 “内卷” 这一问题，黄宏生表示，目前中国新能源汽车行业的竞争可谓全球最激烈。这与改革开放的前20年中国家电行业的发展态势极为相似，那时的家电行业都在全力抢占市场，竞争惨烈。

　　但黄宏生同时提到，正是在当时如此激烈的竞争环境之下，诞生出了一批世界级的企业。而且家电行业也从80年代的纯进口状态成功转变为如今占据全球70%市场份额。由此可见，激烈的竞争往往能够促使一个行业蓬勃发展，中国新能源汽车行业或许也能在激烈的竞争中实现新的突破，诞生出具有全球影响力的企业。

　　那么，面对激烈残酷又充满前景的行业竞争，新能源车企如何破局？黄宏生认为，首先车企需要扎实提升汽车的技术和品质，不断提升和迭代智能化水平，为消费者提供最好的产品和质量。

　　黄宏生提到，全球化为新能源汽车行业带来了诸多机会。在未来，全世界汽车保有量有望达到 10 亿级以上。然而，每个国家都有其独特的特征，在个性化方面存在一定差异。如果新能源汽车企业能够在每一个市场都具备强大的竞争力，那么这个市场空间将会极为广阔。

　　对于新质生产力的理解，黄宏生表示，中国的制造业已经达到一定的世界水平，唯有提升新质生产力才能够创造新需求。其次，中国在全球的竞争中归根结底是科技的竞争，需要举国从上到下发展新质生产力，在AI基础、核心零部件、芯片、专用设备等领域持续创新。

　　黄宏生表示：“为何在过去的 300 年里，从第一次工业革命到第四次工业革命皆由欧美引领呢？原因在于他们始终致力于发展新质生产力。如今我们终 于深刻认识到，新质生产力乃是世界的生死钥匙。那么，只要我们紧紧抓住这个方向，埋头苦干几十年，整个国家的国力以及老百姓的生活都将会得到更好

责任编辑：张倩

我说道：“什么话啊！”

“好！”枣瑟手下跟着恶狠狠道。

“我有个手下，以前是跟着我，现在就是在跟着枣瑟。枣瑟也没什么人，被我们端了老窝，现在他身旁就剩下十来个人物。”

我说：“你洗澡不用水？用硫酸洗啊？”

我说道：“王华山找了一群人到处搜着莫怀仁，你看我们是不是也找一些人去护送他们。我打算莫怀仁指证完了枣瑟后，让莫怀仁离开湖平。”对话创维创始人黄宏生：企业家做IP是颠覆式的创新我说道：“我是支持对现行暴力犯罪者实施致命打击的，尤其是对杀人放火、飞车抢夺的暴力犯罪，现场见一个打死一个，其威慑力比召开十个宣判大会还好！在国民素质普遍不高，先进国家法律理念尚未适用的时候，最起码法律要赋予执法者当场击毙暴力犯罪者的权利。我是重打现场派，现时的事后取证抓人恕我不敢苟同。这样既浪费本来就已经不足的警力，对恶徒的震慑效果也差，得不偿失。像刚才那家伙这样干，是在害死大姐啊！我打死他他都是活该！”