满洲里口岸于1902年建成,在现国门处先后建设了四代国门,随着中俄陆路运输量的增加,原有铁路线难以适应两国贸易发展,国门也随之改造升级。2008年新建第五代国门,并于当年落成投入使用,国门下的铁路线由原来的“一宽一准”改建为“两宽一准”,同时预留了两线准轨位置。如今的国门建筑 面积5905平方米,目前是我国边境线上最大的国门。
满洲里口岸外事系统党工委书记、口岸办主任张世朴告诉记者,“口岸是对外开放的前沿,我们要不失时机、不遗余力地聚焦口岸高质量发展这一首要任务,重点从改善‘硬环境’和提升‘软环境’两方面入手,切实提升口岸通关保障能力,促进口岸运量增长,为推进新时代全国最大沿边陆路口岸现代化建设贡献力量。”
在满洲里口岸,来自俄罗斯的货车司机米勒在接受记者采访时表示,他从事中俄跨国物流工作已经5年了,“以前一天只有12小时可以通关,现在可以24小时随时通关,越来越方便了。”
岸边,垂钓的老头收起鱼杆,笑呵呵的说了一句,便是转身离开。
“青年榜第三十名,杜仲的真正实力!”
“心颖小姐,我们知道错了,您就原谅我们吧!”
“去丽达!”
管你出尘还是飘逸,警察立即掏枪指着杜仲!【边疆党旗红】满洲里:党建共建 携手推进口岸高质量发展有所触及之时,杜仲混身一颤!
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